SUPER ZOIL:スーパーゾイル

以前は、ワコーズのフューエル1を使っていまいたが、メーカーの説明書きに有る様な効果を期待して、今回は使ってみました。

添加した車種は4輪の99年型インプレッサSTIです。オイルの添加剤にZOILを使ったことがあり、その時にフラッシング効果が有りました。写真は、フューエルチューナーを使用後のオイル状態です。以前のフラッシング効果を思い起こさせます。交換は5、000km走行毎ですが、通常これほど汚れません。オイルの状態だけ見ても効果がありました。

また、走行する度にパワーが復活していく過程が体感できました。この後、オイル交換して、オイルにZOILを添加しました。現在、12万km弱ですが、後10年は乗ろうと思っています。今後の、ZOIL効果に期待しています。金額的な面を見ると購入時は少々勇気は必要ですが、長い目で見れば結果的に、十分元は取れるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

我が愛車、w400の走行距離が15、000kmを超えたのでキャブの清掃、エンジン内のカーボン除去を目的の為購入しました。
以前からゾイルの金属表面改質効果や、添加剤としてのこだわりはかなり信頼できるので迷わず購入です。
効果のほどはというと…
始動性UP!!
燃費若干UP!!
パワー若干!!
すばらしいです!!
2気筒なので、加速の良さが体感できました。
問題のカーボン除去はエンジンをばらすつもりも無いので、目視で確認はできませんが、多分除去できてるはずですww

他の添加剤に比べてちょっと高いですが、買う価値はあります(*´д`*)

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前に比べて加速がスムーズになり心なしかエンジンが元気になった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゾイルの評判がよかったので、試しに使ってみようと思い使用。
使う前と使った後のエンジンの回転状態がよくなり、使ってよかったと思いました。
ただ、入れた後の走行中のエンジンからの熱が、熱かったです。

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ゼファーx新車、12000kmくらいに使いました。
エンジンの保護、またタンク内の水抜きが目的です。
特に効果を実感するような商品でもありませんが、10000kmに一回程度今後も続けようと思っています。添加剤は気休め、と言う考え方もありますが、信頼できるメーカーのものなら気休めでもいいのでは、と思います。

実感がないので評価のしようがありませんが、ひとまず星を4つとさせていただきます。

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2003年のFZSに使用してみました！感想は今までは約平均14キロだったのですがこれをしようしてみてからは約3キロアップしました。あと感覚的にシールドのビビリが多少感じられなくなりました！オススメです！

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添加剤の中では結構高価ですし、入れてみても特に実感もわきません。安いのでも十分だと思いますが、気になった人は試してみるような商品だと思います。

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分解洗浄ができないFIのメンテナンスには必要不可欠なケミカルです。パワーアップは体感できませんでしたが、アイドリングが安定し、走りだしがスムーズになりました。

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　この手のものは今までいろいろ使ってきたが、このフュエルチューナーは、一味違う。燃費そのものは大差がないが、入れてから100km走行後くらいから、「エンジンが静かになる」「吹け上がりがよくなる」「エンジンが粘り強くなる」というのを強く感じることができるようになった。1回で使用する量も少ないので、実質は安い。

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2007年式のCB1300SBに使用しました。

と言っても新車からではなく、走行13、000kmからになります。

CB1300SBはインジェクション車でキャブ車よりはメンテナンスフリーに近いかと思いますが、機関維持を目的に購入。

高価の程は・・入れたからと言ってすぐに体感出来る部分は有りません。
ただ、なんとなく、燃費が向上した様な気がしますが、同時期にマフラーをフルエキに交換しているのではっきりわかりませんが・・

価格は容量からすれば高価ですが、ガソリン40~60Lに1本ということで、数回に分けて使えるのでまあまあのコストパフォーマンスかと思います。

普段はレギュラーガソリンのみでして、機関維持ならハイオク入れれば？という指摘もありますが、とりあえず使い続けてみようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。