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塗装関連のインプレッション (全 2920 件中 1541 - 1550 件)

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

純正ホイールの打込みバランスウェイトを外した際に。どうしても残ってしまう塗装の剥離箇所へのタッチアップを目的に、Holtsカラーラストップシルバーを購入しました。
商品説明にあった、「耐久性に優れたウレタン入り塗料に防サビ剤を添加」という点が決め手になりました!
Holtsカラーラストップシルバーは、合成樹脂のアクリルをベースに、添加剤としてウレタンを加えることで、耐久性や品質を向上させ、一般的なウレタン塗装のような硬化剤を使う2液型とは異なり、利便性の高いタッチアップペイントとすることを可能にしています。
また、ウレタンを加えることで、塗膜の密着性が高まり、耐候性や耐水性に優れた性能を発揮します。

塗料は対象物に対して塗装後、硬化して塗膜となります。この塗料の成分は対象物を保護する成分と、乾燥、硬化する際に揮発する成分に分けられます。そして塗膜成分は、保護機能の「合成樹脂」、塗膜の色彩と艶を司る「顔料」、塗料が均一な塗膜となる役割や塗膜に特別な機能を持たせるための「添加剤」の3つの成分からできています。
揮発する成分は、溶剤系塗料の場合はシンナーなどの有機溶剤がそれに当たり、水性塗料の場合は水になり、樹脂を液状に溶かして塗りやすくする働きをします。

オートバイではありませんが、常に気象条件の影響を受け続ける建築物の外壁塗装では、日本工業規格(JIS A6909)で塗料の耐久性能を試す「促進耐候性試験」があり、外的要因を人為的に作り出し、塗膜を劣化させていく試験を行い、どれだけ持ちこたえられるかによって、対候型1種、2種、3種と分類されています。
ちなみに、アクリル塗料は、耐候形3種(照射時間600時間:3年相当経過後、著しい塗膜異常がなく光沢保持率80%を維持するもの)に相当し、耐久年数は4~6年。ウレタン塗料は、耐候形2種(照射時間1200時間:5年相当経過後)で、耐久年数は7~10年です。
これ以上の耐候形1種は、シリコン11~14年、フッ素15~20年以上ですが、性能に比例して価格も高くなっていきます。

話が横道にそれましたが、簡単便利グッズHoltsカラーラストップは、耐久性に優れた「特殊塗料のカラー防錆ペイント」です!
特にフレームやセンタースタンド、ホイールなど細かな部分の傷やサビ止めにおススメです!

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投稿日付: 2015/11/02 13:59

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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

サーキットで転倒し、カウルに穴が空いたのでその補修として購入しました。
補修前に以前乗っていたninja250のカウルで練習をしたのでその感想を記入いたします。
塗装をヤスリで磨いた後に、サフェーサーをかけ、塗料を塗りました。かなり乾燥に時間をかけました。(かかった期間は二週間ほど)

出来は、近くで見ると分かるのかな、という程度です。ninjaの純正カラーとは異なるのでそこは仕方ありませんが…途中で磨くことをもう少しするとかなり良くなるように思います。
次回はCBRのカウルで上手にいくよう活かします!最後はクリアをかけるのが基本かと思いますので、それらを全て揃えるのは大変ですね…デイトナの出来は素晴らしいですが、期間がかかるので、その間乗れないのが辛いです…塗装は自分が思っている以上に大変なものでした。

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投稿日付: 2015/11/01 00:13

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

ハーレーのビビッドブラックに近いような気がします。塗装自体も強く発色が良いです。塗るときのコツはだまにならないように何回も分けて塗ることです。

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投稿日付: 2015/10/25 20:46

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

5.0/5

★★★★★

この商品と、ミッチャクロンがあれば下地は完璧です。素人の私でも強度のある塗装ができました。吹いた後は丁寧なペーパー掛けが必要となります。

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投稿日付: 2015/10/25 20:42

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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

エストレヤの古くてくすんだエンジン他アルミパーツ磨きに利用しました。
以前はピカールなどで一生懸命でしたが、評判が良いメタルコンパウンドを意を決して購入。
半信半疑でゴシゴシと…なにこの簡単ピカピカ!ずぼらな自分にピッタリだ!

結果は写真の通り、10~20秒ほど適当に磨いただけで見事に艶が蘇りました。まるで通販番組のようです。鏡面とはいかないまでも、ぼやっと自分の姿が写る程度、「綺麗なアルミ」と感じる仕上がりにできました。但し腐食が進んでいる部分や、少し深い小傷までは消せません。これを消すにはペーパーなどで下処理ですね。

そんなに量は必要としなかったので、半量か1/3量とかあると嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/10/25 02:02
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ま~兄46さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

前回、このオキツモ艶消し黒でマフラーを塗装し、凄く良かったので今回もまた購入しました。

下地が大事なので、耐水ペーパーでよ~くサビなど落として、液だれしない様に薄目に5度塗り位し、1晩置いてから組んで、あとは走りながら乾燥させました。

走ってすぐの信号待ちとかは塗料の水分がモクモクと蒸発して人に見られると恥ずかしい位です!!

☆4つの理由は、値段が高い!!せめて1000円以下でお願いしたいですね。

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投稿日付: 2015/10/21 11:11
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あずきさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジェベル250XC )

5.0/5

★★★★★

タンクの小さな傷補修に購入。
当然と言えば当然ですが調色はばっちり。
錆止め程度と考えれば見た目も気になりません。
何よりお手軽なのが良いです。

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投稿日付: 2015/10/16 13:47

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: CRF125F

5.0/5

★★★★★

子供をバイクに乗せていて、ゴム長靴がエキパイにあたり、くっついてしまい、ゴムが焼けただれてしまいました。見た目的にもかなりみっともないエキパイになってしまったのでなんとかして綺麗に取りたかったのがいきさつです。
手軽にできるピカールなどの安いケミカルを使ってみましたがなんとも綺麗にならず、最終砦のような感じで、皆さんの評判の良いこのステンマジックを使ってみました。値段的にも高価なのでなかなか手が出せませんでしたが、使ってみると、高価はバツグン!
エキパイにこぼりついた焼けたゴムが綺麗に取り除くことができました!少々高価なケミカルですが、値段以上の結果だと思いますので、この値段設定も納得せざるを得ない結果でした!
1つ持っていても損はしないケミカルだと思いますよ!

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投稿日付: 2015/10/16 10:34
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バイク好きさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 | DR-Z400 | SV650 ABS )

4.0/5

★★★★★

当たり前ですが、純正なのでタンクの色にかなり近いです。
ですが、やはり全く同じというわけではありません。
車両のほうはどうしても色があせていたりするので。
まあ、目立たない場所であればこれで十分かと思いますよ。

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投稿日付: 2015/10/06 00:09

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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

外装が絶版の我が愛車。
少々の擦り傷は対応できます。
直ぐに手に入る車用で代用しようかと思いましたが、色合わせ失敗は許されないのでこちらで注文しました。
結果はもちろん正解でした。急がば回れ。

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投稿日付: 2015/10/03 19:13
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