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4.0/5
ワコーズファンならおそらく幅広く
周知されている添加剤かと思います。
ガソリン給油の前に添加し、上手く混合
するようにして走るだけ。
添加後、今のところ主だった変化は
見られませんが、若干ノイズが減ったかな
と感じました。
値段相応かと思います。
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5.0/5
モンキーRに入れています。
キャブの調整は殆どしないまま元気に走ってくれます。
ガソリン入れたときにキャップ1杯毎回いれています。
続けて入れていますのでエンジンも元気によく回ってくれます。
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5.0/5
【webikeモニター】
バイクショップの勧めで、FCRキャブ車に使用しています。かなり前（5年以上）から定期的(年1回)に使用し、特に問題はありません。
洗浄効果は結構あると信じています。
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4.0/5
エンジンの回転数が前より安定し、
ふけ上がり良くなったと思います。
ですが、気休め程度と思った方がいいかもしれません。
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3.0/5
車に利用していたので、バイクにも。
ガソリンタンクの関係で、1回に半分投入。
2回分と考えればこの価格でもアリなのでしょうか。
少し高いように感じます。
効果は劇的に変化は無いものの、気分的には少しでも燃料ライン、キャブが綺麗になってくれればと・・・
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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。
プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。
単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。
効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。
プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カーボン除去に効果的な成分が含有されているとの事だったのと、
ワコーズ社製と言うことで選びました。
体感出来るような効果があるわけではないと思いますが、もし燃費が
上がるような事があれば継続的に使用してみようと思います。
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'91 FZR1000に使っていましたが、今回900SSにも投入しました。
最初この製品が出たときは、プラグを抜いてプラグの穴から5ccずつ入れて、残りをタンクに入れるという方式だったので、タンク、エアクリーナボックス、キャブ、プラグと全部外す必要がありましたが、今は取説にもあるように、ガソリンタンクに二回に分けて投入するだけなので、全く手間が必要ありません。便利な時代になったものです。
効果はテキメンで、30~50km程度走ると、古いFZR1000でも発進時に油断をして少しラフにアクセルを開けると前輪が浮き上がるようになります。
900SSもずいぶんトルク感が強まりました。
価格的に高いのが難点ですが、8000~10000kmは効果が継続するので、オイル交換3回に1回の投入でこの性能が維持できると考えると、妥当なのかもしれません。
ちなみに、このEGSとEGAの併用はさらに効果が大きいと思います。ただし、EGAはもう一つ高いので、EGAを投入するよりオイルに円陣家至高のものを使う方がコスパは良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
友人にすすめられて購入。
3ヵ月に1本くらいと、シーズンはじめには必ず購入。
正直どれくらい効果があるのかは解らないが、転ばぬ先の杖だと
思って購入している。
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