3.0/5
ノーマルと交換するだけなので良いも悪いも無いです。
パッキンが付いてきますのでホントに交換するだけです。キジマのマグネット式が欠品の時の予備に取っています。
性能は・・・濾過してくれているので問題無いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
私の車両では一般的にオイル交換2回につき1回がお勧めされていますので、今回始めてのオイル交換と一緒に交換。
逆に次回交換時に効果を実感できるかと思いますが、定番ですし決して侮れないものですので、4つで!
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3.0/5
XR250モタードに使用しました。
純正と同じ形なので取り付けは問題なくすみました。
純正より20%多いというフィルターの折り目に期待です。
本体に書かれているデイトナの文字は熱くなったオイルで影響を受けないのか少しだけ心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
値段的に一番安いのではないでしょうか。
安いので頻繁に交換が一番いいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正フィルターより気軽に買える為、このオイルフィルターを毎回使ってます。交換作業も専用工具を使えば簡単に交換できます。
走行性能では実感としてはあまりわかりませんが、オイル交換時の金属粉はあまりありません。フィルターの役目をちゃんと果たしてるようです。
今後もこのシリーズのフィルターを使っていきたいです。
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3.0/5
CBR600RRに使用しました。
これといって特徴はありません…
CBR600RR用にはマグネット付きのものがありません。
マグネット付きを出してほしいです…
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4.0/5
実際はよく違いがわかりません。見た目重視かなと思います。まあ派手な色でアクセントになっていいと思いますよ。
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4.0/5
オイル交換の時期が来ました。今回は、オイルフィルターも交換しました。当方、オイルフィルターは常に、この商品を使用しています。値段も手頃ですが必需品と言うことで★4つとさせて頂きます。
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2.0/5
濾過機能は他の製品と変わらないように思うが、オーリングが付属していないため星2つです。
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3.0/5
いつもはキジマ製の物を使用していますが、
たまたまデイトナ製のを発見しましたので使用してみました。
画像にある左がキジマ製、右が今回使用したデイトナ製です。
フィルターの色が違うだけで見ためは変わりません。
(キジマはマグネット入り)
取り付けも同じ!
効果の程は体感できませんが、
純正と同等かそれ以上である事でしょう。
なによりもこれを選んだ理由は価格が他社より僅かながら、
安価ってところでしょうか!
別にマグネットや取り外し安いって理由で価格が高めならば、
消耗品なので懐に優しいのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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