4.0/5
【Webikeモニター】
水洗い後の拭き取りと同時に車体全体にコーティング出来るので
とても楽ちんです。
ヘルメットにも使用してますが、シールドについた汚れが取れ易く
なるような気がします。
ある意味必需品なので、もうちょっと安いと助かるんですけどね。
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1.0/5
あまり綺麗になりません。
ちょっとしたサビも落ちるのかと思っていましたが、まったく落ちませんでした。
ちょっとガッカリな結果となりました。
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5.0/5
ミラーとウインカーの樹脂部分に使用しました。簡単で塗りやすく、黒々と復活しました。ムラにもなりにくく、付属のスポンジも使いやすかった。
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4.0/5
塗布する以前は雨天時や雨上がりの走行後は、高圧洗車機で洗っても熱を持つエンジンやマフラー周りは特に汚れが落ちづらく苦労していましたが、耐熱ワックスを塗布してからは皮膜か形成されているせいか洗車機だけでも汚れが楽に落ちるようになり大変助かっております。
値段が少しお高いですが、皮膜の持ちも良いので納得しています。
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5.0/5
友達の紹介で、買いました。バイクはZZR1400ですワックスをバイクに付けると、なんと期待通りの性能です。ピカピカ最高のしあがり。信頼できるブランドです
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4.0/5
シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。
新品状態では黄色いスポンジも付属しています(写真では使い込み黒ずんでいます)。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。
失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
簡単、ムラ無く艶が出る!
汚れも取れました。
しつこく磨かなくてもムラ無く仕上がるのはうれしいです。
さらっと水の様な使い心地です。
空の雲が映るくらい、ピカピカです。
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4.0/5
小さいので持ち運びやすく重宝します。
しっかりシールドの汚れを除去してくれます。
ただ、匂いが結構きつめなので室内での使用には注意です!
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4.0/5
性能通りで満足です。
値段が高いのでなかなか手が出ませんでしたが思い切って買って満足してます。
いつもは洗車して汚れを落としてから、この製品を使っています。
なので洗浄能力はよく分かりませんが、ツヤだしは良く綺麗になります。
伸びがいいので一回で広く拭けるので良いですね。
その分、この容量ならば結構持ちそうです。
ヘルメットやシールド、カウルやホイールなどバイクだけでなく色んなところに使えるのも良いですね。
撥水力や汚れ・静電気防止などは良く分かりませんでした。
あと傷が目立たなくなることを期待してましたが、効果はありませんでした。
本当に小さな傷にしか効果はないのかもしれません。
なので期待しない方がいいと思います。
臭いが独特なので手が臭くなります。
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3.0/5
約20年近く経過した原付のカウルに塗布してみました。
ステップは、塗布すると滑るので、塗布していません。
画像の左側が塗布した部分で、ステップはそのままです。
それなりに黒くはなりますが、やはり経年劣化したカウルでは、それなりの黒さです。
ピカピカにはなりません。
塗布してから、2、3日乾かしてくださいとありますので、週間天気を見ながら作業したほうがいいと思います。
比較的きれいなカウルにも塗布してみましたが、やはり新しいカウルに塗布するとピカピカになりますね。
新車時や比較的きれいな時から、
塗布していくのがよさそうです。
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