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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
雨が降りそうな曇り空の中、バイク磨きに精を出しました。
水なしで洗車ができるFW１を購入し試してみた結果、期待通りにきれいになりました。
どの製品でもきれいになることはなるので耐久性に期待したいです。
動画等の説明通りにスプレーをよく振り、少量吹き付け伸ばし少し経ってから柔らかい布で拭き上げました。タンク・サイドカバー・フェンダー・マフラーと次々に拭き上げ艶が出た感じに仕上がりました。
やはり汚れがひどい場合には水で汚れを落としてからの方が車体を傷つけずいいと思います。
撥水性もあるので雨に降られたあとも洗車が楽になると思います。
値段が高いように感じますがバイクの表面積であれば相応に思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
時々、金属パーツを外して持ち帰り、延々と磨いたりしています。
ピカピカになっていく様子を見ていると気持ちがよく時間ばかりが過ぎて行ってしまったりなんてことも。。。。
バイクのパーツや用品に限らずいろんなものを磨いてみるとよいと思います。
メッキ処理をしている物など、物によっては強く磨きすぎると剥げたりの原因にもなるのでご注意を。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
プレクサス、ワコーズ、バリアスコート、ユニコンカークリームと有名所は大体使ってきているのでインプレでも…。
ヤマハ公認の商品と言うことでポイントで購入してみました。箱を開けると専用クロスが付属しているのが嬉しいですね（クロスはただのマイクロファイバーです）
使い勝手は吹いたらすぐ泡上になり、伸ばしやすく、しっかりとコーティングされている感じはグッド◎。仕上がりは、黒地の浅?いスレ傷などは深みのある艶で見えにくくはなり、全体に光沢感は出ます。
こう言った商品ははっきり言って他社製品との違いはそこまで大きくないので、コスパ重視になるのかと思っていますが、そういう意味では少し高いかな？という気はします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター周りやタンクキャップなどの樹脂製品に
中身は茶色の小瓶と塗布用スポンジ、拭き取り用の布
期待外れだった点はありますか？】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】塗り残しても保存できない
【比較した商品はありますか？】クレポリメイト
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】効果が6ヶ月持続
【実際に使用してみていかがでしたか？】通常のパーツクリーナーは、2週間くらいで効果を失うが、樹脂パーツブラックは雨にぬれても黒さを失わない。
【取付は難しかったですか？】液は透明なので、他の部分についても目立たない。
【取付のポイントやコツを教えてください】細かい部分は綿棒を使用
【説明書は分かりやすかったですか？】問題なし
【付属品はついていましたか？】塗布用植毛スポンジと拭き取り用の布
【その他】大きな箱の中に、10mlの小瓶が入っています。これで塗れる面積は、1㎡程。
保存がきかないので予めバイクや車の塗布場所を考えておく必要があります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょっとした汚れや、水洗いするには手間がかかるといった時はいつもこれを使ってます。
ある程度の汚れなら簡単に落ちますが、砂、泥などと一緒に拭いてしまうと傷がつくのでNG。驚いたのはワックス効果と撥水です。薄く伸ばした後に裏面で拭いてあげると鏡のように美しく仕上がります。しかも撥水効果もあり、雨の中を走ってきても拭き上げが簡単です。一つデメリットとしては、飛び散りがあるのでそれさえよければ100点です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1分かんたん施工例：黒樹脂に塗って拭き取りました。（左→右）
ホーネットのSP忠男カーボンサイレンサーは、長年の屋外保管でどうしても経年劣化が目立っていました。
艶の無くなったカーボンをどうにかキレイにしたいと思いたどり着いたのがこの商品、ネットでの使用例を参考にしました。
【使用感】
透明なサラダ油のような液体で、ウェスに吹き付けて塗ると伸びも良く広がります。
色あせ気味の黒樹脂は塗った瞬間から黒々としてきます。水洗いした場合も黒さは戻りますが、水が乾けば元に戻ってしまいます。ポリメイトの場合は黒さが持続します。
カーボンサイレンサーにも効果は抜群で、例えるなら本革のクツや鞄にレザートリートメントを塗ったような「生気が戻る」感じです。濡れたような艶になります。
【耐久性】
これは保管状況によります。屋外で雨ざらしなら当然ながら数日でしょう。
ツーリングに行くなど気にしたいときに1分程度の時間で施工できるので、耐久性をそこまで気にしたことはありませんでした。
サイレンサー1本あたり2?3吹きしか使わないため、1本買っておけばかなり長く使い続けられます。その意味での耐久性（長持ち）はバツグンです。（笑）
【注意点】
この製品の性能の高さと表裏一体で、床にこぼすと大変です。
施工中、床に垂れてしまったポリメイトを拭き取ったのですが、状況としては「床に施工した」という事態です。
結果･･･ツルッツルになってしまいました。
我が家の整備スペースの床はいわゆるクッションフロアなのですが、塗ってしまった部分は何年経っても驚くほどスリッパが滑ります。あんまり危ないのでパーツクリーナを吹いて拭き取ってもみたのですが、いまいち変わりません。
その意味では「室内での耐久性は驚異的」と言えます。
【総評】
いいですね。とくにカーボン面は生き返る感じです。
カーボンパーツをお使いの方は1本持っておくことをオススメします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター周りは新車当時のまま
２５年ほど前、初めてドカを購入したショップさんに薦められたのがこの製品でした。
以来ずっと使い続けています。
エンジン、チェーン、ショックのインナーチューブ、タイヤ以外の外装に使用しています。
自分は、余程泥汚れが酷かったり塩分の多い場所を走行しない限り水洗いせず、
エアーブローと柔らかいブラシ等で汚れを吹き飛ばした後この製品で磨きこみます。
１６年たったＸＲ２５０の純正プラスチック部分も当時に近い状態で維持しています。
最近ではモンキーのメッキ部分等にも使用し磨きを楽しんでいます。
以前はスプレー式で使用中にノズルの不具合でうまく噴霧しないことがありましたが
容器が変わりノズル部が長期使用に耐えられれば言う事なしですね。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
マックオフ製品のスプレーって欠陥メーカーの物を使用しているのか？ と思うくらいマックオフ（クリーナー）も含めて暫く使うと直ぐにダメになります。製品自体もムラになりやすく施工し難いので捨てました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハの耐熱ワックスは気に入っていたが、量が少なく、こちらも購入してみました。
シリンダー直後のエキパイにも使ってみましたが、ヤマハと比べ、拭き残しがあるとムラに焼けてしまいます。 とはいえヤマハの耐熱ワックスも程度の差ほどあれ同じような傾向はありますので、妥協できなくもないです。
艶消し塗装のマフラーや触媒以降に関しては温度が低いために及第点。 洗車ごとに塗りますのでデイトナので充分です。
エキパイの高温部の焼け止めには物足りないですが、量の多さが最大のメリットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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