Castrol:カストロール

このオイルは昔から絶大な信頼がありますので、いつも私のレーサーバイクに
投入していました。

色々と2ストオイルを試しましたが、私の個人的な意見ではかなり良いオイルの
ランクに入ると思います。

まず混合作ってその混合のガソリンを触ってみると、とてもツルツルしており
非常にエンジンに優しくフリクションも少ない吹け上がりをしていると思います。

セッティングを外しすぎると若干カーボンがたまりがちですが、レーサーバイクなので
よく腰上等のメンテナンスをするので全く問題ありません。

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【Webikeモニター】
値段も安く、混合、分離両方に使えるので、とても重宝しています。
甘い香りもいいですね。

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原付にはカストロールを使ってます。

昔に比べると少し匂いが代わり、価格も少し下がったような気がします。

発進・加速を繰り返す原付にはちょうどいいオイルで、エンジンに負荷を
かける心配もないので、おすすめできます。

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あまり乗らない人には使い切れて良い。
煙も嫌な匂いがしないので、乗りやすい。

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昔から買うのはカストロールです。
知名度もあるし性能も確かだと思います、長距離でも大丈夫なように携行できる500mlをよく買ってます。

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値段が大手量販店よりも安い。
遠出の時に携帯するのに良いサイズ。性能的にも問題なく、信頼感もあるブランドなので精神的にも安心できるのは2ストライダーには大きなメリットかも。

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NSRに使用していた時があり、よく回転しました。
アイドリングが安定しているのと、排ガスが他のオイルと比べて少ない感じがしました。(前のオイルがレーシング用だったこともありますが・・・)

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昔から2サイクルOILはカストロールを使ってきました。10年以上愛用してますが、問題ありません。
通勤＆チョイ乗り＆買い物スクーターにもカストロールを使いあの独特な香りを楽しんでいましたが、最近は香りがしない環境配慮タイプになってしまい残念です。

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煙が多くオイルの飛びが発生しました。
純正より粘度が低いみたいです。
オイルの性能が悪い訳ではなく、
古い車種には合わない可能性があります。

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【webikeモニター】
NSR50に使用しています。
高回転を多用する走りをしますので、カストロールを使用しました。
走った感想としては、吹け上がりがよくなったのと、気持ちだけ高回転域での安定感があります。
分離・混合の両方で使用しましたが、焼きつきなどは特にありません。
街乗りでも当然しっかりとしたレスポンスをだしてますので、小排気量車にはおすすめです。

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