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ミッションオイル・ギアオイルのインプレッション (全 592 件中 501 - 510 件)

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souさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | DJEBEL200 [ジェベル] | TZR250 )

5.0/5

★★★★★

tzr2501ktに乗っています、純正ということでリピート
冷えてる時は、ちょっとミッションが渋いかなってかんじです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/27 20:10

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125G K7モデルに使用


11000キロ走って一度も交換していないであろうギアオイルを交換。
SUZUKI純正の物が無かったのでこちらを購入。


そんなに汚れてないだろうと油断していたら、交換したオイルはどす黒く新品と比べると劣化具合が良く分かる。

交換は口の細い容器を使い、古いオイルが出きったらそのまま少し新しいオイルを入れ、綺麗なオイルが排出されるまで待ちそれが出きったらドレインボルトを締め、改めて新品のオイルを規定量入れました。
ボルトのワッシャーはメーカー規定では交換推奨ですがそのまま使いました。


オイル交換後の感想ですが、明らかにスムーズにリアが回るようになりました。
余程汚れて居たと言うことですかね。
やはりスクーター、特に通勤使用車は10000キロ越えたら必ずメンテが必要だなと改めて実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:44

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125のギアオイル交換で使用しました
余った分はTZR250に使う予定です
今までは余った4stオイルなんかを使用していたのですが、どうせ余っても使う予定だったので初めて使いました

友人の25000km走行のK5モデル、自分の12000km走行のK5モデル、両方に使いました

体感出来るような変化はありませんでしたが、精神衛生上かなりよろしいですw

次はTZR250で交換してみてまたインプレを送ろうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:35

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チョリーッスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: FZ1 N 国内仕様 )

5.0/5

★★★★★

NSR50に使用
周囲の方が使っているので私もこれを選択しました。
特に問題なく走れているので、しっかり機能しているのだと思います。
次回も使用します。

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投稿日付: 2011/08/24 18:32

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

今回はアドレスV125のギアオイル交換に使用しました
4stオイルでも良かったのですが、余ってもNS400Rでも使用出来るので専用品にしました
値段も高くないですし、スクーターとなるとそう頻繁に交換するものでもないのでちゃんとしたモノを入れた方が良いかとも思ったので

抜いたオイルは何とも言えない色でした
新品オイルと比較すれば一目瞭然です

スクーターのギアオイル交換は頻繁にするものでも無いですし、交換して劇的に変化する事もあまり無いかと思いますが
(今回も特に変化無し)
万が一を考えてなるべく交換するようにしています
劇的変化は無いものの、精神的に良いですw

需要は少ないかも知れませんが、500ml、250ml容量なんかがあればありがたいですね

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投稿日付: 2011/08/12 19:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

BMW R1200RTに使用してみました。
化学合成油で安心~値段も購入し易い価格帯!
1L容器でミッション&ファイナルの交換が出来ました。
モトレックスの商品は全体的に購入し易い設定だけに~
ケチらないで早めの交換が出来ますね!次回もコレかな!…

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投稿日付: 2011/07/11 15:25

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J57さん(インプレ投稿数: 69件 )

3.0/5

★★★★★

やはり純正。SUZUKIのバイクにはこれを使っておけば可も不可もないでしょう。
使い心地は至って普通ですがMOTUL-TRANSOILと比較して、ギヤの入りがスコスコする気がします。
そういう体感的な違いは乗り手の方が慣れてしまいますし、
何よりべらぼうに安いので気に入らなければすぐ入れ替えればいいだけです。
ただパッケージの開封に缶切りが要り、保存にしろ捨てるにしろ、
残部をキャップ〆て即お終いな他製品より手間かかる点はマイナス点です。

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投稿日付: 2011/06/27 15:15

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TY-Sさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TXTpro280 )

2.0/5

★★★★★

GASGAS TXT PROのミッションオイルとして使用

今まで、Transoil(MOTUL)、YAMAHA純正ギアオイルを使用してきました。
TXT PROは元々クラッチの切れが悪いバイクなので、75Wの分だけ少しでも切れが良くなるかと思いこちらを試しました。購入後3回交換しました。

まず、クラッチの切れに関してはほとんど差はなくMOTUL、YAMAHAと同等でした。
回転を上げてクラッチを急激につなぐときのつながりも、元々YAMAHA純正で特に問題なかったので、変化を感じないです。
ミッションからの音はMOTULが一番静かで、次が僅差でYAMAHAで、MAXIMAはギアがうなるような音がうるさくなりました。

MOTULよりも高くヤマハ純正の倍近い値段を考えると、、、
モトクロスとかだとどうかは判りませんが、トライアルでは良い物とは思えませんでした。

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投稿日付: 2011/05/16 13:45
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howesoundさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CB750 | XL1200S | RZ250 3HM )

5.0/5

★★★★★

'88 RZ250(3HM)での使用しました。 ヤマハ純正は若干固いのか、ギア入りが固く他のオイルを探していました。行きつけの店で(見知らぬ人に)勧められたカストロールに交換してみたら、フィーリングの良さ驚きました。定番入りです!

http://blog.goo.ne.jp/howesound/e/2adc1d0680bf6317da9b1430a64b255c

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18

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スーパーDIOSRさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Super DIO SR [ディオ] | ジョグデラックス )

3.0/5

★★★★★

ディスクブレーキパッド交換時に購入しました。100mlと少ないですが、デイトナ製ですし元々DIOはさほどブレーキ液を使わないのでこれで十分です。純正の物が1000円弱で購入出来ますしこれも選択肢に入れて購入すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:52

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