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5.0/5
最近はシガーソケットで使える電気製品が多くなり、キャンプで使用する機会が増えている。
これだといちいちソケットを差し替えることもないし、同時に使用できるのがいい。
特にソケットからコードが出てるのでアウトドアには使い易い。
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5.0/5
日中車の中で仮眠するときや、明るい部屋で寝るときに使用している。
付けても圧迫感が無く、付け心地が良い。
明るいと寝付けない人におすすめします。
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2.0/5
かなりサイズが大きいのでビックリします。
コスパ的には良い商品だと思いますがサイズが大きいので何処に取りつけようか悩むところです・・・
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3.0/5
閲覧して頂き、ありがとうございます。
対象は5mmの6角ボルトです。
夜中の作業でかなり山を潰してしまいました。
「スクリューキャッチ」を付け6角レンチで回す時にジョリッといういい感触がしましたので、成功したかのように思いましたが、残念ながら今回はNGでした。
でも、かなりいい感触でしたので、多少の潰れには対応可能かと考察いたします。
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5.0/5
商品としては満足です
ただし整備の素人としては、説明書が欲しかったです。英語は全くわからないので、簡略されたものでよいからあればありがたいです。一応インターネットで調べれば多くの情報がありますので、問題はないと思われます。
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5.0/5
なぜ、こんな場所に六角ボルトじゃなくて、プラスネジなんだ！ということ結構ありますよね。古い単車を触っていると、潤滑剤ぶっかけて、ショックドライバーで叩きまくって、それでもなかなか緩まずについ舐めてしまう。そんな時、こいつは強い味方になってくれます。
どうしようもない時は本当にどうしようもないことは確かなんですが、是非、ダメ元でこいつを試して下さい。私は何度も救われました。工具箱に是非忍ばせておきたい、私にとっては必需品です。
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4.0/5
初期型の隼はスロットル部分に汚れが溜まりアイドリングが下がるといった持病があります。清掃するにはタンクを上げ、エアクリBOXを外すといった作業が必要。
2000~3000Kmごとに清掃をしていますが、綿棒やウェスでの清掃は場所が狭くやり辛く時間も掛かる。
そこでこの商品を使ってみることに。
効果は思ってた以上にあるようで、スプレーしてしばらくしたらエンジンを掛けるといった作業を4回繰り返すだけでアイドリング回転が戻ります。
スロットル内に綿棒の脱落やウェスの糸くず等の不安もありません。
難点はスプレー後のエンジン始動の際、白煙がすごいこと！
住宅地やガレージ内での使用はやめた方がいいと思います。
匂いもきついかな。
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4.0/5
ルブでは力不足、グリースでは強すぎるといった場所に潤滑及び防錆のために使用。
購入後、2年ほど使い続けていますが経年劣化も見られないようです。
それほど価格も高くは無いので1つ備えておいてもいいと思います。
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1.0/5
ハイランドをアタックするため軽自動車のフロントに使いました。タイヤはネオバです。とりあえず1コーナーでそのまま突っ切りました。ブレーキングに入った瞬間全くフロントのグリップ感が無くロックしたまま真っ直ぐにいきました。施工の仕方も間違えるほど難しくは無いはずですがとりあえず全部パーツクリーナーで落としたあとは普通に走れました。
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5.0/5
車内に入ると嫌な臭いが漂い、他の人を乗せる際に不快な思いをさせたくないので、車内の洗浄・消臭スプレー後に置いてみました。
すぐには臭いは消えなかったものの、翌日になるとクルマに乗り込んだ瞬間に「変わったな」と強く実感しました。
減りも遅いので、経済的です。
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