WAKOS:ワコーズ

以前に乗っていたXJRに装着していたRPMマフラーのエキパイの小サビを取る為に使用しましたが、少量をウエスに取り 力を入れずに根気よく磨くとサビがとれました。ただし、サビが酷くなった箇所に使用しても意味が無いでしょうね。その他、白くくすんだアルミやステンレス等の磨きにも効果がありピカピカになります。
表面をアルマイトやクリア塗装された物には効果が低いです。

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リキッドタイプはムラなく揉み込むのが面倒そうなので、スプレーで全体に吹き付けて、更に揉んでいます。
赤いので塗りムラとかわかりやすく、さらにお手軽。
難点は容量が少ないので無くなるのも早い事。
今はCRF250Rでほぼ毎週使うようになったのも有るが、XR250Rはストリートなので、半年に一回くらいだったので、結構使えた。
何回使えるか缶の底に正の字書いているので、それを目安に予備を揃えようと思う。

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他社製も色々試しましたがこれが一番良いと言えます。潤滑持ちも良くお値段も割に合うと思います。
ワイヤーやチェーン、各部の関節に使っております。雨水などにも強く安心です。

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フューエルワンと比較し、燃費の
向上は望めませんが、排ガスの
軽減とパワーアップは期待
できます。
一時的なものですが、加速時の
馬力が僅かにアップ。
平場でしか試してませんが、長野の
志賀高原などの勾配の場所なら
パワーアップしたのを感じると思います。
上り坂の多い箇所を通る前、コンディションの
いい安全な場所でワインディングを
楽しむときなど、事前に入れておくと
効果を発揮してくれると思います。

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初めてのチェーンメンテナンスに挑戦するため購入しました。

どのメーカーのものにするか悩みましたが、ある理由からルブをWAKOSにしようと先に決めましたので、なりゆきでクリーナーもWAKOSに。
気に入った点は油汚れがよく除去できること、速乾性ではないのでゆっくりと作業ができること、ノズルが組み込まれているので無くす心配がないこと。
気になった点は広範囲にクリーナーが飛び散ること、チェーン全体に効率よく塗布するためかも分かりませんが、ホイールやブレーキディスクまで届いていると思います。ピンポイントに塗布できるノズルに切り替えできるような工夫があれば、なお良いと思います。

セットされているブラシは問題なく使え、毛が抜けたりすることはありませんでした。ただ、ブラッシングの際には汚れが飛び散るので服に付かないよう注意が必要です。まぁ、それだけ汚れが良く落ちているということだと思いますが。しばらくはWAKOSを使ってみようと思います。

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ワコーズ商品は信頼もブランド力も確か。
シールチェーンにも対応している為、ワコーズで揃えています。

私はこまめに整備をしている為、チェーンが凄く汚れたり錆びたりという状況にはなった事がないため、こちらがどのくらいの性能なのかとは明言はできかねます。

ですが、通常整備でもチェーンの汚れ落とし効果が高いのは実感できます。

僥幸だったのは、タイヤホイールにも油汚れなどが付いてしまい、普通の洗浄剤でスポンジでこすっても落ちなかった汚れが、試しにこちらを付着したウエスで軽く拭いただけで、簡単に落ちました(凄い)！

その為、こちらの商品の性能の高さは、十分に評価できる物かと思います。

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もう何度もこの商品を利用していますが、やはり良いものですね。バイクのタンク内に入れるので何車かに分けて利用しています。入れた直後からアイドリングが静かになるのが体感レベルではっきりするので、変なプラシーボなんかはありません。燃費は車種にもよりますが3~8キロぐらい良くなりました。

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チェーン交換後、チェーンメンテナンスを行っていなかったため購入。
ゴールドのチェーンが真っ黒になる位、頑固な汚れもこのクリーナーを吹いて、ブラシでこするだけで簡単に落ちました。
洗浄後、新品同様に輝くゴールドのチェーンを見ると達成感すら感じます。
揮発性が低く、吹きかけてからじっくりと洗浄出来るのも良い点です。
また、クリーナーにブラシが付属しているのも親切ですね。
評判通り、使い勝手の良い便利な商品です。

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以前はリキッドタイプを使っていたが、垂らして揉み込む手間が面倒というかうまく広がらずにその分、量を多めに使ってしまう。
このスプレータイプだと表面に吹き付けて全体が大体塗れたら揉み込んでます。
揉まなくても良いとは思いますが、なるべく均等に塗布したいので。
スプレー缶の宿命かもしれませんが容量が少ない＋値段は高め・・・
でも手軽さは抜群、常に2本は常備してます。
あと残りどのくらいが、見切りにくいので

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半年に一度程度で、入れていますがエンジンが好調を維持しています。明らかに性能が落ちるような距離を、または使い方をしていますが、いまのところ大きな変化はないです。今後も使い続けます。

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