思っているよりは普通の黒色でした。

塗りやすいスプレーかと思います。
シッカリと脱脂して、ミッチャクロンして下地塗ってスプレーすればきれいに仕上がります。

最後はウレタンクリアで仕上げるのが良いです。

値段が少し高めなので、特に色のこだわりがない場合はホームセンターなどのスプレーでもいいかなと思いました。

しかし、ウレタンクリアは最後に必ず噴いた方がいいです。

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NRマジックのマフラーに塗った耐熱ブラック塗装をデイトナの塗装はがし剤を
使用後の仕上げに使いました。

缶の中に攪拌球が入っておらず、使用前によく振っても心配になる。
ノズルの形状が普通の缶スプレーのようにスポット的に噴射されず、
霧状に噴射され塗装しづらかったですね。

自然乾燥で3回重ね塗り。これだけではベタつくので、ガスコンロであぶりました。
そして車体へ装着しベタつきがなくなるまで走り焼き付けました。

とてもきれいな仕上がら具合には満足です。
価格も安いほうで嬉しいですね。

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知人から譲ってもらったブレンボキャリパーを塗装しようと「オキツモ 耐熱ワンタッチスプレー」を購入しました。
ブレンボキャリパーの廃れ具合がバイクとマッチしていたために、塗装を見送ることにしました。
キャリパーだけではなく、マフラー等にも使用できるので用途は多岐にわたります。
メーカーサイトにある動画を見る限り、耐熱効果は優れてそうです。
その分、お値段は高く感じます。

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R25の補修に購入しました。画像を見る分にはほぼ同色と思って使用しました。が、乾いてみると何だか少し違うような…？遠目にみればわからないが・・・・

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WR250XにNSF100用のキタコアンダーカウルを流用しているのですが、黒車体なので黒に塗った後、このクリアで仕上げました。正直耐ガソリンのウレタン2液クリアと迷いましたがアンダーカウルはすぐにボロボロになるので、手軽に塗りなおせるようにこちらをチョイス。

塗った感じは普通のつや消しクリアです。塗りにくいもことなく、普通に塗ればムラや垂れることはありません。結構厚めに3回厚塗りしたのですが、結構強い皮膜なのか年間3レースと練習走行に使用しましたが思ったほど剥がれませんでした。
コスパが良くオススメです。

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まだ使用前ですが、半ツヤというのを初めて見たので、どんな見た目になるのかがとても楽しみです！
スプレー缶塗料は使い勝手が慣れているいるので早く塗装したいです

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ウレタン つや消し塗装でフロントフォークのアウターとヘッドライトとその他細かいパーツを塗りました。
塗りやすさ、仕上がりとても良かったのでリピーターです。使いきりタイプですので保存はききません。2液を混合したらすぐに使いきらないといけません。私は余ったらもったいないので塗りたい細かい部品を多少多めに用意しました。
写真は１年前にこちらの商品を使用して塗った物です。耐久性に期待です。
今回は車のルーフキャリア塗装に使用予定です。
仕上がりが半ツヤのブラックみたいな感じでとても気に入っています。

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レース用のカウルに使用しました。カウルの耐水ペーパーで足付けをしてから脱脂→ミチャクロンで下地のシルバーを吹く。。。という感じで使用しました。
ミッチャクロンを吹き過ぎたのかムラになる部分が多数あり、違う部分では薄く吹いたらムラにならなかったです。
他の要因があるかもしれませんが、吹き過ぎは注意です。

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R25のレース用カウルに使ってみました。サイタニヤの塗装済みタンクカバーを使用しているのでそのブルーに合わせたつもりでしたが、少し濃いブルーとなりました。
個人的には若干色味は違うものの、こっちの濃いブルーのほうが気に入っています。
下地のサフェーサーシルバーは必ず使用してください。発色が全然変わってきてしまいます。
気が向いたらフロントフェンダーとタンクカバーも塗ってしまおうと思います！

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R25のレース用カウルのアンダーカウルのみを塗りました。アンダーは黒のほうが締まって見えますね。
ヤマハ車両なのでヤマハブラック使用しましたが、よく考えたら所詮アンダーカウルなんでこんな高級塗料使わなくても良かったような。。。
タンクを塗る！とかだったら本製品をお勧めします。

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