【使用状況を教えてください】
塗装も乾いたので2000番の耐水ペーパーで塗膜を撫でてソフト99のお試しセットで磨きました。
塗膜がまだ柔らかいと思うのでポリッシャーではやらず、手磨きで
3000番でしっかり整えてるかどうかで7500番、9800番の仕上がりが違います。
素人作業にしては上出来

99工房 液体コンパウンド トライアルセット
ブランド：SOFT99:ソフト99
商品番号：09193

掲載開始日：2007年05月30日
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
研磨用スポンジもコンパウンドが混ざってしまうと意味がないので、マジックで番数を書いておけば安心。
内容量：80ml×3種類

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

迷わない、間違わない！
3種の番手をセットにしたトライアルセットです。
ペイント補修の仕上げから小キズ消しまで、幅広くこのセットで塗装面のトラブルに対応できます。
番手ごとに色分けしているので間違えることもありません。
使った後、パッケージをそのまま保存ケースとして使えるアイデアパッケージを採用しました。
液体タイプには『専用スポンジ』を番手ごとに1個づつセットしました。
【使ってみていかがでしたか？】
　カーオーナーのDIY補修の強い味方、99工房さんの液体コンパウンド三種セットです。
　やや粗めの3000番から、キラキラ鏡面加工用9800番までの少量セットです。研磨用スポンジも三つ付いているお徳用。
これがあればたいていの傷は何とかなりますよ。

【注意すべきポイントを教えてください】
ららぽーと行った時だか、
IKEAに行った時だか、
いつかはわからないが普段から注意して見てるからそう遠くないおそらく近々についた線キズ

こうならないようにデカい車に乗る身としては普段から駐車場では出来るだけ店舗から遠く、ガラガラの隅っこに駐車してるんだけど、ついてるもんはしょうがない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
洗車傷くらいなら見逃すけど、これはさすがに無理。
ということで現在の車では初コンパウンド、、、202は下手に研磨かけると白ボケると聞くのでビビりつつも
9800やって、7000やって、3000やって、7000やって、9800で仕上げ

すごい。がっつり白線あったのがほとんど見えなくなったー
めちゃめちゃアップで見れば髪の毛ほどの線があるかないか　くらい。
じゅーぶん満足　あんまり塗膜削りたくもないのでfinish

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
DIY用途でとりあえずセットでコンパウンドが欲しかったらこちらのトライアルセットを購入することをお勧めします。
ボディ含めて車1台分磨いたとしても余るくらいの量はあります。
自分はヘッドライト磨きのみ用途なのでたくさん余りました。

