YAMALUBE:ヤマルーブ

今まで固形ワックスを使用していました。
輝き具合は大差はありませんがスプレータイプは手軽で重宝しています。
粘り気は少なく広範囲に塗りやすいです。

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サンドブラストかけたところに使用しました。スプレー式で使いやすいです。もうちょい安ければうれしい。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換のため、オイル注入口から滴れたオイルを洗浄用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
容量も多く、長持ちができます。

【使ってみていかがでしたか？】
洗浄性が抜群し、速乾性で、残渣もないし、拭き取りも要らないのが大好きです。

【注意すべきポイントを教えてください】
口に入れないでｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハですから、信用できるし、コスパが良いです。万能！

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半年に一度バイクのメンテナンスの際にスロットルワイヤーとクラッチワイヤー、スクーターのブレーキワイヤー等にしっかりと注入工具を用いて塗布しています。以前メンテを怠りグラスとラッカービッグボーイのクラッチワイヤーが通勤中に切断という失態を犯してしまったので、基本のメンテナンスが大事だと痛感しました。

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長年屋内放置していたオートバイを車検取得にあたり一通り整備して乗っているのですが、水温が上がってもアイドリングが安定せず、信号待ちでエンストしてしまうことがしばしば。
たぶんキャブが詰まってるんですが、４連キャブを外して洗浄するのに面倒だなと考えていたところ、こちらのサイトで本商品を知り半信半疑で購入しました。
だいたい燃料添加系のケミカルって過去の経験からどうも信用してなかったんですが、今回の商品はウチのオートバイの症状にぴったり合いました。
アイドリングは安定し、高速でもかつての加速感を取り戻した？
まあ、最初の状況がどれくらい続くか、しばらく様子を見ていきたいと思います。
どんな状況のオートバイでも効用があるかは、使ってみないとわからないですが、べらぼうに高いものではないので、試してみるのも良いと思います。

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使ってみた感じ、ケーブル内への浸透性は悪くない。というかワイヤーグリスなら普通か。
粘度はサラサラでもベトベトでもなく、ちょうどいいくらいかと。
持続性はまだ不明。

一度に使用する量が少ないわりには量がかなり多くて、相当贅沢に使わないと使い切るのに数年かかるかもしれない。その前に変質してだめになるかも。
それなら量を減らして値段を下げてほしい。高い。
それからスプレーの頭部分がささりにくくて取れやすく、作業しずらい。
折りたたみ式の一体化ノズルだったら使いやすいのだが。

正直なところヤマルーブの安心感を買うという以外、すすんで購入する理由が見当たらない。

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アイドリングのバラつきが出たので使用したことがありましたが安定したエンジン回転に戻り直ぐに効果は出ました。泡がしっかりとカーボンの汚れを分解してくれている証拠だと思います。今もコンディション維持のために定期的に使用していお勧め出来るキャブクリです。

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洗浄力については問題なし。
というか特に優れているという実感はないが、ブランド力なのか価格は高め。
製品自体は確かなものだが、もっと安い他社製品でも問題ないと思う。
あと吹き出す勢いが強すぎるのか、すぐに無くなる。

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スーパーバイクワックスという名前だけあってバイク専用に使うのに適しています。汚れやすいフロントフェンダーやビキニカウルの汚れがとても落ちやすいです。塗装面のボディーパーツであればどこに使っても深いツヤが出てクリアを一枚上塗りしたかのような光沢感がでます。

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付属されているマイクロファイバークロスにクリーナーを染み込ませて軽く吹き上げるだけで油分や手あかを除去してくれます。マット塗装のメンテナンスは簡単なようで難しいので専用クリーナーをお勧めします。

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