ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29823件 (詳細インプレ数:28515件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスが楽に出来るようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
後輪:真ん中に乗せてもサイドスタンドの角度でズレるし、角度付きすぎるのでチェーン側は作業しにくい。
前輪:ハンドルがきれて確実にズレるので、1人での使用はおすすめしません。
乗せられれば、タイヤはなんとか片手で回せました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB1000Rのチェーンメンテナンス時に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
作りはしっかりしていて壊れる心配はないです。
この値段だったら、満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
Frのブレーキをロックは必須。
※注記書き有り。ブレーキせずにリヤタイヤを回すとグラつきます。
あとは、リヤタイヤは両手でしっかり回す必要あり。
※片手で「スルスル」とは、出来ない。大型バイクだからかもしれませんが、、、
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較したことがないので、不明。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
開封後、直ぐ使用可能。
※組立する必要がない。タイヤサイズに合わせて、ローラーを組み替えるのみ。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1300SF専用みたいな物です。
集合管なのでセンタースタンドがないので
重宝しています。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
集合管のためセンスタ無しの1300スーフォアです。何かとメンテナンスが不安でした。なにせ重いので倒して骨折する話が沢山あるので以前から気になってました。リヤスタンドだとホイールやサスペンションが外せない場合が多いし、フロントスタンドは強度的に心配だったので、このスタンドが一番良いですね。大切に利用したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテや後輪ホイルの清掃用に購入
フロントブレーキロックを使い前後しないようにして
イージーリフトアップスタンド ラウンドタイプで後輪を
上げる。レブル1100のスイングアームが丸なのでラウンドタイプ
じゃないとうまくハマらない。
後は手でクルクル回せば上がります。
使用する時は平らな場所でして下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントホイールの清掃用に購入。リアはセンタースタンドがあるので未使用。
センタースタンドを掛けた後、少しフロントを浮かしてこのスタンドをセットします。
滑り止めのゴムが思った以上に効果があるので少々入れにくい。
説明書通りに使う分にはよさそうです。
フロントホイールを空転させることで、掃除が格段にしやすくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
後輪をメンテナンスローラースタンドに乗せてチェーンの掃除をしましたが、タイヤが予想以上に重たくて回すのに少々難儀しました。初心者ですが何とか出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB750fourのメンテナンスに使用しています。集合管を着けているためにセンタースタンドを外してます。購入前はチェーン調整やタイヤ交換時等に、転倒の恐怖と闘いながら苦労していました。購入後は安心して作業出来るようになりました。スタンドを掛ける場所を前後に変えることでフロント周りとリヤ周りのメンテナンスが出来ます。(同時には出来ませんが…)ただ1点、構造上仕方ないのですが、腰を屈めてピンスパナでジャッキ部を回転する作業は年寄りには辛いものがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スポークホイールが以前緩んで事故になりかけたので、整備用のために購入。めちゃくちゃ便利です。洗車にも使えるので助かります、ただフロントブレーキの固定は忘れないようにしましょうね。
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