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塗装関連のインプレッション (全 2944 件中 281 - 290 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ホイール、メッキ部品の傷を入れたくない所に磨きには丁度いい感じで使用出来ます。結構油?べっとりなりますが、綺麗になるので使用勝手はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 13:25

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ひまのプーさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 900SS | GSX750S カタナ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

定評どおりピカピカになります。
コスパもよく愛用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 12:41

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Mt.Bookさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • タンク後側を持ち上げるとここが当たります。

    タンク後側を持ち上げるとここが当たります。

  • 錆取り後に塗りました。

    錆取り後に塗りました。

  • こちらはタンクを外す時にコの字の部分が当たる様です。

    こちらはタンクを外す時にコの字の部分が当たる様です。

  • プロテクターシートで左右とも保護もしました。

    プロテクターシートで左右とも保護もしました。

ダエグはタンクを外す時にフレームと接触しやすく、初めて外した時には既に錆が出来ていました、鉄フレームなのでどうしても錆が出来てしまいますね。
錆取りをして塗ったところ色味はやはりバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 18:10
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1053件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブの塗装後の仕上げに使用させていただきました。
同じくソフト99製の缶スプレー塗料「ボディーペン」+ウレタンクリアーを使用しての塗装でしたので、最後の仕上げもソフト99の「液体コンパウンド9800」を頼りました。
塗装乾燥後に段階的に磨いて行くのですが、この商品を使用し終わった後は「鏡面仕上げ」の名に恥じないピカピカな塗装面になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この商品を購入する前は「99工房 液体コンパウンド トライアルセット」と言う3000番、7500番、9800番のコンパウンドがそれぞれ80ml入った商品を使用していたのですが、3000番と9800番を使い切ってしまったため、それぞれに独立した商品を購入しました。
そんな経過があるので、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
スポンジやウエスやバフにつけて塗装面をひたすらに磨く作業になりますが、頑張ればしっかりと答えてくれる商品なので、適度な努力と根性が必要になる時もあります。
このコンパウンドはパッケージにも記されている通り、磨き作業の最終面で使用するモノなので、そこに至るまでの「下地作業」が重要になってきます。
その下地作業がしっかりと行われた上でこの商品をしようすれば、「純正塗装」を超える艶を出すことも可能です。
【付属品はついていましたか?】
300mlのコンパウンド液が入った本パッケージのみで、付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
磨けば磨くほどにツヤツヤピカピカな塗装面になるので腕が疲れてもついつい作業を進めてしまう程です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
かなり細かい粒子のコンパウンドですが、やり過ぎれば塗装が剥がれます。
特にエッジの効いている面を磨く時には注意が必要です、最終仕上げ一歩手前で全てを台無しにしないよう注意しながら作業を勧めましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
磨き作業に必要な物全般。
1000?2000番台の耐水ペーパー、3000番台からのコンパウンド、そして研磨時に使用するスポンジやウエス。
さらに余裕があるならばポリッシャー等の電動工具があれば無敵状態ですね。
【メーカーへの意見・要望】
塗装面に関してはほぼ全面的に信頼しています、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/30 17:19

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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • デイトナ耐ガソリンペイントクリア 塗装後1日乾燥 仕上げ磨き前でもつやつやです

    デイトナ耐ガソリンペイントクリア 塗装後1日乾燥 仕上げ磨き前でもつやつやです

先日、デイトナMCペインター(Y48ヤマハブラック)でリペイントしたV-MAX1200のフロントフェンダーが1週間以上経過し完全硬化したので、仕上げにデイトナ耐ガソリンペイント(クリア)を使用しました。

ヤマハブラックの場合、デイトナ社の指示では、プライマーサフェーサー(X04シルバー)+カラー(Y48ヤマハブラック)+クリアと指示されています。
アクリルクリアでも可なのでしょうが、オートバイの特性上、ガソリンの給油の際万が一車体にガソリンが付着したり、メンテナンスではパーツクリーナーを使用することもあったりするので、一旦良く考え直してメーカーのホームページ等を確認すると、耐ガソリンペイントの使用を推奨する旨の記載がありました。
やっぱりね、純正塗装ならまだしも、サンデーメカニックのDIY缶スプレー塗装では、アクリルラッカー塗料なのでガソリンで溶けてしまいます。
一応、アクリルクリアも用意していたのですが、こちらはまた別の機会に使用することにして、しばらく保管です。

