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塗装関連のインプレッション (全 2944 件中 51 - 60 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

小傷、汚れ落としは価格的にもお手頃で、根気強くやれば綺麗に出来ます。チューブ式なのも使い安く定番で使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 13:22

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

小傷、汚れ落としとして使用しています。
量は多くない、価格も安くはない、結構粘度が高い、ちょい磨きには良さそうです。他の研磨用使用とあまり変わりはないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 13:12
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左半分:磨く前
右半分:磨いた後

    左半分:磨く前 右半分:磨いた後

  • 全体的に磨いてみて。時間を掛ければもっときれいになりそうです。

    全体的に磨いてみて。時間を掛ければもっときれいになりそうです。

20年前に買った当商品を発掘。
缶を開けたところ、中身はほぼ未使用。
油の匂いもしっかりありました。

GSX-S1000GTの汚れたサイレンサー部に使用したところ、結構汚れが落ちるではありませんか。
かなり前に買ったものでも、しっかり使えて満足です。

缶には2輪用品店の1000円ちょっとの値札が貼っていたので、だいぶ値上がりしたようですね…。

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投稿日付: 2026/05/02 16:04

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オートバイ、特に「メグロK3」のように美しい金属パーツ(メッキやステンレス)を多用する車両において、金属表面のくすみや焼け、微細な錆は車体全体の美観を著しく損なう物理的ノイズとなります。この避けられない金属の経年劣化(酸化)に対し、極めて論理的かつ強力なアプローチを可能にするのが、日本磨料工業の「ピカールエクストラメタルポリッシュ」です。

長年愛され続ける液状の「通常版ピカール」も優秀ですが、本製品をあえて選択すべき最大の理由は、その「研磨剤の最適化」と「化学的洗浄力」の高度な融合にあります。通常のピカールでは歯が立たないエキゾーストパイプの頑固な熱焼け(酸化被膜)や、硬質なステンレスパーツの深いサビに対し、本製品は厳選された特殊な研磨材がダイレクトに作用します。表面の強固な変質層を化学的に浮かせつつ、精密な物理的研磨によって削り落とすという二段構えのロジックにより、金属本来の鏡面と深い光沢を圧倒的なスピードで復元できるのです。

さらに特筆すべきは、「チューブ入りのペースト状」であることによる人間工学的なメリットです。液ダレを一切起こさないため、スポークの根本やマフラーの裏側といった入り組んだ局所にも的確に塗布でき、ウエス越しに指先の圧力をロスなく対象物へ伝えることができます。無駄な液剤の飛散を防ぎ、タイヤ等のゴム部品への付着リスクを物理的に回避できる点は、作業効率と安全性の両面で極めて合理的と言えます。

総評といたしまして、本製品は単なる「金属磨き」の枠を超え、熱や酸化によって失われた金属の輝きを取り戻すための「研磨工学的ソリューション」です。愛車の金属パーツが放つ鈍く深い輝きは、メンテナンスの行き届いた健全な機械であることの最大の証左となります。美しい金属光沢を効率的かつ確実に取り戻したいと考えるすべてのライダーにとって、このエクストラメタルポリッシュは、絶対にガレージに常備しておくべき最強のトラブルシューターであると断言いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 22:47
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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 点汚れと部分焼けが出来たSP忠男のPOWERBOX

    点汚れと部分焼けが出来たSP忠男のPOWERBOX

  • ヨシムラステンマジック使用で簡単楽チンに綺麗サッパリになりました

    ヨシムラステンマジック使用で簡単楽チンに綺麗サッパリになりました

  • 走れば又、焼けてくると思いますが時短で綺麗サッパリになるので施工していても楽しい

    走れば又、焼けてくると思いますが時短で綺麗サッパリになるので施工していても楽しい

  • サイドから…

    サイドから…

  • 左側から

    左側から

  • アンダーカウルを取り付けて完成

    アンダーカウルを取り付けて完成

SP忠男のPOWERBOX一度ピカールケアーで磨きましたが…部分焼けと点汚れが出来たので評判のヨシムラ、ステンマジックを購入し施工してみました…

評判どおりの希硫酸配合でピカールケアよりも速く、そんなに労力も掛からずステン焼けと点汚れが綺麗サッパリになりました
希硫酸配合なので一応養生を施しコンビニ袋で磨き瞬殺の必殺
走れば又焼けると思ったので今回はピカールケアでの磨きの仕上げを行わずマフラーを濡れた雑巾で拭きステンマジックを塗って磨き綺麗な濡れたウエスで拭き取り仕上げにパーツクリーナーで拭き上げ

