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3.0/5
ベルト交換などの為に購入しました。使いきりタイプで割高ですが、金額安いので納得しています。頻繁に張り替えるなら大容量の物を買ったほうがコストは抑えられると思われます。
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5.0/5
インナーサイレンサーを購入したまでは良かったがサイレンサーの径が若干小さい（汗）当方、考える・・・ありました！！この商品はエキゾーストパイプ連結部にも使用できる◎で応用？チャンバーとサイレンサーの隙間を塞ぎました。かつ少量の様でも余ったので、念のためクランクケースとの連結部に使用。ま~便利な物が有るもんだ◎
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3.0/5
マフラー装着時のガスケット脱落防止用と接続部用に購入。
しかしPCXには不要でした。
速乾性タイプですが、薄塗り室内30分放置でも微妙でした。
小量で価格が安いのは有りがたいです。
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3.0/5
クラッチ交換の際など、エンジン・クランクケースを開けるときに時々使用しています。
エンジンは基本的に純正のガスケットのみで組み立てているのですが、メンテナンスするマシンが1997年モデルのNSR50のため、いろいろとくたびれている部分がありそんなときにオイル漏れ防止のため使用しています。
チャンバー取り付けの時も排気漏れ防止で使用したりしています。
ひとつあればエンジンを開ける人には重宝するのではないでしょうか？
ここまでメンテナンスしないという方にはあまり必要ないのかとは思います。
★3つですね！
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3.0/5
サイレンサー部分に使用のために購入しました。
そんなに多くもないのでちょうどよい量でした！
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3.0/5
使用してみた感想ですが流動性が高く隙間に入り込みやすいです。もう少し少量タイプでもいいと思います。
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3.0/5
マフラーのジョイント部の排気漏れ防止に使用しました。ここのメーカーのマフラー関係の補修品はどれもこれもイマイチですが、この商品はまあまあ使えます。今のバイクには使ってはいませんが、過去にバイクに使いましたが長く使えました。ただ、説明書きに雨や水がかかる部分には使用できません・・・って、バイクや車のマフラーでそれは無理でしょう。
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5.0/5
NSR250のエンジンを組むのに使用しました。
クランクを組む際にクランクケースに使用したのですが、伸びも良く使い勝手が良かったです。
おかげでエンジンも無事に組みあがりましたし、オーナーズマニュアルにても使用されていたので、安心して使用できる品です。
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5.0/5
多くもなく少なくもなく使いきれる量でした。
ちょっとしたメンテのときに便利です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エキゾーストパイプとサイレンサーの取り付け部に使ってます。
液状ガスケットは初めて使うことになったのですが、値段も手頃、容量も丁度良さそうだったので購入しました。
使ってみて、チューブから出した時、油分と分離していることなく、特に揉んで混ぜ合わせるようなことは必要ありませんでした。
内容物は白く、歯磨き粉のような物質で、塗りたい部分に塗り広げる作業に特に支障ありませんでした。
はみ出した分はウェスでキレイに拭き取れました。
時間が経つと、白く硬化しました。
硬化後はポロポロと粉状に散らないで回りを汚さず良いです。
容量は3-4回使っていますけども、まだまだ残ってて、チューブ内で硬化することなく使えます。
全く不満は無く満足していますが、他の液状ガスケットを使用したことが無く比較できないので、とりあえず、星4つとしました。
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