Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【使用状況を教えてください】

缶を開けてみると、非常に程よい粘度でありながら、指に取るとしっかりとした油膜を形成してくれる独特の質感を感じます。シリンダーやトルクカムの溝に塗り込んでいく際も、伸びが良いため非常に作業がしやすく、奥まった摺動部までスムーズに行き渡らせることができました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に組み上げて走行してみたところ、変速の谷が減り、低速から高速までスムーズに加速していくのが体感できます。高温かつ激しい遠心力がかかるセカンダリーシーブ内でも、他の一般的なグリースにありがちな熱ダレによる液化や、遠心力による周囲への飛び散りが全く見られません。開けて確認した際も、塗布した場所にしっかりと留まり続けて潤滑を維持していました。

【取付けは難しかったですか？】

価格は汎用のシャーシグリースなどと比べると少し割高に感じるかもしれませんが、1回の使用量はそれほど多くないため、1缶あれば何回分ものセッティングや定期メンテナンスに対応できます。駆動系の熱でグリースが流れてしまいクラッチ周りを汚してしまうリスクを考えれば、この絶対的な耐熱性と信頼性は非常にコストパフォーマンスが高いと言えます。他社製のスクーターであっても、トルクカムの潤滑にはこれを選んでおけば間違いないと確信できる完成度です。

【使ってみていかがでしたか？】

原付一種から250ccクラスまでのスクーターを長年愛用しており、駆動系のセルフメンテナンスを行うためにこのヤマハ純正グリースEを導入して、実際にセンダリーシーブ周辺のオーバーホールに使用してみました。これまで様々な汎用ウレアグリースやマルチパーパスなケミカルを試してきましたが、結論から言うと、スクーターのトルクカムの潤滑においてはこれ以上に安心できる製品はないと感じています。

【付属品はついていましたか？】

ケースを開けて実際に手に取ってみると、独特の非常にねっとりとした硬めの粘度がある一方で、指先で伸ばすと驚くほど滑らかで均一な油膜が広がる不思議な質感を持っています。この絶妙な粘度バランスのおかげで、トルクカムの複雑な傾斜溝やピン、そしてブッシュの隙間といった細部にもしっかりとグリースを塗り込むことができ、作業中の液だれや塗布ムラに悩まされることが全くありません。

【期待外れな点はありましたか？】

実際に走行してみると、その効果はすぐに体感できました。スロットルを開けた瞬間のクラッチの繋がりが非常に滑らかになり、変速時の引っかかりや段付き感が解消されて、スムーズに最高速まで加速していくフィーリングが復活しました。低速域でのギクシャクした動きが減り、街乗りでの扱いやすさが劇的に向上したと感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

しばらく走行を重ねた後に再び駆動系ケースを開けて内部を確認したときです。スクーターのセカンダリー側は非常に高温になり、なおかつ凄まじい遠心力が常にかかり続ける過酷な環境ですが、このグリースEは塗布した初期の位置にしっかりと留まり続けていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心安全ヤマハ純正グリス
迷ったらコレ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

各部のグリスアップや、潤滑が必要な箇所へ湿布するための保管用として購入しました。
作業時に使いやすい形状で、目的に合った使い方ができそうです。実際に少し使用してみましたが、作りもしっかりしており、すぐに劣化する心配はなさそうでした。耐久性も良さそうなので、今後も継続して使用していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアサス交換をする際の各ボルトのグリスアップ用に購入しました。
サービスマニュアルでも塗布を指定されているので、そのとおりにしました。
サスにリンク機構が付いているのでボルトはサスの上下の他に2本あり、計4本にグリス使いましたが、量も十分あり気兼ねなく使用できました。
これからバイクのメンテを続けて行く中で、ガシガシ使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心のヤマハ純正グリスです。
サスリンクやアクスルシャフトなどに使用しています。
海外製の高いグリスもありますが、定期的にグリスアップするのでこれで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方グリスマニアです。
品質良し。耐久性良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人から整備頼まれた､とても古いバイクのヤマハポップギャルに使用しました｡
かなり古いバイクなので整備が楽しくまた部品が無くなりつつ有るのでなんとか頑張っています｡
まずチャンパー外してシャフトのナット外してシャフトギアを外し中の古いグリスを見たら､新しいグリスとの色がかなり違いました。
洗浄スプレーでベベルギア等をゆっくりと洗浄してかグリスBをシャフトとベベルギアのRタイヤをゆっくりと回転させて塗り込みましたが､使用量が分からないので､排出したグリスの2倍を目安に挿入しました｡もしも多くて困れば後で拭き取るれば良いですから！
グリス缶の容量はポップギャルならば２回は楽に使えますので､経済的にも良い容量です
使用してから走った感じはあまり変わらない感じですが安心感が違いました｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが純正って感じです。
マニュアルにも頻繁に使用指示があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクカム用に購入しました。
信頼できる品物です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＳＲ４００のリアリンクとリアハブのグリスアップ用として購入。
安価なグリスはたくさんありますが、まずは純正ってことで選びました。
タイヤの回りが軽くなるのでグリスの価格に関わらずグリスアップはおすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。