塗装面のキズを消し、超鏡面に仕上げる! キズ消し用→仕上げ用→超鏡面用の簡単3ステップ!
ペイント補修の仕上げから小キズ消しまで幅広くお使いいただけるトライアルセットです。
初心者でも使う順番、番手を間違えずに正しい使い方ができるように仕上げまでの番手を一式パッケージングしています。
便利な専用スポンジ付き。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB400SFのエキパイ磨きに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【使ってみていかがでしたか？】
これだけでは、ピカピカにはなりませんでした。
100均のボンスターで、頑固な汚れを落としてから、
磨きましたが、かなりの時間が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング中に虫に激突された時に傷ついたのか、C125のヘッドライト周りが細かい傷が…正直ショックでしたがクヨクヨしていられない！関東に住む友人に勧められこの製品を購入し、磨きまくりました！結果ピッカピカ！傷を取るというより艶を増す感じですね！ヘルメットにも使用しましたが艶々です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
中古車両のレストア時、アルミ地を研磨するために購入しています。
本商品を使用した車両はセロー225WE、この時代のヤマハ車両はフロントフォークのアウターチューブをヘアー仕上げに研磨した後にクリア塗料仕上げにした仕様が多く、新車時はとてもきれいなのですが、保管状況が良くないと経年劣化が進み塗装皮膜が全体的に黄ばんでいたり、一部のクリア皮膜が剥がれアルミの腐食があちこちに出始めていていたりしている車両が多くなっています、私が購入した車両は上記の両症状が激しく、見た目がとても残念な状態でした。
と言う訳でアウターチューブをキレイにして行くわけなのですが、黄ばんだクリア塗装を剥離した後に反するにフェルトバフを取り付けて「青棒を」塗りつけて行く訳なのですが、手元の青棒が少量になっていたため近所のダ〇ソーへ購入に向かいました、が、以前は工具コーナーにて売られていた青棒が無くなっている・・店員さんに確認すると「現在は取り扱っていない」との回答・・仕方がないのでホームセンターへ向かうと大きさはダイ〇ー品と変わらないのに2000円近い価格!!(〇イソー品は100円か200円で購入できてインした)ダ〇ソー品以外の青棒を購入した事が無かったのでホームセンターの価格に驚いて帰宅後にWebショップで青棒の価格を確認、ホームセンター程ではないにしても1600円前後で販売されている現状を知りテンションが下がったままWebikeさんを確認、本商品が1251円でラインナップされていたことを確認し、過去のレビューでポイントが溜まっていた事もあり即決購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
緑色の延べ棒形状の商品で正に「The青棒」と言った見た目の商品です、詳しい重さは分かりませんが、大きさはダイ〇ー品やホームセンターに置いてあったモノと同じくらいで使いやすいサイズでした。
【使ってみていかがでしたか?】
フェルトバフへの塗り込みや研磨具合も今まで使用していた青棒と変わりなく、みるみる内にセロー225のアウターチューブが光り輝いて行きます。
研磨の摩擦熱を持った状態のアウターチューブに青棒を直接あてると蝋のように溶けて行くところも今まで使用していた商品と変わらず使いやすい商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いていたように、あまり各社の青棒を使用した事が無いので比較レビューは書けませんが、以前使用していた商品と大差は無いので「青棒」と言う研磨剤はこの様な商品であると認識しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に危険な成分が配合されている訳でもないので基本的な使い方をしていれば問題は無いと思いますが、塗りすぎるとバフの回転力に負けて周りに飛び散ります。
さらに、私のようにハンディグラインダーにフェルトバフを取り付けての作業の場合はフェルトの細かい毛が徐々に飛び散るため吸い込むと喘息症状が出たり喉がイガイガする時もあります、ゴーグルとマスクは装着した方が良いと感じました。
【付属品の有無】
パッケージに青棒が1本入っているだけのシンプルな商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動ドリルやハンディグラインダー等の電動工具を使用したほうが圧倒的に作業効率が良いので、持っていない方はこの際に購入してしまうか友人から借りましょう。
そして電動工具に取り付けるフェルトバフ、研磨の状況次第ですが「青棒」の後に使用するピカールやコンパウンドも同時に購入しておいた方が作業の中断も無くスムースに出来ると思います。
【メーカーへの意見・要望】
性能には何の文句もありません、可能であればもう少し安いとまとめて購入しやすいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステンレスのフルエキに使用。少量でピカピカになるので、とにかく深いシミが付着する前に、定期的に行なうと時間も掛からず楽に作業できるのでおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オートバイの塗装面が美しく輝いて見えるメカニズムは、物理学における「正反射（鏡面反射）」に他なりません。どれほど高級なワックスやガラスコーティングを施工しようとも、下地となるクリア層の表面に微細な傷（洗車傷や拭き傷）が無数に存在していれば、光は「乱反射」を起こし、人間の目には白ボケやくすみとして認識されてしまいます。このミクロの凹凸を極限まで平滑化し、正反射を最大化するための最終工程として、SOFT99の「液体コンパウンド9800」を導入いたしました。
本製品の「9800」という数値は、研磨粒子の細かさ（番手）を示しています。一般的な傷消し用コンパウンドが3000番?ほどであるのに対し、9800番は約1ミクロン（1ミリの1000分の1）以下という極めて微小な粒子で構成されています。このレベルになると、もはや「削る」というよりは「塗装面の微細なエッジを滑らかに整える」という表現が正確です。3000番等の粗いコンパウンドで磨いた後に残る、肉眼では見えにくいバフ目（磨き跡）を、この9800番で徹底的に潰していくことで、初めて真の鏡面が姿を現します。
また、ペースト状ではなく「液体」であることも論理的なメリットです。ウエスやポリッシャーのスポンジに均一に馴染み、極く少量の液剤で広範囲を均等な圧力で磨き上げることが可能です。研磨粒子が均一に砕けながら作用していくため、削りすぎによるクリア層の破壊リスクが非常に低く抑えられています。
総評といたしまして、本製品は「目立つ傷を消す」ためのツールではなく、「すでに綺麗な塗装面を、究極の鏡面へと昇華させる」ための精密研磨剤です。この9800番で下地を完全にフラットな状態にリセットしてから前述のVOODOO RIDE等のコーティング剤を施工すると、その密着度とツヤの深さは劇的に向上します。愛車の美観において妥協を許さない、論理的思考を持つディテーリングの探求者に強く推奨したい一本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オートバイの美観を決定づける要素において、アルミやステンレス、真鍮といった金属パーツの輝きは極めて重要です。金属磨きと言えば、日本磨料工業の液状「ピカール」が古くからの絶対的定番ですが、私はあえて上位モデルである「エクストラメタルポリッシュ」を導入いたしました。この選択は、単なる見栄ではなく、研磨作業における「時間的コストの削減」と「仕上がりの均一化」を論理的に追求した結果です。
通常の液状ピカールは確かに優秀ですが、シャバシャバとした液状ゆえにウエスに取った際に無駄に染み込んでしまったり、磨いている最中に周囲に飛散したりする物理的なデメリットがありました。しかし、この「エクストラ」は適度な粘度を持ったペースト状（クリーム状）に調整されています。これにより、研磨剤が金属表面にしっかりと留まり、対象物に対して研磨粒子が逃げることなくダイレクトに作用します。結果として、同じ面積を磨く場合でも、少ないストローク数で素早く酸化膜やくすみを削り落とすことが可能になります。
さらに特筆すべきは、配合されている研磨剤の粒子の均一性と、磨き終わった後の「拭き取りの容易さ」です。通常のピカールで磨いた後に残る、あの独特の黒いカス（金属の酸化物と研磨剤の混ざったもの）が細部に残ると除去が非常に面倒ですが、エクストラメタルポリッシュはこの拭き取りが驚くほどスムーズです。サッと拭き上げるだけで、微細な傷一つない、まさに鏡面（ミラーフィニッシュ）と呼ぶにふさわしい深い光沢が現れます。
総評といたしまして、本製品は通常のピカールと比較すると容量あたりの単価は上がりますが、その価格差を補って余りあるほどの「作業効率の向上」をもたらします。磨き作業にかかる時間と労力を半減させつつ、より高いレベルの鏡面仕上げを約束してくれる本製品は、週末の限られた時間を有効に使いたいと考える、合理的なプライベーターにとって必須の投資と言えるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

