YAMALUBE:ヤマルーブ

【使用状況を教えてください】

作業はマフラーが冷めきった状態ではなく、エンジンを少しだけかけて素手で触れるくらいのぬるい温度に温めてから開始しました。ボトルをよく振ってウエスに液体を少量取り、エキパイの焼けがひどい部分に塗り広げるようにして優しく擦っていきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

コンパウンドのようにガリガリと削る手応えはなく、少しとろみのある液体がじわじわと汚れを溶かしていくような感覚です。驚いたのはその即効性で、力を入れてゴシゴシと擦らなくても、ウエスを往復させているうちに茶色い焼けや焼き付いた黒い汚れがみるみるウエス側に移っていきました。

【使ってみていかがでしたか？】
研磨剤で無理に削り落とすわけではないため、ステンレスの表面に細かいヘアライン状の傷が付くこともなく、本来の金属の質感がそのまま蘇ってくるのが目に見えて分かります。エキパイの根元付近にある、特に頑固だったこびりつきは一度で落ちきりませんでしたが、液体を少し多めに塗布して数十秒ほど置いてから再度擦ると、綺麗に除去することができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
磨き終わった後は、成分が表面に残ってシミにならないよう、濡らして固く絞ったウエスでしっかりと拭き上げました。最後に乾いた布で仕上げると、まるで新品のような輝きを取り戻し、バイク全体の印象が引き締まりました。
チタンマフラーの青い焼け色には使えない点や、完全に青色まで変色してしまった重度の焼けには効きにくいという特性はありますが、一般的なステンレスやメッキマフラーの日常的なメンテナンスとしては、これ以上ないほど手軽で効果的なクリーナーだと実感しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクと車のマフラーに使用しました。正直汚れはよく落ちます！ですが焼け色はあまり取れないですね…汚れ落とし目的で購入したので満足しています。少量で綺麗になるのでコスパは良好ですね。焼け色を取りたい方は別の製品をお勧めします！

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前回、期待し過ぎていた。と投稿したが、明るい場所で作業後のエキパイを見たら、ちゃんと焼けが落ちているではないか！
完璧とは言わないが、7割程度の仕事はしてくれている。なので、再評価。

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これで磨けば、クロームメッキを取り戻せる！と期待していたから、実際の効果には満足はできないかな。

エキパイを温めるのに、ヒートガンを使った。

作業自体は簡単で、ウエスに少量の液体を取り、温めたエキパイを磨く。磨き終わったら、固く絞ったウエスで拭き上げる。

確かに焼けて茶色く変色したエキパイの茶色は薄くはなったけど、期待していたクロームの銀色までは届かず。やらないよりは、やった方が良いのは間違いないが、期待し過ぎちゃいけない商品だと思う。

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確かにちゃんと落ちるんですが、かなり擦らないといけない。
注意書きの通りエンジン掛けてある程度(ギリギリ素手で触れる温度)で使用したんですが、今日の暑さもあって汗だく…
擦り疲れました(泣)

物自体はちょっとドロッとした液状。
模型制作に使用しているコンパウンドみたいな感じ。

写真の通り、茶色い焼け色は落ちてるので効果は有るのですが、溶接部分等の凸凹した場所には液が残るし、マフラー全体を磨くのは苦労しそう。
自分は使い古したTシャツを切ってウエス代わりに代用。
ウエスにこの商品を少し付けて磨く、磨き終わって残った液を水で絞ったタオルで拭き取りました。

猛暑日だった事も関係有るのですが、バイク磨きが好きな自分でもこれは途中でギブアップ(笑)
秋?冬の時期にもう一度本腰いれて磨きます。

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