YAMALUBE:ヤマルーブ

【使用状況を教えてください】
このところバイクのレストア案件が立て続けに発生したため、動きの渋くなったクラッチケーブルの症状改善に使用していました。
【使ってみていかがでしたか？】
単純にクラッチケーブルの入り口からYAMALUBEワイヤーグリースを注入するだけでも十分に効果は発揮すると思います。
私の場合どうせ使用するならば最大の効果を発揮させたいので、ケーブル内の汚れを落としてから使用しています、レストア車両の場合は外装を外した時にクラッチケーブルも車体から取り外し細かい汚れやグリース等を洗い落とし、ある程度洗浄に使用した溶剤が流れ落ちて乾燥した後に本商品を使用しています。
単純に新品のクラッチケーブルと比較した事はありませんが、何もしていない元の状態と比べれば明らかに手ごたえが良くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
私が使用した他社の同様商品もほぼ同じような効果があります、まぁ、価格帯が同じようならば大体本商品と同様の効果が有ると思っていれば大丈夫だと思います。
使用しているワイヤーグリースを使い切ってしまう前にＷｅｂｉｋｅさんで似たような商品の中で少しでも安い商品を検索して購入しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブル内にスムーズにオイルを回せるワイヤーインジェクターと言う商品があるのですが、私の場合使い方が悪いのか？たまたまハズレ商品を選んでしまったのか？ワイヤーインジェクターを上手く使いこなせないのでクラッチケーブルのメンテナンスをするときはチビチビとワイヤーとケーブルの隙間に流し込んでいるので時間が掛かってしまいます。良いワイヤーインジェクターを手に入れましょう。
車体に取り付けたままで使用する時はエンジン側のワイヤーの出口にウエス等を準備しておかないと流れ出たオイルや汚れでビシャビシャになりますので、しっかり準備しておきましょう。
予算を節約して安い「オイルスプレー」等で代替すると使用したその時は動きが良くなりますがスグにオイルスプレーが流れ落ちてしまい却って動きが渋くなってしまうので注意が必要です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体と半透明な細ノズルのみの潔いパッケージです。
【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていないならばワイヤーインジェクターもあった方が楽に作業できるかもしれません。
拭き取りや飛散防止にペーパータオルなどの使い捨てウエスがあると後始末も楽です。
【メーカーへの意見・要望】
クラッチケーブルのメンテナンスの入り口としてありがたい商品なのでこれからも末永く販売をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマのワイヤーインジェクターを使用して、クラッチワイヤーに使用。
ドロドロとした感じでインジェクターから溢れて来ました。
皆さんどうやって使用してるんでしょうか。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まさかの純正ケーブルが廃盤のためこちらで応急処置。
純正ケーブルの長さ測って汎用かなんかに変えれば良いのですが、それまでにケーブルが破断したら悲しいので。
ケーブルメンテは見落としがちですが、操作感というかライディングのQOLに直結するのでおすすめメンテです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブランド：KIJIMA:キジマ
ワイヤーインジェクター
商品番号：302-206
https://www.webike.net/sd/1034227/
上記商品と一緒にメンテナンスしました

【使ってみていかがでしたか？】
納車して1年が経つのでツーリング前にメンテナンスを行いました
びっくりするぐらいの汚れでしたが、きれいになっていくのも見れて気持ちよかったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225のワイヤーのメンテナンスで使用しています。
もう20年選手のバイクでもあるため、クラッチがとても重く感じてきていました。
ワイヤーごと変えてしまうのが最適解、というのは理解しているのですが、、、。

【使ってみていかがでしたか？】
付属のノズルでスプレーもしやすく、使い勝手はいいです。容量も十分かと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のワイヤーグリスを使っていたのですが、これが割とねっとり系で、持続性や保護性能は高いんですがクラッチはシュルシュルにはならず重いままでした。
こちらはスルスル系で確かにクラッチが軽くなりました。
以前使っていたモノよりはこまめなメンテナンスが必要になると思いますが、クラッチが軽くなるならそれでもいいかなと。（ワイヤーごと変えるのが最適k....）

【注意すべきポイントを教えてください】
グリスアップ前の洗浄もセットで。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

作業方法はOGAチャンネルのこちらの動画のやり方を参考にしました。
https://www.youtube.com/watch?v=nHnnEvheznM

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注油するのにワイヤーインジェクターを別に用意しましたが、他の方のおっしゃるようにかなりの量が溢れ出てきます。

溢れ出ながらもなんとか注油できたので一安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ごく一般的なワイヤグリスです。
ヤマハ党なのでヤマルーブを選んでいます。

私の場合、古いグリスはパーツクリーナで流しきってからこのグリスを注入しています。

ノズルが金属製の細いタイプなのが使いやすい。
ワイヤインジェクタなしで直接ワイヤスリーブ内にノズルを差し込んで注入しています。
(ちょっと注入したらワイヤを出し入れして馴染ませる)

必要十分な性能かと。

※特に粘度が高いということはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可もなく不可もなくふつうですが、コスパは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年に一度バイクのメンテナンスの際にスロットルワイヤーとクラッチワイヤー、スクーターのブレーキワイヤー等にしっかりと注入工具を用いて塗布しています。以前メンテを怠りグラスとラッカービッグボーイのクラッチワイヤーが通勤中に切断という失態を犯してしまったので、基本のメンテナンスが大事だと痛感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使ってみた感じ、ケーブル内への浸透性は悪くない。というかワイヤーグリスなら普通か。
粘度はサラサラでもベトベトでもなく、ちょうどいいくらいかと。
持続性はまだ不明。

一度に使用する量が少ないわりには量がかなり多くて、相当贅沢に使わないと使い切るのに数年かかるかもしれない。その前に変質してだめになるかも。
それなら量を減らして値段を下げてほしい。高い。
それからスプレーの頭部分がささりにくくて取れやすく、作業しずらい。
折りたたみ式の一体化ノズルだったら使いやすいのだが。

正直なところヤマルーブの安心感を買うという以外、すすんで購入する理由が見当たらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。