5.0/5
タンク容量が11Lですので計量する手間はありますが、エンジンのコンデション維持のために定期的に投入しています。転ばぬ先の杖といったところでしょうか。
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3.0/5
VF750Fに入れました。
何のために?タペット調整をする前に入れてみました。タペット調整するならカーボン堆積していたら駄目でしょ‥でも、エンジン(ヘッド)分解するの?しないでするならどうしよう??
信頼出来るメーカでの燃料添加剤です。
効果は??もう少し使ってからタペット調整して追記します。
現時点(2回給油し200km程走っていますが‥)では体感出来るモノはありませんがきっとエンジンは喜んでいます!筈?
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3.0/5
ボトルの半分ほどを使用しました。
即効性は感じましたが、強いんでしょうね。
ゴム製品・樹脂製品にはどうなんでしょうかね。
ちょっと心配になってしまいます。
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4.0/5
走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。
プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。
GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな?というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。
まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。
次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。
最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。
最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。
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今回x4に入れました。最近エンジンを始動してなかったので、早速入れてみました。すぐに発揮するものではないので、何とも言えないですが、もう一台の1400gtrに以前いれました。アイドリングやレスポンスが良くなった気がします。期待は大です。購入する方にアドバイスはバイクの場合は一本は多いと思うので、20リットル対して三分の一の割合で良いと思います。
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3.0/5
添加剤は信じる心が大切です。
前のバイクのときから定期的に入れてます。
水抜き剤感覚でつかってますが、意外と効果があるような気がします。
ノイズ低減、燃費はよくなったので、個人的には使い続けると思います。
今乗ってるバイクは走行距離が少ないので、効果が感じにくいのですが、
走行距離が多いバイクだと効果が感じやすいかも知れません。
※あくまで個人の感想です
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3.0/5
毎年春に使う、人によっては逆にカーボン溜まると言うし、規定量の半分以下で良いと言う人もいる、さて自分はどうか?年に一回なら効果も害も無いか?毎年春に使うが今まで可もなく不可もなくですビタミン剤のつもりで使います
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5.0/5
以前長期間乗らずにノーマルキャブを固着させてしまい、
行きつけのショップに修理に出した時に社長に勧められ、
以来クルマともども定期的に入れています。
プラシーボかもしれませんが、入れる前より気持ち吹けが良くなったかな?と感じました。
2年前にFCRに換装してからも続けて入れていますが、全く問題はありません。
結構何処でも買えるので気付いた時に2.3本買って、常に在庫を切らさない様にしています。
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4.0/5
CB400SFに使用しました。
走行中のエンジン音が少し静かと言うかきめ細かくというか、気持ちよく廻るようになった気がします。
全量使いきっていませんし、走行距離もまだ短いのでプラシーボかもしれませんが・・・
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