これが指定なので他の選択無しです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR250Rのレーサーに使用しています。以前までは純正マスターに安モンのDOT4フルードで、サーキット走行をしていました。しかしこれが止まらないわ、すぐにぐにぐにになるわで危ないため、フランドーのラジアルにこちらを使用しました。結果はめちゃくちゃいいです。ラジアルなのもあってダイレクトなタッチですが、ハードブレーキングを繰り返しても熱でやられません。交換頻度は高くなりますが、最近で1番買ってよかった商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらも別の粘度と同様に、硬いバネにはちと柔らかすぎました。ブレンドして使おうと思いましたが、どうしても硬さが足りないので…ノーマルスプリングに使うなら十分だと思います。実績もあるカヤバですし、 、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR250Rのレーサーをフロントスプリング7.5に変更したのに合わせて、オイルも交換と思い購入したのですが、結論から言うと軟すぎました。バネの硬さに対しての適正粘度ではなかっただけですが。物自体はいいと思うので、ノーマルサスのオーバーホール時とかに使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも使用しているため購入しました。可もなく不可もなく満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1300Rにレイキッシュを使用しています。
もう長年使用していますが、粘度も垂れずに使いやすい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノズルが細く注油しやすいです。比較的飛び散りにくく、しっかりとチェーンに浸透している感じです。
注油後はバイクの押し引きが軽くなります。総じて良い商品ですが、コスパは悪いです。買うのをためらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキットでの使用。

【使ってみていかがでしたか？】
ホントに無色透明でした。
私のバイクだと、2回ぐらい全入替できそうな分量です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これを入れから、発進加速から最高速まで良く伸びる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、浮気して某レイキッシュを１年使ったら、ゴールドチェーンが色あせしてシルバーチェーンになってしまいました。
C2を使っていた時は、そんなことはなかったのでC2に戻しました。
塗りたてはサラサラなので、少量吹きながら使い捨てゴム手袋で塗りつけるようにしています。
５分かからずまんべんなく給油が完了します。
150ｍｍのほうが、大きさ的に使い勝手が良いです。吹きだす勢いも大きいほうは強すぎたような記憶が？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。