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【Webikeモニター】
当方の所有する愛車には、CR-1ガラスコーティングを施工してあります。
簡単に汚れが落ちることが利点ですが、出先で水を使って洗車をするのは、
まず不可能であり、そういう時に活躍してくれるのがこのようなスプレー式の
洗浄ツヤ出し剤です。
その代表的な物として、他にプレクサスやバリアスコートがありますが、
プレクサスは車体へ施工したコーティングとの相性があるようで、特に
濃色の場合はムラになりやすいと感じました。より万能性が高いのが、
このCR-1 CURE2とバリアスコートだと思います。
CR-1 CURE2とバリアスコートを比較してみると、洗浄力やツヤ出しの
性能にはあまり差を感じられませんでした。
しかし、バリアスコートは垂直面へスプレーするとすぐに垂れてしまうのに
対して、CR-1 CURE2は垂れにくく、急いで拭き取る必要がありません。
また、バリアスコートは有機溶剤系の臭いであまり嗅ぎたくないのですが、
CR-1 CURE2は少し甘くて美味しそうな香りがします（笑）。
値段はバリアスコートが3150円／300ml、CR-1 CURE2が2480円／220mlで
大した差はありません（バリアスコートはマイクロファイバークロスが付属する分
お得かも知れません）。
しかし、最大の特徴はCR-1 CURE2がCR-1ガラスコーティングと同じ名前を
冠していること。
CR-1 CURE2の前身であるCR-1 CUREに書いてあった、「CR-1ガラス
コーティングの純正メンテナンス剤」という文句はありませんが、そうであろうと
勝手に解釈して（笑）、バリアスコートからCR-1 CURE2へと切り替えて使用
しています。
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5.0/5
洗車するほどでもないけど気になるちょっとした汚れはコレでいけます！
がっつり付いちゃった汚れを落とす程の洗浄力はありませんが、キレイな状態を維持するクリーナーとしては最高に便利です。
そして、伸びが良く拭き残しにもなり難いので最終仕上げにも最適です♪
プラスチック・ゴム・塗装面などバイクの大体の部分に使用できるので、とりあえず1本持っておいて損はありません。
特に私のオススメしたいのはヘルメットのシールドへの使用。
いつの間にか細かな傷でうっすら曇ってしまいがちですが、コレを使うと新品のようにキレイキレイです。
ホコリ1つ残すのも嫌なくらいにキレイになりますよ♪
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4.0/5
R1のカーボンサイレンサーに塗布しています。
カーボン素材は、湿気や日光でくすみますので。
洗車時に必ず使用しています。
この商品は、ノズル部での噴射が半円状に広がるため、使いやすいです。
塗布後の艶もよくて、持続性があります。
塗布後に、暫しサイレンサーを眺めています。
唯一の欠点（不満）は、高価な事ですね。
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3.0/5
メッキをいつまでも綺麗に保ちたいと思い購入。
使いやすいです。
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3.0/5
乳液状で出てきます。
使いやすいです。
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5.0/5
一昨年購入して頻繁に使っていますが未だに1本使い切っていません。
高いように感じますがこれだけ長く使えるのであれば安いものです。
使い方は実に簡単ですが、自分は吹き付けて液剤を拭き取らないように満遍なく伸ばしてしばらく乾かし、頃合を見計らって拭き上げるという形をとっています。常識ですかね？
拭き上げはムラのないようにしないと逆に汚く見えてしまうので注意です。
効果はいいように思われますが、水垢が残るようにも思われます。
ですが、値段・簡易性ともに素晴らしいので非常におすすめできます。
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5.0/5
ワコーズの販売員の方が実演していたので、半信半疑で購入して
みたのですが、塗装の表面の光沢が見違えるようになりました。
持続時間が長いのも魅力の1つですね。
ワックスより手軽で、作業時間も短いので、これは買いです。
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5.0/5
愛車のシャドウに使ってます。
通常のワックスだと熱で負けてしまうので、
こういった耐熱でないと耐久力がありません。
マフラーやエンジン周りの熱を持つ箇所に
付けましたが、遠くから見ても、その輝きの違い
はよく分かります。
持続時間も長く、買って良かったと思ってます。
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まずワックスとしては申し分ない性能だと思います。
カウルやタンクがテカッとして気持ちがいいです。
この商品は泡で出てくるので吹付け易く、作業性が良いとおもいます。
総じて、非常にコストパフォーマンスの高い商品ではないかと思います。
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3.0/5
【使用】
・スプレーは広範囲に噴射するため、コートしたくない所にも付着してしまう。なのでウエス等に吹きつけてから使用したほうがいい
・滑ってはいけない場所（シート・タイヤ）、熱を出す場所（マフラー・エンジン）、ミラー等（シールド・ガラス）以外OK。幅広く使用できる
【効果】
・コート持続期間は約1ヶ月程度（週1~2回、雨天走行なし）
・コート後はツルンツルン（゜・∀・）
・汚れは簡単に落ちるが、油汚れは若干しつこい
【総評】
・手軽にコートできる分コートされている期間が短いので、こまめに吹き付けなくてはならない。使用後はツルツルするのでニーグリップがしにくくなり、ブレーキ時に膝が滑ることがある
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