4.0/5
16千Km走っているので今さらマグネットもどうかと思いましたが、
無いよりは良かろうと購入、交換しました。
製品の特性上違いは体感できませんがキジマというだけに安心感は倍増します。
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3.0/5
【Webikeモニター】
純正品よりも安いので購入。
純正品との違いはわかりませんでした。
ただ、ゴムパッキンも付けてくれるとありがたい。
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4.0/5
エンジンオイルの交換は、2回に1回は、オイルエレメントを交換しています。
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オイル交換の時には必ずいっしょに交換してます。信頼性、値段ともにいいですね。
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5.0/5
友人に譲ったアドレスV125をメンテナンスするのにパーツを見繕っていて発見
値段を見て目を疑いました
思わず誤植かと思い、検索してみて本当にこの値段で驚きました
現物は画像とは違ってフィルターは赤いです
純正のオイルフィルターがあったので、各部の寸法を計測してみましたが、純正よりちょっとだけ高さが違う(1mmほど)くらいで問題無し
(フィルターカバーの方にスプリング付いていますし)
画像ではリリーフバルブを押しているところです
こちらの動きも問題無し!
この値段なら毎回交換しても良いですね…
というより、値段が安過ぎて不安な部分もあるので毎回早めに交換した方が良いかもしれませんが…
フィルターの色が赤いので集塵能力にどれくらい違いがあるのか…
今回2つ購入したので、次回早めに交換してみて様子を見ようと思います
同時に購入したドレンワッシャーより安かったです…
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4.0/5
今回63000kmのフィルター交換にこの商品を使用した。
Oリングは以前フィルター交換した際のものがまだがんばってくれそう(本当はダメ!)なので、Oリングが付属していない安価なこの商品を選んだ。
マグネットは付属していないが、一般的な使用においては全く問題が無い。
また次回も使用したい。
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消耗品として購入。
以前ベスラの工場を見学したことがありますが清潔で製品テストも充実しており信頼できます。
効果を感じにくいものですが、問題ないと思います。
価格も安いです。
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4.0/5
長年バイクに乗っていますが、まだ何も知識が無いときにバイクショップに言われるまま、マグネット無しのフィルターを使用していましたが、色々な人から教示されやはりマグネット付きのフィルターの方が良い点が多くエンジンにとってより優しい部品と思いました。
バイクと末長く付き合う為には、色々考える事が有るんですねー。
私の師匠いわく、エンジンが回り続ける以上、摩耗した金属粉等が、逆に研磨剤となって序所にあらゆる所を研磨し摩耗させて行くそうです。そこでマグネット付きは、威力を発揮するんです。
長くバイクと付き合うには、マグネット付きがお勧めです。
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4.0/5
オイル交換のため購入しました。
日常のメンテナンスが一番大事です。
消耗品なので安心できるブランドを選びました。
これと言って問題も起きていないので、十分な性能があるんだと思います。
オイル交換の際に変えなくても問題は起きなさそうですが、やはり最低でも
推奨されている2回に1回はフィルターも変えたいですね。
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5.0/5
オイルフィルターの交換は初めてでしたが、特に難しい作業ではないので簡単に取り付けできました。交換用のゴムガスケットも2種類ついており、説明書を読まなくてもレンチ一本で作業できます。
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