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4.0/5
【Webikeモニター】ヤマハDT50のエキパイが折れてしまい、交換した際、ガスケットがなかったので、こちらを購入。正直、エキパイのガスケット部分くらいならもっと少なくてもいいくらいでしたが、この値段くらいなら使い切りサイズとしてちょうど良いのかと思います。耐久性はもう少し使ってみないと分かりませんが、とりあえず期待していたレベルの仕事はしてくれている模様で、ガスケットがなかった時の微妙な排気漏れはなくなりました。排気漏れ起こしているとパワーダウンになりますし、それを考えると、この値段で改善できたなら大満足。もう少し使って、耐久性を調べます。
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4.0/5
若干の排気漏れがあるsr400のシリンダー部分に使用しました。
今までは他社の製品（価格は1.5倍ほど）を使っていましたが 色がかなり目立って気になっていたのでこの商品を購入いたしました。
使用の際、粘り気が無く水気が多く（最初だけかも？）少し戸惑いましたが、塗こんだ後すぐにエンジン始動。暖機2~30分で完全硬化というのがいいです。
硬化後少し膨らむので、モリモリはだめです。
今までは 他社製品使用時の完全硬化まで、自然硬化24時間というのがかなり辛かったですが、メンテ後すぐに走行できるのが一番良かったです。
耐熱 1000℃
色 薄いグレー
硬化時間 すぐに乗れる
価格 1000円未満
頻繁に脱着、長時間の高回転使用はしない為、耐久性は分かりませんが、自分的には大満足です。
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5.0/5
週末に整備をするくらいでは、たくさんあっても使い切る前にチューブの中で固まってしまうので、このくらいのサイズで十分です。液ガスの色は黒でした。
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4.0/5
KSR110用のアップチタンマフラーに使用しました。
エキパイとサイレンサーの隙間から出ていたカーボンが止まりました。
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5.0/5
安くて量もちょうど良かったです。色もグレーで目立たないところが良いです。
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4.0/5
マフラー交換時に使用しました。排気漏れも無くなり満足です。
値段も安いのでありがたいです。
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3.0/5
グランドアクシスのマフラー取付ボルトをねじ切ってしまいました。運よく片方は生き残りました。以前マフラー穴あきにの補修用に購入したファイアガムが使えるのではないかと思いました。片方しかボルトがありませんが、しっかりをファイアガムを塗って取り付けたところ、まったく問題なく走っております。新しいシリンダーが付けれるまで十分持ちそうです。買っておいてよかったです。
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4.0/5
セローのヘッドからオイルがにじむので、それを防止するために使いました。
腰上のオーバーホールの時にも使いました。
問題なく使えますし、値段が安いので気に入っています。
量は少ないですが、そんなに大量に使うものでもないので
値段を考えればこれくらいがちょうどいいです。
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4.0/5
サイレンサー交換の為に購入。量も良かったです。手を汚さずに作業が出来て今のところ使用後一年過ぎましたが問題ありません。
値段も手頃な高耐熱対応なのでオススメです。
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3.0/5
エンジンを開ける際にあったほうが良いモノです。
液体ガスケット無しでつけてあとから漏れても二度手間ですし。
今まで黒の液体ガスケットを使ってましたが白はどんなもんだろうと使ってみました。黒のガスケットには白ではなく黒の液体ガスケットが良いでしょう(ノ∀｀)
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