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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2018年式 ヤマハ TRACER900GTに使用しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
・ツーリング後には必ず洗車まではしなくても泥などを落とすメンテはしていますが、エンジン周り、特に路面に近い底部は汚れてしまうし、汚れが落ちにくい。やはり高温で泥や汚れが固着するからだと思いました。
そこで最近、TRACER900GTに乗り換えたので新車のうちからしっかり保護しようと思って購入しました。
・18周年SALEでお値打ちに購入できたから。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
液状で勢い良く出ますが、直接かけると飛び散るのでウェスに付けてから塗り込んでます。
まぁまぁ伸びも良いのですぐに無くなってしまうことはないでしょう。
エンジンやサイレンサー、エキパイだけでなく、フレームやエンジンスライダーなどにも気兼ねせず使えるのが○。
まだ使い始めたばかりなので耐久性とかはわかりませんが、シリコンスプレーよりは長持ちすることを期待してます。
【期待外れだった点はありますか？】
まだ使い始めたばかりなので特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
まだ使い始めたばかりなので特にありません。
【比較した商品はありますか？】
・LAVEN ラベン 耐熱ワックス
・YAMAHA ヤマハ ヤマルーブ 耐熱ワックス
・DAYTONA デイトナ 耐熱ワックス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
今回は白化した樹脂パーツにDAYTONA 樹脂光沢復活スプレーを施行してみました。
ハッキリ言って全然、使えない商品でした。
スプレーした写真を見て貰えばわかるはずです。
一枚目の写真は塗布の前です。
他の写真は塗布後です。
復活するどころかいやらしい艶が出ただけで終わる商品でした。
以前、購入した同社の製品で樹脂光沢復活剤なる手塗の商品がとても効果があったので期待したのですが・・・。
DAYTONAさんに返金お願いしたい位です。
販売店さんのWebikeさんには全然、問題はありませんので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
通常はＭＯＴＵＬのＳｈｉｎｅ＆Ｇｏを気に入って使っていますが、今回セール品が目についたので購入。
シリコーンオイル入りで確かに艶は出ます。
ノズルも使いやすく無くす心配もない。
量も４２０ｍｌと個人で使うには十分でしょう。
それほど白化したり色あせた場所がなく愛車の黒いプラスチック面で試しただけですが
他のシリコン系艶出し剤と同等かと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
皆さんのインプレ通り、簡単つや出しができてとても満足しております。洗車後の車のつや出しにも、ヘルメット、バイザー、大活躍です。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
| CBR1100XXスーパーブラックバード
)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
もう何本目なんだろうか？
スプレー式な為、忙しくて時間がない時でも、シューっとやってます。
黒い外装なら、しっかり拭いてやらないと、スジが見えます。
更に光らせたいなら、ラベンから発売されている、ガラスコーティングSRX7の方を使いましょう！
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
買った当時の光沢が復活！
シールドの小傷もある程度目立たなくなって満足！
プレクサスが無くなり、対抗馬のように評価されていた本商品を購入。
小生が感じたプレクサスとの比較を書きますので参考になれば。
・初見
スプレー缶の中に玉が入っているのでよく振らないとダメなタイプ。
プレクサスは玉無しなのでバリアスは分離しやすいのか？
・ニオイ
プレクサス
→甘いニオイ。後に残る。
バリアス
→ラッカー系のソレっぽいニオイ(そんなに感じないけど)後に残らない。
・光沢感
プレクサスと同じくらい。ただし、小傷の隠蔽力という表現が正しいのか判らないがそのおかげで光沢感が出ている。
・施工後の触り心地
プレクサスはワックスをかけたようなヌルヌルした触り心地であったが、バリアスは特に変わらない触り心地。
・総評
プレクサス使った時も感動したけど、本商品は隠蔽力にびっくり。
小生バイクは艶ブラックなので大活躍！小傷祭りに終焉をもたらしてくれた！
ありがとー！匂いが残らないのも嬉しい誤算です。
値段が高いのがたまにキズですがいい買い物でした。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いわゆる水なし洗車用の洗剤でしょうか。
モチュールのモトウォッシュで水をかけながらの洗車というレベルではないときにはこっちを使います。シャインアンドゴーよりも、汚れを落としたいとき、というイメージでしょうか。
水いる ⇔ 水いらない
モトウォッシュ ＞ ウォッシュアンドワックス ＞ シャインアンドゴー
こんな感じのマトリクスの真ん中に位置する製品だと思います。
使用頻度は右に行くほど多くなる感じですかね？価格と性能的にはコレが一番バランスが取れているような感じです。シャインアンドゴーに比べると、ヌルっとした感じは少し抑えられていて、さっぱりと洗車・ワックスがけが出来ます。
この辺は好みで、シャインアンドゴーと比較してみると良いかもしれません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのシート用となっていますが、要は合皮向けの洗浄保護材です。吹き付けてしばらくしてからウェスで拭き取ると、思ってた以上にシートの汚れがおちます。
アルカンターラ系や別珍風になっているシートではどうなのか分かりません。ひょっとすると染みとか出来ちゃうのかも？
シートクリーナーと銘打たれたものの中には、施工後にシートがめちゃめちゃ滑るようになってしまうものがありますが、こちらはごくごく自然な感じに仕上がります。キレイにはなったけどツルツルで落ち着くまでは乗りづらい、というようなことはないので安心して使えます。
バイクでタンデムされる方、タンデム前にシートをツルツルにしてしまってパッセンジャーに怖い思いをさせたくなければこちらがおすすめです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
……と謳い文句では記されていますが、やはりIPA系のクリーナーで
汚れを落としてからでないと使う気になれません。
私はヤマハのマット塗装専用クリーナーと併用し、
あくまでもコート剤として使用しています。
(ゆえに、コスパは決して高くない)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他のコーティング剤を使用していましたが、今回使用してみました。
手軽に施工出来て、思ったより被膜が厚い感じでしっかりしている印象です。
後は持続性に期待します。
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