Kawasaki:カワサキ

2023Ninja400KRTエディションに使いました。
色が一緒で違和感なく使えました。
液は車のタッチペンより少しさらさらしてる感じです。
極細筆を使うと塗りやすかったです。

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中古でニンジャ1000を購入してから タンデムステップブラケットやスイングアームの色剥がれが気になっていたので、恐らく同色であろうと思われる このタッチアップペンを購入しましたが あまり厚塗りすると艶が出てしまい目立つ感じがしました。
気軽に使いやすいのがいいですね。

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初年度02年からの経年劣化とオフロード走行による塗装ハゲを補修すべく購入。タッチアップとしては優秀。自分の今回の使い方からすると範囲が広すぎる（特に下回り）ので少し使いづらい…。一本じゃ足りないかもだからもう一本買おうか…

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バイクの前オーナーがタッチアップしたと思われる箇所が色剥げしていたので重ね塗りする為に購入しました。
以前にも色違いの物を使用しましたが、筆状で塗りやすく 手軽でいいがボディ色よりちょっと濃い感じで近くで見るとタッチアップ丸わかりになりますね…
まあ、これはコンパウンド等で表面を丁寧に仕上げると目立ちにくくなるとは思います。

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コケてあっちこっち傷が付きました。
この商品はフレーム色なのでちょっとしたキズにさっと塗れて便利です。
グラブバーのキズによる塗装剥げに使いました。
少しラメが入っています。

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GPz900R　初期のフロントフォークが何色なのか考えていて　色々と試した末　コレだろうと言う結論に達して確認の為に購入。
ドンピシャでした。ただ、これじゃフォーク2本塗るには足りないので　純正じゃないけどスプレータイプを買います。プラモでも塗るかな?

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筆は細めですが、塗料は乗せやすいです。
色味もバッチリでした。

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キャンディプラズマブルーのカワサキ タッチアップペイントと同時購入しました。
キズ隠しや色剥げ隠しに最適なのは勿論 純正色塗料だから安心です。

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今までは外装やタンクのキズや色剥げのタッチアップにはデイトナのMCペインターを使っていましたが、やっぱりメーカー純正塗料がいいと思い購入しました。色的にはデイトナとほぼ同じでしたが、こちらは紛れもなく純正色です。

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【使用状況を教えてください】
少しだけリタッチしました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正なので色はばっちりです。タッチペンなのできれいに塗るのは難しいですが、軽く治すにはちょうど良いと思います。少し高いですが。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。大きな場所に使用するのは難しいと思いますので、軽い傷などのリタッチに向いていると思います。

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