角材をサイドスタンドの下に敷き､バイクを水平に近い状態にしてフックをひっかけます。
すると､純正でくっついているフェンダーの先端部分にスタンドが少し干渉してしまいます。
フェンダーを押しのけるように無理矢理通さないとスタンドが立てられません。
フェンダーレスキット等ですっきりさせている人には無縁な問題っぽいですが､デフォルトの隼には少しばかり干渉してしまうようで残念でした。

しかし本体はかなり軽量で持ち運び易く､それ故に操作性もバツグンなので満足しています。

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CBR600RR用に購入。専用品だけあり、調整等は全く不要。掛ける時も下ろす時も超スムーズで不安感が無いです。スイングアームに取り付ける部品も付属しています。オススメです。

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軸受けが実車では使えない形状でした・・
Sailに釣られて購入しましたが軸受けを追加で購入する羽目になりました。

買うときに注意さえすればいい商品だと思います。
ブレーキ止めの輪ゴムがとてもCheap感を醸しがします。

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フロントと一緒に購入。
こんなにも簡単にリフトアップが出来るなら早く購入すれば良かったと、思える商品です。
フレームも太くしっかりしているので、丈夫そうだし。

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他の方のレビューとほぼ同じ様な内容になりますが、BabyFaceのスタンドフックプレートと使用しています。
品質も良くてとても使い易いです。

ただ、角パイプに強化樹脂をくっつけただけの物にしては値段が高過ぎると思います。

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大方の評価通り一人でも出来るスタンドです。
単純な構造なので組み立て説明書が入って居なくても事前に絵を見ていれば組み立て出来ますが、安い物ではないので不親切なメーカーだと思う。また、使用方法の説明書も色の薄いコピー紙でとても見辛く、ＱＲコードで動画を見て下さい、との事。印刷した冊子まで必要無いが、今時カラーコピーくらいしても良いでしょう。
購入前に動画を見て頭に入れてから組み立て使用した方が良いです。

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これのおかげでチェーンのメンテナンスが凄く楽になりました。
耐久性のほどはわかりませんが
使用してるバイクが軽いのでこれで十分だと思います。

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センタースタンドの無いバイクを購入したのは初めてです。何かと必要かと思い購入に至りました。
サイドスタンドを掛けた状態で、斜めになったまま金具を引っかけて、バイクを起こし踏み込むだけ
ホームページのビデオの様にゴムバンドをブレーキレバーに掛ける必要もありません。簡単です。
まだ、チェーンの調整はしていませんが、結構近すぎるかも？
友人が別の商品を買った事がありますが、この商品の使いやすに驚いていました。
私は初めての使用ですので他と比べれませんが。

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ZRX1100のメンテナンスに必須です。他社製と迷いましたが安価でコンパクトなこちらを選びました。ZRX専用フックと併せて購入しました。
コンパクト故にリフト重さを懸念しましたが、全く問題無く軽くリフトできます。とても便利で頻繁に使っています。
比較した他社はメッキ仕様でしたが、こちらは塗装仕様なので耐久性が心配、ですのでリフト時に接地する箇所に薄手のゴムスポンジを張り付けて保護しています。

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SC77を買ってレーシングスタンド初心者なので、商品名に引かれました。説明動画の通り、勇気を持ってやるだけです。ただ、上げた後、地面と接する部分の塗装が剥げたので、ゴムを貼りました。

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