DAYTONA:デイトナ

レブル1100にぴったりとの謳い文句だったので、最初使ってみたところ、全然幅が合わず右側はブレーキキャリパーに載ってしまい、とても常用できるものではありませんてした。そのまま使えばマフラーが傷まみれになってしまいます。

不良品だとサポートに問い合わせたところ、どうやら向きが違うとのこと。このメンテナンススタンドに付属するオフセットアジャスター金具は向きを変えることでも幅が変えられます。レブルの250は配送されたままの向き(内側)で丁度いいらしいのですが、1100の場合は幅が違うので、アジャスターの向きを変える必要があります。

説明書には、確かによく見ると文章で「アジャスターの向きを外側に変えた場合は幅...mmまで対応」くらいの文でしか書かれておらず、図解にはレブル250用の内側装着の図しか載っていません。何で1つ図を描くのをケチってこんな難解な説明書にするんでしょうか。本当に困惑しました。

肝心の商品についてですが、まぁメンテナンス用品といいますか、工具の部類なので気にしなくていいものの溶接は綺麗ではないですね…表面もザラザラ…実用には全く問題ないです。

オフセットされたアーム部に関して、内側にアームが伸びるようにアジャスターが付いてるので、確かに外側からスタンドを引っ掛けられなくてもマフラーに干渉せずに持ち上がります。ただ、私が使っているモリワキのフルエキツインマフラーでは持ち上げる際にマフラーに当たる為、スタンド表面にゴムやフェルトなどを挟んで養生する必要があります。持ち上がった後は数ミリの隙間で持ち上がってくれるのでガシガシチェーン清掃が可能です。

サポート問い合わせ後に目的は果たせるようになったので満足ですが、分かりにくい説明書は速やかに直していただきたいです。

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スイングアームとちゃんと噛み合えば想像以上に簡単にリアタイヤ上げられるのでいいと思います。今までは駐車場内で車体を動かしながらメンテしてたので、とても楽になりました。

………が、レブル1100にもぴったりとの謳い文句でしたが全然スイングアームと噛み合いません。スタンドの組み立て精度が悪いのでしょうか？説明書通り2段目の高さにすると高さはぴったりでしたが、私のバイクですと見事に右側のスイングアームを通り越してブレーキキャリパーが乗っかります。どうやり直してもやりようが無いので、仕方ないのでそのまま作業しました。1万円出してこの精度ですか…そうですか…

それに、レブルにぴったりと言いますが、レブルシリーズの場合オフセットアタッチメントを一番外側になるように取り付けるので、多少の寸法差があるとどうしようもありません。モリワキマフラーを使ってるとスイングアームに載っかっても殆どマージンがありません。こんな精度悪い製品なのにこんなにマージン無しで作るとかどうかしてます。

もっとオフセットアタッチメントの調整幅を取れるように設計頂きたいです。

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某J社のスタンドと比較しました

決めた理由は洗車時にスタンド内に水が侵入しづらい構造であるためです。

Z900rsにて使用
軽い力ですんなりスタンドをかける事が出来ました。

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初めてのメンテナンススタンドです

今までは同じデイトナのイージーリフトアップスタンドを使ってました。
ホイールやチェーンの清掃くらいしか使わないのでこれでも良かったんですが、チェーン交換を機会にメンテナンススタンドを購入しました。
有名どころでＴｒｉｐのスタンドを候補してましたが、Ｕ型クリップの使い方が良いという声があったのでこちらを選びました。
価格も少し安いですね。

SV650Xは約200Kg、
スタンドフックにＵ型クリップをかけて
左横から右足でスタンド後ろを踏むだけで楽にスタンドアップが出来ます。
下ろす時もハンドルを左に切っておけば簡単に下ろせます。
まあ注意しながら作業をしないと、、、油断は禁物です。

地面に置くので、傷が付いたりしますが、まあ気にしないです。
一応、梱包時に付いてたプチプチは付けてままですｗ
安定して立てれるのが大事。

当然ながら、元々使っていたイージーリフトアップスタンドは使う事が無くなりました。

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レブル専用なのでとても安定して持ち上げられます。チェーン清掃やオイル交換時に使用する為購入したのですが　息子の免許取得練習にも活躍しております。

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レブル用にデイトナのリアスタンド「アジャスタブルIII 」を使っていましたがXSR900に乗り換えたので、貫通アクスルシャフトアタッチメントを購入し、付け替えてXSR900に使いました。
外れる心配がないので、危なげなく安全に安心して後輪が上がります。コレが大事！
アクスルシャフト貫通の車両ならバイクにスタンドフック付けたり、スタンドにU字受け付けたりするより断然貫通アクスルシャフトアタッチメントのほうが良いと思います。
一人でチャッチャッと後輪上げてチェーンメンテやホイールの掃除ができます。

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以前使用していた貫通シャフトが曲がってしまったため、代替品を探していた。
若干太く、アクスルシャフトに通るか心配だったが、問題なく使用できた。
メッキ仕上げのため、錆にも強そう。

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この商品はコスパが良いと感じました。
L字とU字アタッチメントが最初から附属は強味だと思います。

品物自体、重量感があり多様な車種に使用出来ると思います。
私のYAMAHAトレーサー900gt (214kg)＋リヤボックス(6kg)でも余裕がある様に感じました。

私のバイクにはタイヤの後ろ側にリヤフェンダーを取り付けているのですが、以前使用していたリヤスタンドでは取り外し時に当たる事が時々ありました。しかしデイトナのリヤスタンドではその様な事もなく使用できました。

スタンドのUP DOWN時に力を入れなくても簡単に出来ました。

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レブル１１００のメイテナンスおよび冬季保存のため購入しました。ガッチリ保持してくれています。

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【使用状況を教えてください】
自宅でのメンテナンス用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
追加安い
【付属品はついていましたか？】
ついていた
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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