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4.0/5
塗りやすく思ったより量もあってお徳感があります。
仕上がりは下地次第で良くも悪くもなりますが厚塗りは禁物。
すぐに剥がれてしまうので、薄く薄く塗った方が耐久性が上がります。
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3.0/5
鏡面仕上げステンレスマフラーには向かない思います。
塗り込まないと油分が目に見えて目立ちます。
「半ツヤシルバー」って最初なんだろうと思いましたが、
ツヤがないシルバー塗装向きということのようです。
それ自体に色は無いと思いますが、ピカピカした塗装面
以外に使った方がいいと思います。
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5.0/5
ホイールではないのですが、純正のマフラーカバーを塗装するのに使用しました
純正だとイマイチ面白くない…
でも耐熱塗料だと色も限られるし、マフラーカバー自体そんなに熱くならないし…
というので、普通の塗料で黒く塗って様子見してました
結果、耐熱じゃなくても大丈夫、という結論に至ったので今回、このガンメタで塗り直してみました
画像は、試しに塗ってみたラジエーターサイド部分です
上が純正、下が塗装後です
以前塗っていた塗装を剥がすのにスクレーパーとサンドペーパーで剥がしたのですが、ペリペリっと剥がれてきてしまいました
なので、普通の塗料じゃちょっと不安だな…というのでホイール用のこのスプレーが目に止まりました
塗ってみて、塗膜は十分
仕上がりも大満足です
高級感が出ました
ホイール用で、金属やメッキ部用に開発されただけあります
ホイール塗装にも良いですが、金属パーツが多用されていて目立つバイクには結構打って付けの商品なんじゃないかと思いました
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4.0/5
マフラーのエキパイ部分の錆び錆びになったフリンジ塗装に使用しました。これを塗装すればもう錆びません☆
乾燥がとても早く、スピーディに作業できました。
完全硬化には熱を加える費用があるので装着してある程度走るまでは気を抜けませんでした。
塗装する箇所によって必要な耐熱温度が違うのでチェックすると失敗しないです。
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3.0/5
車体色と同色カラーペンの筈ですが、予想通り車体色とは違いました。
純正の色はプロ級の塗装技術がないと出すのが難しいキャンディカラーなので、1000円ちょっとの補修ペンで同じ色が出せるわけがないですよね。
その辺ははじめからわかっていたのですが、メーカーも一生懸命に純正色に近づけようと頑張って開発した商品なので、小さな傷を隠すときにはやっぱりこのペンを使ってしまうわけです(笑)
ソリッドカラーの車体であれば、何とか誤魔化せる程度には補修できるんでしょうかねぇ
ペン先が毛羽立ってきて塗布部分に付着してしまうのに注意です！
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4.0/5
ステンレスサイレンサー部分の保護に使用しました、
適当にやったのですが、思いのほか綺麗に噴けて喜んでいます。
キチンとした下地を作ればもっときれいに仕上がったのかなと・・・。
スプレーから出る塗料が細かい霧状になっており、
ムラになりにくく、簡単です。
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5.0/5
バイクのチャンバ-部分の錆がひどく、かなり醜い状態でしたが、錆を落とし、耐熱クリヤ-塗装いたしました
特に通常の塗料と変わりはありませんでした、焼き付けが
必要と書いていましたが、エンジンをかけてしばらく放置して
焼き付けいたしました
新品同様になり感激です
悪い点を一つあげれば耐熱温度が低いため高温部はどうしてもすぐに塗装はがれてしまうことです
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5.0/5
よく落ちます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
気持ちよく塗ることができました。最高ですね、このペイントは。以前シルバーにしていたのですが、やはりバイクはブラックのほうが切れがでる。これで一年くらいは持ってくれればいいんですが。これからもこの商品を使っていこうと思います。
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5.0/5
錆と焼けで汚れたマフラーをピカールで磨いていたのですが
少しは落ちるものの輝きを取り戻すには程遠かった為
この製品を試してみました。結果、驚くほど簡単に綺麗になりました！
ケミカル類は状況にぴったりな物を選ぶと作業時間を大幅に短縮できるのですが
ステンレスの磨き材としては正しくこの製品がぴったりだと思います。
写真左は、ステンマジックで手で届く範囲を磨いた所です。
まだ磨かれていないマフラーの付け根と磨いたその先を比べると
どれだけ綺麗になっているか良く分かると思います。
写真右は磨いた左の写真の後50km程度走った状態です。
再度金色に焼けが出ています。この製品の注意するところは
焼け止めではないと言う事です。いくら綺麗になっても
いつかは再度同じ状態になってしまうので、定期的に
メンテをされる方にはオススメできます！
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