WR'sマフラーのステンレスは綺麗に焼けていたので今回は磨きなしです
リピート購入するか?と言われたら楽して綺麗サッパリとなるのでリピート購入間違いなしです…

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投稿日付: 2026/04/29 12:08

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1052件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
バイクの外装を塗装する際に使用させていただきました。
以前からミッチャクロンには様々な塗装時にお世話になりまくっているのですが、今回はGSX-R125の外装の再塗装のために購入しています。
突発的にいろいろなタイミングが合って魅力的な中古車両が現れてしまい、物欲が抑えられない私はその車両に飛びついてしまいました。
久しぶりにフルカウルバイクを所有する事になり日々初期整備を行っているうちに「外装を塗り替えたい」と言う思いがあふれてしまいまして・・あちこちの中古用品屋さんを検索しまくってお手頃価格の各外装を入手しました(中古車両に付いていたカウルはキレイであったため塗り替えベースにすることを躊躇ってしまった貧乏性です)
クルマのバンパーと違いカウルの素材は硬質なプラスチック製なのですが、多少の衝撃で皮膜が剥がれてしまう事は避けたいので「念には念を入れて」下地処理の1部としてミッチャクロンを使用させて頂きました。
【使ってみていかがでしたか?】
話はそれますが、中古純正カウルへの塗装工程として「�@カウルに貼り付けてある純正デカールを剥がす」⇒「�A粗目の耐水ペーパーで剥がしたデカールの段差や細かい傷跡を均す」⇒「�B中間層のペーパーでカウル表面を整える」⇒「�Cミッチャクロンを全体に満遍なく吹き付ける」⇒「�D仕上げ用塗料のノリが良くなるようにプラサフを吹く」⇒「�E本塗装」⇒「�Fクリアー塗料」⇒「�G乾燥後極細ペーパーやコンパウンドで研磨し仕上げ」の工程を経て完成となります。
�@ ?�Bの工程を済ませたカウルに吹き付けました、ミッチャクロンは揮発性が高いので30分ほど乾燥させた後プラサフを吹き付けました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ソフト99さんから出ているバンパープライマー等の効果が同じようなしょうひんも過去には使用させていただきました、同じように信頼感はあるのですが・・容量が少なく割高感もあるためミッチャクロンに戻ってきてしまう感じです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
容器裏面に取り扱い等も含めた注意書きがありますので、初めての方はしっかりと読み込んで使用してください。
溶剤はサラサラした粘性が低い液体なので、通常の缶スプレー塗料のような感覚で使用するとビックリするほど簡単に垂れます。
対象物に対して短時間で薄くサッと吹き付けるように使用してください、厚めに塗りたい時は5?10分程度時間を空けて塗り重ねてください。
【注意点】
使用時のガス圧管理、寒い時は缶内のガス圧は低くなります。
低いガス圧から噴き出される溶剤は粗く粒状に噴射してしまいがちです、寒い時期に使用する際は湯煎なりカイロを巻き付けるなりして缶を温めてから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の【使ってみていかがでしたか】の欄に記載しているモノを準備しておくと作業がスムースに進行できると思います。
【メーカーへの意見・要望】
DIYでの塗装時にはないと不安になります、今後も末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 20:08

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

TDR250タンクの再塗装でブルーの方は除雪機補修用のがヤマハからリリースされていますが、ヤマハブラック2というバイクメーカー純正色はMCペインター一択ですね。伸びはそこそこ良いですがクリヤーコート前提と言いつつもここまでつや消しだとついた埃とか分かりにくいです。まあシュラウドカウルと色の差も目立たないからありがたい純正色なので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 12:49

