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スリップオンマフラーとEXパイプとの接続部分に使用しました。他の方のインプレをもとにこちらの商品を選びました。一周ぐるりと塗ってから差込して、はみ出た液をふき取り24時間放置しエンジンを始動させてみましたが問題ありませんでした。ねっとりと固くて使い易く満足しています。
他の物でもいいかもしれませんが、安心感でこのブランドを選びました。
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4.0/5
バイク屋さんではないので、内容量の多いものは不要なんです・・・。ちょっとだけ使いたい時、非常に便利だと思います。もちろん性能も問題ありません。ズバリ、お薦めです！
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カワサキ車特有？？のヘッドガスケット部からのオイル漏れ修理をするために購入。
硬＆#8203;化＆#8203;し＆#8203;ゴ＆#8203;ム＆#8203;状＆#8203;弾＆#8203;性＆#8203;体＆#8203;になり耐衝撃性が高いということ、耐熱性＆#8203;もあるということから本品を選択しました。
粘度も程々にあり垂直面でも垂れることも無く作業性も良いです。
250gと容量もじゅうぶんなのでフランジ面にたっぷりと塗布しましたが、それでもだいぶ余ります。
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5.0/5
【購入目的・用途】
モリワキモンスター管（鉄製）は定期的に再塗装する必要があるため、
組み直しの都度、本製品を使用しています。
EXパイプ接続部分だけではなくフランジ部のガスケットに少量塗布すると脱落防止になり作業性が向上します。
【特長】
粘度が丁度良く、指先の滑る感触で適当量が均一に塗布されているか分かります。
但し油洗でも落ちにくいのでディスポ手袋の使用はマストです。
また焼き付くことがないので次回交換時の清掃も簡単です。
写真は4→1の集合部分に使用した後の状態ですが、結構な量が残っています。
色や粘度も参考になさってください。
【その他】
初回使用後1年程度なら問題なく使えますが、2年ほど経過すると硬化してしまいます。
チューブの弾力は残っていても溶剤が揮発すると使えませんので、
マフラー塗装の頻度（1回/2年）ならほぼ使い捨てです。
前回のマフラー組み込み時に使用しなかったところ、排気漏れによるアフターバーンが酷くなりました。
きちんと塗布することで症状は完全に収まっています。
安価かつ作業上の手間も掛かりませんので、マフラーメンテ時には準備されることをお勧めします。
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当方、頻繁に液状ガスケットを使用するわけではありませんので、単価的に安い大容量品を購入し、結局は使い切れずに保管し、経年で使えなくしてしまうより良いと思います。量が少ないようですが、結構使えます。
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SP忠男PowerBox取り付け用に購入。エキパイとサイレンサーの間に塗って使用。作業時に手に着くと洗剤を使っても中々取れないので、薄いナイロン手袋(使い捨て)をはめて作業することを推奨。
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4.0/5
クランクケースのガスケットをはがし易くする効果があるというコメントを参考に購入。4ヶ月前に新しく装着したガスケットを再びはがそうとすると1部が固着して破れてしまった。そこで、今回の再利用の際に塗ってみることにした。液は、薄く伸ばせるため、ヘラを利用。
次回のクランクケースのガスケット外しで、破れ防止に役立ってほしいと思っている。ガスケット装着時には、粘着力が少しあり、ペラペラするガスケットを鉄の部分に簡単にあてがうことができた。効果に期待。
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シグナスXのマフラーを忠男さんマフラーに交換するにあたり、ガスケットをエキゾートパイプに仮止めするに使用しました。
目論見どおり作業が終了しました。
マフラーの精度がいいので、排気ガスの漏れがなく、本来目的では不要ですが、他に適当なもの思いつかなかったので。
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SP忠男:POWER BOXエキゾーストパイプとヨシムラのマフラーを取付ける際に購入しました。ちょうど良い量なので助かりました。
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4.0/5
エキパイ交換時、ジョイント部からの排気漏れに対し、当製品を使用しました。
皆さんが書き込んでいる様に、かなり硬い印象です。
硬いが故に厚塗りが可能なのでしょう。
マフラー周りに使用の際は、やはり黒色がいいですね。
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