金属磨きの代名詞である「ピカール」。別のインプレで上位モデルの「エクストラメタルポリッシュ」について言及いたしましたが、実は日常的なオートバイのメンテナンスにおいて、最も取り回しが良く出番が多いのは、このチューブ状の「ピカールケアー」かもしれません。液状の通常版ピカールが抱える物理的なデメリットを、成分の粘度調整とパッケージの変更によって論理的に解決した本製品の優位性について分析いたします。
まず最大の評価点は、その「ペースト状の粘度」と「チューブ容器」の組み合わせです。従来の缶入り液状ピカールは、使用前に激しく振って成分を均一に混ぜ合わせる必要があり、ウエスに取る際もドバッと出すぎて無駄にしてしまったり、対象物に塗布した直後に液ダレを起こして周囲の樹脂パーツを汚してしまうという物理的なリスクが常に伴いました。しかし、歯磨き粉のような適度な硬さを持つピカールケアーは、必要な量を必要なだけ、極めて高い精度でウエスやスポンジに絞り出すことが可能です。
この「液ダレしない」という特性は、オートバイの入り組んだパーツを磨く際に圧倒的なアドバンテージとなります。例えば、重力に対して垂直になるフロントフォークのアウターチューブや、細かなエンジンフィン、あるいはホイールのスポーク周りなど、液状ケミカルでは重力で流れたり周囲に飛散してしまうような局所的なポイントに対しても、研磨成分を的確にその場に留まらせ、ロスなく力を加えて磨き込むことができます。不要な箇所を汚さないということは、事後の拭き取りやマスキングという無駄な工程・時間を削減する極めて合理的なメリットです。
もちろん、研磨力に関しても日本磨料工業の製品らしく非常に優秀です。アルミの白サビや真鍮のくすみ、マフラーの軽い焼き色など、金属表面の頑固な酸化膜に対して、配合された研磨材と脂肪酸が物理的・化学的に作用し、素早く本来の金属光沢を引き出します。また、液状ピカール特有の強烈なアンモニア臭が幾分マイルドに抑えられているため、ガレージ内での長時間の作業でも人体に対するストレスが少ない点も、人間工学的な観点から高く評価できます。
総評といたしまして、本製品は「広い面」を一気に磨く液状ピカールに対し、「点」や「複雑な形状」を精密に磨くための特化型ツールとして機能します。数百円という非常に安価な投資でありながら、工具箱の隙間にコンパクトに収まり、気になった箇所を気になった瞬間にサッと取り出して磨ける機動力の高さは他に類を見ません。金属の輝きに妥協を許さない実用主義のライダーにとって、常に手元に常備しておくべき最も論理的なケア用品と言って間違いないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンヘッドカバー、マフラーの塗装に続き、ACジェネレーターのついでに右クランクケースカバーを塗装しました。ちょっとしたホコリやゴミが付いてしまいましたが仕上がりも前回同様良好です。染まりが早いので厚塗りしなくても仕上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RS250のウインカーと、バイクを積載しているワゴンRのライト周りを軽く磨きました。正直ピッカピカにはなりませんが、短時間で手間をかけずに「そこそこ」綺麗にするには最適の商品です！若干水っぽい液なので、周囲にこぼしてしまいましたが想像していたよりも適当に磨いて綺麗になったので満足しています。徹底的に磨くのも良いですが、ある程度に仕上がりを短時間出来るこのような商品もあって良いよなと思いました！彼女の父親にもおすすめしました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。