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1052件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
突発的に購入してしまったバイクの外装を塗装するために購入した塗料群の1つです。
偶然に寄ったお店でお手頃価格のバイクを発見してしまったために思わず衝動買いに走ってしまった中年は、車両を自宅に持ち帰った後に洗車や走行前点検を実施しながら外装を見て考える・・「せっかくのフルカウルバイクだし中古の外装を購入して模様替えしてみたいな」と思い立ってしまったのが最後、元来の子供じみた性格が爆発してしまい日々中古外装を探してネット上を徘徊する始末。
なんとかお手頃価格の中古外装を一式入手出来はしたものの「お手頃価格」を重視した結果、各パーツのカラーはバラバラでカウルのアチコチにキズや割れや派手に削れているものまで様々な状態。
先ずは不具合のある部分を補修し、成型後に塗装前の下地作りをすることになり耐水ペーパーで足付けを実施しいよいよプラサフ塗装となるのですが、今回は「白」ベースに仕上げたいので普段使用している「グレー」なプラサフよりも「ホワイトプラサフ」の方が仕上げの塗料も乗り易い事からWebikeさんで購入させていただきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見慣れ過ぎているほどに馴染んでいる「ソフト99」のスプレー塗料用の容器で、我が家の塗装用缶スプレー置き場には常に何色かのソフト99容器が置かれているため「色味の違うスプレー塗料がまた入ってきたな」程度に感じます。
【取付けは難しかったですか?】
今までソフト99以外の下地塗料も数社使用してことがありますが「内容量」と「乾燥の速さ」そして「価格」のバランスはソフト99製が一番良いと感じています。
何より吹き付け後の乾燥が早く、早い時期から耐水ペーパーが当てられるのでプラサフ吹き付け後の造形の修正が行いやすく、気の短い私は常に重宝しています。
【使ってみていかがでしたか?】
プラサフは極端に言ってしまうと「サビ止め剤配合の薄く溶いたパテ」なので、金属面に吹き付ければサビ止めの効果もあり、多少の気泡の後や塗装の段付き程度であれば数回の吹き付けと耐水ペーパーで研ぐことによって均せるのでパテ盛り後の修正時にも便利です。
【付属品はついていましたか?】
内容量300mlの缶スプレー1本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的には全くありません。
上にも書いたように速乾性のためその後の作業が進めやすく、容量も300mlあり価格もこの性能であれば納得できると思います(ぜいたくを言えばもっと大容量で価格も安い方が絶対的に良いですが、そんなうまい話はありません・・)。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
通常の塗料と比較すれば垂れ難いですが一か所に吹き続ければ当然の様に垂れます、容器裏面に記載されている説明書をよく読んで、上手く使用してください。
【注意点】
シンナー溶剤が含まれています、火気厳禁は当然として風通しの良い場所で使用してください(屋内で使用する場合は換気をしっかりと行える場所でお願いします)。
【一緒に購入するべきアイテム】
耐水ペーパーやミッチャクロン等の下地用品、最終的に染めたい本塗装用の塗料、パールやメタリック系の場合は最終仕上げにクリアーも用意しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
塗装をはじめ何かとお世話になる事が多いソフト99,今後もDIY派の力強い味方であり続けてください。

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投稿日付: 2026/04/20 15:43

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使用感: ペースト状で伸びが良く、扱いやすい

【感想】
中古で手に入れたSP忠雄のマフラーを取り付ける前に、身だしなみとして購入。
本当は先にしっかり錆取りの工程を入れるべきだったのですが、これ一本でガシガシ磨いてみたところ、なんとなく満足できるレベルまで綺麗になりました!

深い点錆などは事前の下地処理が必要ですが、表面のくすみや軽い汚れならこれだけで十分「見れる状態」まで持っていけます。伸びが良いので120gあれば一生モノというくらいコスパも良いです。
完璧を求めるなら下地処理必須ですが、手軽に輝きを取り戻したいならまずこれを試すべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 13:50

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 3

使用工程: アラカン → 150番(形状調整)→ 320番(中仕上げ)→ 600番(最終仕上げ)

【感想】
シートのアンコ抜き後の表面を整えるために購入しました。
アラカンで粗削りした後のガタつきも、150番から順にステップアップしていくことで、非常に滑らかに仕上げることができました。

セット内容の番手バランスが良く、今回の用途にはまさに「これ一つで完結」という内容です。目詰まりしても水洗いしながら使える耐水タイプなので、作業効率も良かったです。
何より価格が安いので、DIY初心者からベテランまで文句なしにおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 13:45

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