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Castrol:カストロール

ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価1303件 (詳細インプレ数:1292件)
買ってよかった/最高:
461
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
193
もう少し/残念:
30
お話にならない:
10

Castrol:カストロールの2サイクルオイルのインプレッション (全 228 件中 121 - 130 件)

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NS-1に使用。原付スクーターでも使用していました。
排気の匂い。カストロだなって感じです。コストパフォーマンスも良。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/24 14:59
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

2.0/5

★★★★★

リード90に入れて使用していました。これの前はホムセンで買ったダイナオイルのFBグレードを使っており、そちらはFBの割に煙も普通、潤滑性能は高回転維持のツーリングでも全く問題なし、山道で高負荷走行でもバッチリ! だったので、2ストのオイルなんかどれを使っても同じじゃーん!? と思い、ドン・キホーテで398円で売られているこの2Tを意気揚々と買って帰りました。


まず注ぐ時に感じるのは粘度の低さ、サラサラ~っと入っていきます。イチゴシロップみたいな可愛い色してるのでなんとなく見る分には楽しいです。


基本的には通学などの街乗りで使っているリード90なのですが、普段の足はもちろんこれで往復150km~のツーリングもやってました。どこへ行くのもコイツです。街乗りならば潤滑には文句なし、不満点はシリンダー内に流れ込んでしまうオイルが粘度の低さ故に多いのか、朝の始動時には盛大に白煙を吹きながらカブってくれることぐらいでしょうか。

それも始動後にアクセルをぶん回して吹っ飛ばしてやれば快調そのものだったのであまり不満はなかったのですが、先日ダイナオイルの時のように長距離ツーリングをすると抱きついちゃった!(・ω<)


結局レッカーで持ち帰り、修理後はスズキのCCISに乗り換えました。あちらは潤滑性能に定評がありますし、粘度もやや高めなので安心出来ます。


言ってしまえば、このRide! 2Tを入れるぐらいならホムセンで売っている安いオイルの方がマシなのでは? といった感じです。ただ、小排気量の2ストスクーターなんか長距離の高回転ツーリングなどは本来想定していなさそうですし、街乗り用と割り切るのであれば安くて良いオイルなのではないでしょうか。(それなら他の安物でも変わらなさそうですが。)

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

安いのと、大手オイルメーカーのカストロールが出していることもあり、信頼して2ストに入れてます。
優れた燃焼と排ガス低減が特徴で、スピードを求める人より、街乗りで安定した乗り味を求める方に合っていると思います。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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グルミットさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

私がオイルに求める性能は、

潤滑性能が良いこと:私は原付~レーサーまで複数の2スト車を所有していて全ての車輌に使用(40:1)していますが、このオイルは潤滑性能が良く、今まで一度もオイルが原因でトラブルを起こしたことが無い為、個人的にかなり信頼性が高いです。

入手が容易なこと:私は不確定要素を少なくする為にオイルの銘柄は変えない事にしているのですが、このオイルは近所のホームセンターにも置いてあるのでいつでも入手可能です。いくら性能が良くてもいざという時に入手に時間が掛かるのは個人的にNGです。

混合使用可であること:私の所有する2スト車は、潤滑性の向上・オイルポンプの損失カット・タンクや燃料経路の腐食防止等を考えて、全て混合仕様にしてあります。ちなみに慣れてしまうと給油時のオイル混合は苦になりません。

経済的であること:これは上の3点に比べると優先順位は低いのですが、価格が安いに越したことはないですね。なので、たまにWebikeさんのセール時にまとめ買いしてます。

以上の点から私にとってこのオイルはベストな2ストオイルです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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カイ太郎。さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

今まで色々使ってきて一番自分の相棒と相性が良いので、ここ何年このTTSレーシングを使用しています。正直、2ストは純正で合わしてあるから純正がベストと言いますが、あきらかに白煙やOILの飛び散りは純正よりもありません。回り方も全然ちがいますしオーバーホールした時のカーボンの付き方もちがいます。と言うわけで今回もまたまとめ買いです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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2&4さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ純正オイルは、結構サイレンサーからオイルが垂れましたが、このオイルはあまり垂れません。リピートで使ってますが、街乗りからスポーツ走行まで潤滑性能も問題ないと感じています。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

分離式から混合油まで対応できるオイルで、
小排気量の原付スクーターにはピッタリです。
アイドリングの安定から静かな加速、
排ガスの軽減など、バイクのことをよく
考えてくれているオイルです。
値段も安いので、コストパフォーマンスに
優れてます。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03
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50さん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーに30:1で昔から使用しています。高回転をまわしますが、問題はありません。名前が若干変わった様ですが、性能は問題なしです。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

TTSとどちらにしようか悩みましたが街乗り専用なのでコチラにしてみました。2ストオイルは色々試しましたが、今までで1番車体を前に押し出す感じが強く、スロットルに対してのレスポンスも良く高回転まで不安なく回せます。白煙は始動直後、全開走行後は結構出ますがそれ以外ではまったく出ません。ガソリンと一緒に燃やすオイルに色々性能が違う事に正直驚きです。ただ私のバイクだけだと思いますが、サイレンサーエンドからのオイル垂れ・飛びが出まくりです。少々値は張りますがこれだけ良い性能のオイルが様々な所で入手できるのは利点です。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: CR125R

4.0/5

★★★★★

このオイルは昔から絶大な信頼がありますので、いつも私のレーサーバイクに
投入していました。

色々と2ストオイルを試しましたが、私の個人的な意見ではかなり良いオイルの
ランクに入ると思います。

まず混合作ってその混合のガソリンを触ってみると、とてもツルツルしており
非常にエンジンに優しくフリクションも少ない吹け上がりをしていると思います。

セッティングを外しすぎると若干カーボンがたまりがちですが、レーサーバイクなので
よく腰上等のメンテナンスをするので全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/26 18:40

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