YAMALUBE:ヤマルーブ

エンジン内部という事と、直接確認する手段が無いので、
綺麗になっていれば良いなという、気分で使用してみました。

他社の同様な製品と比べ、計量カップが付いているので
入れ過ぎ防止には良いと思います。
バイクのタンクが小さく、入れる量が少ないので
使い切るまでにはしばらく時間が掛かりそうです。

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南海部品の店員に薦められ使用してみましたが、カーボン除去に効果がある様で、始動性など向上しました。以前はワコーズのフィーエル1使用していましたが、断然ヤマルーブ PEAカーボンクリーナーの方がランク上です。

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前々から評判がよかったし、気になっていたので購入しました。
エンジンの調子がよくなったような気がします。
継続してつかってみたいです。

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使ってみて、実感での効果はあまりなく、良くなったような気がするかなという感じでした。

エンジン内部のことなので、どちらかといえば長期的なケアになるのかなと思っています。
いままで効果抜群だったヤマハケミカルのシリーズなので、きっと効果があるだろうと期待して使っています。

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マジェスティー125に入れてみました。
もともとインプレッションを読んで購入を決めました。
使い方も簡単でガソリンと入れるだけです。
始動のときアイドリングが上がったみたいです。
あとVT205も6万キロ走行してるから使用したいとおもいます。ちなみにマジェスティー125も4万キロです。

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OEM製品なのでYAMAHA製ではありません。
インプレ記事を信頼して購入。効果は今のところ体感できませんが、効果が出てきたらリピーターになると思います。

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こういった添加剤の効果はなかなか体感しにくいものですが、この添加剤も燃費向上や加速感アップは感じられませんでした。
ただ、エンジンが不調になることもなく、始動性は良好です。
継続使用すれば、クリーニング効果があるのかも。

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他の方のインプレッションを読んで購入しました。まだ走行距離が7000キロ程ですのでカーボンの付着はしていないと思いますが予防として入れています。効果は目視できませんが信用できるメーカーなので信じています（笑）
入れた後、キャップに付着した液が垂れてくるのでビニール袋などで保管したほうが良いです。

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PEA配合のカーボンクリーナー。燃焼室内に付着したカーボンに湿り気を与えて、柔らかくして、爆風で吹き飛ばすといった感じ。うっすらと煤が付く状態を維持しています。カーボン蓄積防止にも継続して使用することが大事、ハイオクガソリン（洗浄効果）と併用でもっと効果があがります。
吸気系は非常に綺麗な状態を維持していますので効果はあるとおもいます。

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まだ5000キロしか走ってないアドレスに購入し、いれてみました。少しでも綺麗な状態に保ちたかったからです。個人的には「アイドリングが静かになった」みたいに感じました。

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