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フィルターオイルのインプレッション (全 257 件中 221 - 230 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

手軽なスプレータイプもありますが、やはり「ビニール袋にフィルターと少量のオイルを入れて口を閉じて上から満遍なく揉む」技を使うなら単位容量あたりの単価が安い液体タイプが良いかと思い購入。でも週末トライアラーにはかなり長持ちです。

塗る前は割とサラッとしてますが、塗り込んで揮発してくるとベタベタと定着してきます。エグい青色も塗り込みムラを発見しやすくて好都合です。

おススメしない理由は私自身次はBioシリーズに移行したほうが良いだろうと思っているからで、決して悪い製品ではありませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/12 20:14

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

CRF250RとXR250に使用。

ツインエアー製フィルターと同時購入しました。
私はバイオタイプではなく通常版を購入。
ショップのオフエキスパートの方に通常版の方が効き目が良いと言われたので。
真意の程は正直分かりませんが、、、

当初、使いやすいスプレータイプを購入する予定でしたが、スプレータイプだと満遍なくムラなく浸透させるのが難しいと聞いたので
あえてこのリキッドタイプを購入しました。

使用感ですが、正直スプレータイプよりも少々面倒ですね。
ビニール袋にフィルターを入れ、その上から適量を注いでひたすら揉みます。
満遍なく染み込ませるまで結構労力を使う感じです。
最初は液状ですが揉んでるうち、徐々に粘性が出てきてネバネバした感じになります。
見た感じ粘性が結構強力なのでダストの吸着性は非常に優れていると思います。
実際、走行後の洗浄時に外して見ると表面はかなり汚れても裏面は綺麗なのでダストはガッチリ吸着ガードしている様です。

注意点として、かなりの刺激臭なので換気の良い場所で使う事が必須です。
換気の悪い場所で作業を行うと、恐らく匂いに酔って体調不良の原因になると思われます。
私も換気のしっかりした場所で作業していますが、それでも気持ち悪くなりました。

フィルターに塗布後は直後に装着走行すると粘着成分が安定していないので、十分な効果が得られないので最低でも一昼夜放置して安定させてから装着するのが好ましいです。

少々扱いづらい部分もありますが効果は非常に高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/30 15:09

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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

たまたま妻が買っていたものを使ってみました。
青い色が付いているので、塗った場所が判りやすく、塗り残しも無く使いやすいです。
写真は全面青色になっていますが、元々は白地の部分です。
このように判りやすいです。
ただ、VOLTYのように筒状の立体型のフィルタは内側が塗りにくい。
結局モミモミするので、私だったらオイルをビニール袋に入れてモミモミすると思います。
面型のフィルターだと作業性は素晴らしく良いでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:54
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MONさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

今まではエンジンオイルを使っていたのですが、浸して固絞りしてと面倒だったのでこれを買いました。
スプレー式で塗布も楽で良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/08 11:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スプレーが青色なので、吹き付けたところが見て分かり、とても使いやすいです。

容量もかなりあります。

ごみの吸着もばっちりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/11 09:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

価格が安い!!!だけでは無いですよ。
スプレーに色があるのでフィルターに吹きかけている所とかけていない所が一目瞭然で良いですね。
また、オイルの質も問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 13:43
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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

3.0/5

★★★★★

和訳の説明書等ないです。

このスクイーズボトルのままフィルターに直接塗ると塗りすぎる気がします。

この製品はアクティブさんの取り扱いでスクイーズタイプなのですが K&N日本正規代理店 ?グループ・エムさんではスプレータイプのオイルがあるみたいです。

スプレーで軽くサッと塗るほうがいいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/28 16:53

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

5.0/5

★★★★★

ツインエアー専用のフィルターオイルですね。性能としてはしっかりとゴミをキャッチしてくれます。文句無しです!

また洗浄の際に専用のクリーナーを使用すると、微生物に分解されるとのこと。環境にも優しいようです。

ツインエアーを使用の方は必須アイテムですね!
★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:33

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

3.0/5

★★★★★

ツインエアーのフィルターをオイルに漬けるための専用の器です。

もちろん他の容器でも代替できます。メーカー的にはこの商品を使用することでオイルの浸透が効率的にできるそうです。
特に良い悪いということはないのですが、必要かと言われれば・・?

私は他の容器を使用して洗浄するのが面倒だったため、現在この商品を使用しています。

可もなく不可もなく、というところですね。★3つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:33
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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

セロー用に買いました。
今まで4stオイルを使用していたのですが、専用品の方がいいかと思い購入に踏み切りました。
今までとの一番の違いは粘度ですね、サラサラしていたオイルとは違って糸を引くほどネバネバしています。これで埃などを強力にキャッチしてくれることでしょう。
ただ、それに伴って吸気抵抗も増すので少しでも余分にオイルを含んでいるとアイドリングの回転数が下がってカブり気味になります。最後にウエスでしっかりと吸い取るのを忘れないようにしてください。
容量は正直な話500mlもあったら十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:45
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