J-TRIP:ジェイトリップ

立ち位置に気をつけることさえ注意すれば、隼でも簡単にジャッキアップすることができます。
最初はバイクを起こすことに緊張しますが、慣れると確かに簡単です♪
チェーンメンテの作業時間の短縮にもなるし、リアホイールはこれで洗車し放題です( v￣▽￣)♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メンテナンスの必需品。これのおかげで効率がグンとアップしました。
扱い方は最初はぎこちなかったものの、コツがつかめればヒョヒョイッと楽々持ち上げる事ができます。
赤いスタンドというのがまた「がんばってメンテナンスしよう！」という気にさせます。強度も十分、車種に合わせて調節が可能、V受けもキズが付かないように工夫されている、これに決めた！って感じで選びました。
洗車・チェーンメンテ・オイル交換など、劇的に作業が楽になります。
フロントスタンドと組み合わせれば怖いもの無し！

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　以前所有していた88年式GSX-R750に使用していました。皆さんの高い評価どおりスタンドも立てやすく、サイドスタンドしか無い車両のメンテナンスには必須のアイテムです。使い方ですが、まずハンドルを真っすぐにしてフロントブレーキレバーをストラップなどで縛ってロックさせてから、サイドスタンドで立てたバイクの後ろに回って車体をまっすぐに保ち、スイングアームのフックボルトをV受けにかませます。両方のフックボルトがV受けにかんでいるのを確認したら、車体後部を持ち上げるようにしながらスタンドに体重をかけると驚くほど簡単にスタンドを掛けることが出来ます。
　ネイキッドタイプでセンタースタンドが付いていないバイクやマフラー交換・軽量化などのためセンタースタンドを外してしまった場合など、サイドスタンドでの保管はツインショックのサイドスタンド側に負担をかけるのでこちらのローラースタンドは必須だと思います。
　V受けの先端ラバーが外れやすいので、ゴム系の接着剤と（写真のように）ワイヤーで固定すると良いようです。また、たかとしさんのようにストラップをまけば、写真のようにスタンド底部の塗装が剥げてしまうのを防げると思いました。

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GSX-R1000には、当然ながらセンタースタンドがありません。
メンテナンススタンド無くしては、なかなか難しい箇所があります。日常のメンテナンス（チェーン、ホイール等）も、時間がかかります。
そこで、老舗のメーカーを選んで、インプレッションの感触が良好なものを選びました。
また、前回購入したスタンドの教訓を踏まえ、ローラー付でV型受けのモノにしました。それに伴い、スタンドフックも購入しています。

いざ使ってみると、最高です。今後は手放せません。
リフトする時も一人で楽々です。
作業性は至高の一品。

欠点としては、
・かさばることです。
　収納場所に困ります。ガレージや倉庫をお持ちの方は関係はないと思います。

少し値は張ると思いますが、そんなに壊れたりするモノではないので、バイクに乗り続ける人なら、持っていても損することはないと思います。

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チェーン清掃や注油、メンテナンス全般には必須ですね。
値段は若干張りますが、作りもしっかりしており安心できます。
ぜひとも持っておきたいアイテムですね！

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以前に購入をしたのですが、バイクを倒してしまい、それがトラウマになってしまい購入に踏み切れませんでした。しかし、チェーンのメンテをするときにどうしても必要だと感じ、はじめてスタンドを思い切って購入しました。
今度のスタンドはシャフトに棒を貫通させスタンドにその棒を差し込むだけで簡単に一人でリフトアップ出来、これでバイクも倒さずに済みそうです。
ちょっと不満なのが、取説の文字がちゃんと読めるようにしてほしいですね。わかりずらかったです。

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アンダーカウルを取り付けたためセンタースタンドを外しました
チェーン＆ホイールのメンテのため購入しました。本当に簡単で
ママチャリのスタンドをかけるのと同じ位の力でOKです。
このスタンドはおススメです。

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簡単すぎる！初めて使用した際この一言がまず飛び出すぐらいホントに簡単です。自転車のスタンド掛けするみたいに簡単にリアが持ち上がります。割と手間のかかるチェーンメンテがラクに行うことが出来るようになり大変重宝しています。ただしリアのタイヤの交換はできません。
もっとも自分で交換することがない方であれば十分買う価値はあるとおもいます。

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すげぇ~イィ!!!
メンテが楽です。
楽にリフトアップします。

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狭い物置の中にバイクを入れているので、ショートタイプは助かります。ローラーがあるとその場で上げ下げが可能なので狭い場所には最適です。ただ、持ち手のあたりが地面とすれて塗装がはげます、他の人のHP？で見た「タイラップ」を巻く作戦は大正解です。

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