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5.0/5
リアフェンダーの塗装に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹いてからの塗装でした。
初めての塗装で、ムラなどができないか心配でしたが、缶を温めて何回かに分けると、きれいに塗ることができました。
乾燥は1日ほどかけましたが、もう少しかけたほうがよいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リアフェンダーの塗装の下地に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹きました。
塗装は初めてだったのですが、缶を温めて何回かに分けるときれいに塗ることができました。
その後も色がしっかり乗ったので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リアフェンダーの塗装に使いました。
塗装には必要不可欠だとおもいます。
けっこう匂いがありました。
容量が多いのでまだまだぜんぜん使えそうです。
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5.0/5
フロントカウル全塗装用に購入。古いスクーターなので色が合うか心配しましたが、その心配は無用でした。指定のプラサフとの組み合わせでバッチリ発色しました！
でももう少し安ければなあ・・・。
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1.0/5
外装の仕上げのクリアーとしてMCペインターと一緒に購入。
説明書通りに準備を進めて常温で使用したところガス圧が低く噴射される塗料の粒が荒かったため約30度のお湯で「湯せん」しました。
しかし状況は改善されずびっくりするほど粒が荒い塗料が噴き出してきたのでタンクやカウルの表面に塗るのをあきらめ、裏面の保護に使用しました。
3本購入していたのですが、2本目も1本目ほど酷くはないが圧は低く粒子も荒い状態でした、3本目は怖くてとても使えず、別のメーカーのウレタンクリアーを使用しました・・・
ウレタンクリアーは値段も高く、塗装の最後の仕上げに使用するものなのに、このような商品ではそれまでの苦労と時間が台無しになります（金返せのレベルではなくそれまでの作業がやり直しになる怒り悲しみ・・やるせないです）。
私は2度と使いませんが私のような思いをする人が出ないように商品の改善をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
錆びたパーツをサビトリした後塗装するために購入しました。
純正色が手軽に手に入れられるのはうれしいですね。
ただ車体のほうが経年劣化していたのか完全には合わなかったですがこれは仕方ないでしょう。
塗料自体が薄めに思われたので薄く薄く塗り重ねていくのがコツのようです。
一度でやろうとすればタレる危険があります。
DIYにはオススメの一品です。
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5.0/5
タンクのクリアがくすんできたためにこちらのスプレーのクリアを購入しました。
表面のクリア層だけペーパーで削り落としてからのスプレーというお手軽な方法です。
他社製品に比べて格段に塗りやすく硬化した後の硬度も申し分ありません。
このスプレーを使った後で他社のは買えないですね。
完全硬化には少し時間が掛かりますので出来れば1週間は触らずに放置がいいと思います。
1ヶ月くらいで完全硬化する感じです。
それからコンパウンドで磨けばピカピカですね。
18リットルタンクでしたが私には少し足りない量だったように思われました。
高価ですがそれだけの価値はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
アドレスV125Gのマフラー（純正でなくカスタムであるけれど…）にサビが出て、気になっていたため購入。バイクメンテナンスの雑誌を参考に、マフラーのサビを落とし、段ボール箱にマフラーを置き、耐熱塗料を吹き付けた。塗料の付着を良くするために、ホルツの塗装面の汚れ取り用シートを使い、油脂類と汚れを除去したのが良かったのか、まんべんなく塗料がマフラーについた。そのあと、ガストーチで、炎があたるか、あたらないかの距離で、15分程あぶり、塗料の焼き付けを行った。
初めての塗装だったが、仕上がりに満足。使った量は、マフラーの前半分だけの塗装だったため、半分で済み、またの機会に使用したいと思う。
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5.0/5
工具で間違ってタンクにガリ傷を付けてしまいましたが、ほとんどわからない程に治りました。
まずベースを塗り、2000番の耐水ペーパーで慣らしました。その後コンパウンドで磨いた上にクリアを塗りました。
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