デイトナ耐ガソリンペイントの使用上の注意は、下塗りのカラー塗装を完全乾燥(1週間以上 外気温20℃)させてからでないと、本来の性能が発揮されません。
耐ガソリンペイントは2液混合(アクリルウレタン)塗料のため、使用後すぐに硬化が始まります。缶の中の混合液も24時(20℃)で硬化しますので、手際よく作業を進める必要があります、落ち着いて準備して作業しましょう。
スプレーする前には、1分間に60往復以上を目安によく振って塗料を撹拌してください。また、塗装中も常に缶を振りながらスプレーします。もし、振りが甘いと主剤と硬化剤がよく混ざらなため、塗装後乾燥しない等のトラブルの元になりますので注意が必要です。
重ね塗りは、塗面が硬化する前(10~20分以内)に行ないましょう。硬化した塗膜に重ね塗りをすると、表面にシワ(いわゆる縮み)が出ることがあります。基本的に硬化後の重ね塗りはできません。
重ねりはタイミングよく行い、おおよそ30分以内に仕上げましょう。例えば、塗り+10分+塗り+10分+塗り+10分+塗りとした場合4回の重ね塗りが可能でしょうか。

よくYouTubeなどで、2液混合式アクリルスプレーの硬化後の重ね塗りをテストしている動画を見かけますが、一般的な塗料と比較して2液混合式ウレタン塗料は高価ですし、万が一失敗した場合は、塗料を全部削り落としてからでないと、再塗装ができませんので、労力もお金もかかりますから、賢明なウェビックユーザーの方は決して真似されないようにしてください。
最後に、「耐ガソリン性」はガソリンをかけても良いということではありません。ガソリンが付着した場合はすみやかに拭き取ってください。(※樹脂製ガソリンタンクには使用不可です)

デイトナ耐ガソリンペイントは、プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶です。ウレタン塗料ですのでガソリンに強く、艶、仕上がりは抜群に綺麗です。
塗り始めは、ゆず肌っぽくなるのですが、慌てないでください、2?3回重ね塗りして乾燥を待っていると、塗装面が次第に滑らかになっていき、ツヤツヤになります。完全乾燥は78時間とされていますので、乾くのを待ってコンパウンドで仕上げ磨きをします。
塗装対象は、金属、プラスチック(FRP、硬質塩ビ、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)、ラッカー、アクリル塗装面とほとんどの塗装面に使用可能なところもユーザーにとっては嬉しいですね。

少々お値段は張りましたが、仕上がりの美しさとプロ並みの塗装ができることを考えると、クリアを吹く前によく考えて耐ガソリンペイントを選択できたことは幸いでした。

【仕様】 2液混合式アクリルウレタン塗料:クリアー(透明) 内容量:315? 塗装範囲:1缶0.7?1.0平方メートルの2度塗可能

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投稿日付: 2024/11/22 08:11

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

耐ガソリン性が強い、プロが使う2液タイプウレタン塗装、評価も悪くないようなので再塗装用に試しに購入です。
塗装する面の仕上げ用に使用後、しばらく様子をみたいと思います。
硬化する時間があるので、塗装する範囲少なめでは量少なめ、価格安い商品もあるといいのですが。

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投稿日付: 2024/11/19 22:59

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たにしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

メーカー品なので品質は間違いない。
うすめ液で薄めて使うので、うすめ液が別途必要だし、付属のハケは綺麗に塗れないので使えない。
うすめ液、もっと良いハケをパックにするべきだし、量を少なくして安く販売すれば売れるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 18:04

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トランポのフロントガラスの下地処理に使用しました。ガラスに塗り付けるフェルト素材が良く出来ており、非常に塗り易く、ガラスを傷つけにくいのが好印象!ですが、液剤がドバ!っと一気に出てしまうのが最大のネック!これさえ解決出来たら常用したいですね!特に夏場だと液剤が一気に飛び出すのが気になりました…良い商品なのは間違いないので、購入して損は無いです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 16:16

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

愛車のCRMに取り付けているアチュルビスのヘッドライトのライト部分が、黄ばんできたので出先でこの商品を購入し使用してみました。正直液剤の性能は特筆すべきポイントは一切ありません。コンパウンド入りの普通の液剤です。ですが、この商品の良い所は商品(握る所)の形状です!!握りやすくて力を入れやすい!この容器だけで別売りで販売したら、凄く売れると思います(笑)ぜひ一度握ってみてください!最高ですよこの握り心地!※付属のクロスはイマイチなので別途商品を用意した方が良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 13:00

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 3

錆取り、凹凸面の研磨用に購入です。
4種類のセット品なので、研磨を荒くから滑らかに段階的に使用出来るのでいいです。サイズ的にもちょい使いにはいい感で使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/14 18:32

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