SUPER ZOIL:スーパーゾイル

知り合いのCD90に使用してみました。
入れた瞬間から明らかに振動が減りました。それまではエンジンがブルンブルン震えていたのですがそれが少なくなりました。
走行に関しては乗っている本人は静かになったと言うことです。
燃費に関しては、いつも自分のCB1300SBとCD90というアンバランスな2台でツーリングしているため、CD90は常に全開走行。
燃費的にはそれでも30~35キロ程走っているんですが、ゾイルを添加後、走り方は変わらないのに40キロまで伸びました。
試しに燃費走行に切り替えると47キロまで・・・
恐れ入りましたスーパーゾイル・・・
値段は高いですが、それに見合った効果が出ていると思います。
CD90の様な古いバイクでしかも毎回全開走行のような過酷な状況に置かれているバイクでこれだけの効果がありましたので、次は自分のCBにも入れようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09XL883R走行距離約7500kmに使用しました。スポーツ走行時にエンジンをかなり回すので保護目的で純正エンジンオイルに10％、ためしに添加してみました。
エンジンオイルに添加後すぐに変化を体感でき吹け上がりが若干軽くなり、シフトダウン時等のエンジンブレーキのかかり具合が少し緩やかになりました。トルクが上がったという体感は無かったです。油温計を付けているので油温に変化があるか、なんとなく確認してみましたが特に変化なしです。
純正トランスミッション＆プライマリーチェーンケースオイルにも10％添加しましたが、こちらにはシフトの入り具合等の変化は体感できませんでした。ただ友人のXLと走行しているとローにギアを入れた時の音が私の方が静かでシットリと入っている？ような気がしました。
評価ですが純正オイルを使用している私は良い方向で変化が体感できたので満足しています。ただちにパワーアップというよりエンジン保護の保険という使用では後悔しないと思いますよ。

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私は2ST車のギヤオイルに、4STゾイル100mlサイズ1本を混ぜて使ってます。
私は古い2ST車に乗っていてミッションやシフトフォークはもはや欠品。是が非でも延命させなければならず、「エンジン磨耗を大幅に抑え、部品の寿命を約3倍に延ばす」というゾイルの謳い文句に惹かれて使用し始めました。

特に目立った効果は体感出来ませんが、悪い症状なども出ていません。
悪い症状が出ないという事は、少なくても何かわずかでもプラスの作用が働いているに違いないと、気持ちの安心感にはなります。

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初めて入れ、次のオイル交換の際には若干沈殿物まじりのどろどろのオイルが出てきました。たぶんスラッジと呼ばれるものだと思いますが（そうであってほしい）、以降エンジンの回転がスムーズになったような気がします。街乗りよりも、高速で実感できました。

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エンジンの始動性、メカニカルノイズの減少などの効果がありました~
値は張りますが、これ以上エンジンに負担をかけないように
これからも注入していきたいと思います。

大切にしている愛車を少しでも長持ちさせるには必需品となりそうです！！

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エンジンオイル交換時に入れてみました。結果、エンジンノイズ、振動が減少しました。値段は張りますが入れてみて損は無い添加剤だと思います。

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KLE250アネーロに使用しました。走行距離3万km程の時です。
入れたあと感じたのは
(1)ノイズが少なくなった
(2)ギアの入りがスムーズになった
です。
現在9万7千kmですが、それほどエンジンがくたびれていないのはゾイルの効果が半分はあると思っています。
確かに値段は張りますが、余裕があれば試す価値は十分にあると思います。

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モンキーとGSX1100S刀に入れました。

GSX1100Sは古いエンジンでノイズが多かったのですが、これを入れてすぐにノイズ減少しました。

モンキーはノイズ音減少は感じませんでしたが、シフト感が代わり軽くなりました。加速感も軽くなりました。

両方共に10％も入れずに5%程の割合で入れています。

ちょっと値段が高いのでこの評価で。

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お買い得感を出す為に、容量450mlを購入しました。
新車150km走ってからのゾイル投入になります。
投入して30kmほど走りました。
20kmほど走り若干ではあるがエンジンがより静か、
滑らかになったかのように思われます。
入れている量は少ないのですが、これからも入れていきたいと
思います。

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　低速だとドコドコのシェルパも高速走行では、エンジン音が聞こえなくなるほど静かに走ります。始動性の悪さでは有名なシェルパなのに、朝はチョークを引きさえすれば一発始動！！　昼は冬でもチョークなしで始動！！　これは感動モノです。

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