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5.0/5
タンク塗装には欠かせないアイテムです。
どうしてもガソリンに犯されたりし易いので仕上げ用には勿論下地にも使って欲しいものですね。純正色が再現でき、助かっています。
フレーム等のハゲには、脱脂後、純正色を噴いて、仕上げに此れを使っています。お陰でチェーンスプレーにも強く色落ちしにくいのが利点です。
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4.0/5
エンジン周りや車体などに結構錆びが出ていたためこの耐熱ペイントを購入しレストアしました。私の場合特にフライホイールの錆びが醜かった為、まずサンドブラストで下地を作りこの塗料で塗装しました。結果、新車当時のように綺麗に塗装することができました。半つやシルバーの為、エンジン関係の部品の塗装にはもってこいだと思います。数回に分けて塗装しましたが、特にタレやすいとか、ムラができやすいわけでもなく、また缶スプレータイプの為お手軽に塗装できおススメです。ただし、説明に塗膜の完全硬貨には150℃以上で15分間加熱することとありましたので、私はヒーティングガンを使い乾燥させました。耐油、耐ガソリン性に優れている良い塗料であると思います。
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4.0/5
細かい傷や厚付けパテで出来てしまった、ピンホールなど細かいところに入り込んで、しかも、強いのでしっかり補修できます。薄付けでも剥がれてしまうような部分の補修にはぴったりです
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4.0/5
MCペインターは塗り易いので素人でも結構、安心できるかな？
製造元もしっかりとしたメーカーなので安心です。
残念なのは商品が高過ぎる。
この金額なら全品300ccにはしてほしい。
この点だけは要改善です。
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4.0/5
焼け色がついて黄土色になったステンレスマフラーを銀ピカの状態に戻してくれます
布に少量取って少し磨くだけで綺麗なシルバーになっていきます
ただ自分の場合は磨いた後に70km程度の走行でまた少し焼け色が出てきてしまったので★4つとさせてもらいました
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5.0/5
今回塗装対象がPP材でしたので、使用してみました。
まずは、いきなり塗装を始めないで下地をペーパーにて足付けします。その後十分脱脂してから、塗装開始。さっと軽く塗装するだけで十分です。乾燥はとても速くて、乾いた後は、ちょっと表面が柔らかい様な、にちゃ付く様な感じです。その後、サフェーサシルバー、本塗り、耐ガソリンウレタンと全てMCペインターで仕上げました。
どれも、塗装のノリが非常に良くて、塗装し易く過去使ってきた市販スプレーの中で、一番扱い易い商品だと思います。各々、容量的に少なめですので、ちょっと余計に購入してから始める方が良いでしょう。あと、時間をたっぷり掛けることが大事です。あくまでも趣味ですので、時間を掛けて、楽しみながら塗ることが成功へつながるかと思います。塗装後の状態は、私のMyガレージ950アドベンチャーのページにあります。宜しければごらん下さい。
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4.0/5
パッケージがちょっと違いますが、ネバダルの金属磨きです。
センターの写真が商品と前輪を支えるボルトのようなものです。
左右で色が大分違いますが左が施工前/右が施工後になります。
使用方法は中は汚れを落とす綿が詰まった様な感じで、適当量取り磨くだけです。
使い方は至極簡単ですが、ちょっとオイリーな感じで使用後はやはり手を洗わないとイカンようなのでそれが無ければ星5つでした（残念！）。
後ろの4枚は今日フロントフォークの整備の際に取り付け部の清掃と行いました。配置は上2枚が上側のアルミ材質のもの、下2枚が下側の鉄製フォークで、左が施工前/右が施工後で。
ご覧の様にサビにも効く様なので意外と使い勝手は良さそうなので、やはりガレージに1個有ると良いですね。
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4.0/5
僕はティムストーンテールランプとスカルカバーを塗装しました。
テールランプは元はメッキクロームだったため車体がホワイトでフレームがブラックだったためテールだけ浮いて見えてたので気になっていました。塗装経験は全くなかったのですが簡単にできかなり綺麗に仕上がったので満足しています。
半つやは値段が高いのが気になりました。
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5.0/5
MTX125Rのチャンバー部分を塗装しました
まずはチャンバー部分をパイプ洗浄剤で洗浄
あとは錆びていたので、その部分を落として、全体を600番のサンドペーパーかけて足付けをして、その上からこれで塗装です
サイレンサーを社外品に交換しているので、偽社外チャンバー風を狙いました
ちなみにサイレンサーはCRM80用を流用です
錆びまくってた純正からは見違えるほどキレイになりました
耐久性を求めるのであればこの上から更にクリアとかを吹けば良いのでしょうが
自分はコレだけで大満足です！
バイク屋に行った時に、社外サイレンサーにこのチャンバーだったので
「それ、どこのですか？」
って聞かれました
ちょっと優越感
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4.0/5
VTR250のブレーキキャリパーを塗るのに使用しました
塗料としては良い方です
それよりも色のラインナップが物凄い充実しているのが良いですね
今乗っている自分のバイク(YAMAHAのFZ6)の純正色はありませんでしたけれども…(ブルーイッシュシルバー4)
ペンタイプもあるので、細かい傷にも大きな傷にも対応出来ます
VTR250はタンク部分も(NH-1ブラック)ペイントされていたのですが、パっと見は分からない仕上がりでした
日光の下でよ~く見たらようやく分かる、という感じでした
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