レブル250のマフラーのサビ部に塗装してみました。
スプレーの近づけ方で艶の状態を調整出来て好みの艶具合に塗れました。完全乾燥まで時間はかかりますが耐久性に期待したいと思います。

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木の枝で数本の薄いキズが左側面にフロントからリヤまで付けてしまいました。キズ消しコンパウンドでは時間がかかったと思いますが、この商品はスプレー式で一度に広範囲の作業に向いています。

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ヘッドカウル塗装の為購入しました。
まず結論から言うと最初の1本目は失敗してしまいました。
というのも艶消し塗装のため塗装時にツヤが出てはいけないと思い、塗装中にツヤがでない手前で塗装を止めてそれを3回程塗り重ねました。
しかし塗装乾燥後の完成したカウルは光にあてると濃いグレーのような色になり真っ黒の艶消し塗装にはなりませんでした。
その後調べた結果塗装が薄いと知り再度2本目を購入致しました。
今度は塗装時にむらなくツヤが全体に出るほど塗装したところ、塗装が乾燥した頃には写真のような半艶真っ黒な艶消し塗装が出来てとても満足しています。
艶消し塗装だからと言ってツヤが出ないように塗装していたことが間違いだったようです。

スプレー缶の裏の説明には3回塗り重ねるよう書いてありますが、ヘッドライトカウル１つで大体使い切るような量でした。
今後はフェンダー塗装やフロントフォーク塗装にも使いたいためリピートしようと思います。

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テールランプをライトスモークに塗装する前の脱脂に使用しました。効果はあったみたいできれいなライトスモークに仕上がったので使用して正解でした。

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キタコの安いスプロケットをゴールドに塗ってみました。
ホイール用だと塗装着がいいかと思いまして。
歯・ナット部分は剥がれますが、クリーナー等使ってもとりあえず平気そうです。

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ZEPHYR 1100 RS の社外製スチールマフラーを再塗装するために購入しました。
耐熱塗料も各種ある中で、比較対象にしたのがLAVEN、YAMALUBE、オキツモの3種類。
その中から選んだのが、LAVEN耐熱塗料ブラック艶消し。
選定理由は、各種ケミカルを取扱うLAVEN製なら、様々なユーザーが満足する商品開発をしていると考えたからです。
結果、使用してみて、スプレーの液だれも無く、均一にしっかり、かつ綺麗に塗ることが出来ました！
艶消しの色合いも自然で良い感じですね♪
DIYで塗装したので、塗り方による個体差は生じるかもしれませんが、これなら誰でも満足出来る仕上りの商品だと思います。

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モンキーのアルミシリンダーに使いました。
如何にもボアアップしました感のあるアルミシリンダーが嫌で、ノーマルど鉄シリンダーに見えるようにこちらの商品で塗装しました。
塗料のノリも良く塗りやすく、乾燥も比較的早いので重ね塗りもサクサクでき、短時間で塗膜を厚くできます。
半艶加減や色合いもよく、まさに純正っぽく仕上がります。
以前使用した同商品より耐熱温度が上がっている点もよいですね。
ヘッドやシリンダー、クランクケース等の塗装には最適です。

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カワサキゴールデンブレイズドグリーンの下地に使用しました。

普通に、シルバー色のサーフェイサーです。
特に変わったことはありません。

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カワサキ ゴールデンブレイズドグリーン下地色です。
この塗料の前にシルバーサーフェイサー、後にカラークリアを塗り重ねます。
本商品をシルバーサーフェイサーの上に塗ると淡いグリーンになります。
カラークリアを塗って初めてゴールデンブレイズドグリーン色になるので塗りすぎは禁物です。

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カワサキ ゴールデンブレイズドグリーン用のカラークリアです。
塗りやすいですが、塗り重ね具合で発色が変わるので純正の塗られた部品を比較用に用意して塗った方がよいでしょう。
ラッカー系なので、最後にウレタンクリアを塗り重ねた方が良いと思います。

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