4.0/5
今まで知らなかったのがもったいないぐらい後悔しております。
市販のワックスを使用しており、ステンレスマフラー部分にはワコーズのバリアスコートで磨いておりましたが、やはり熱が高いのでワックス効果はその時だけで雨にぬれた際は、錆びや筋になって汚くなっていました。
ブログを徘徊していて発見し、即購入しました。
価格も安く、ケチらず塗布できますが、スプレーノズルから出てくるワックス液が直線的で、少し離れた部分から吹くと狙いが定まらず、ホイールやアンダーカバーなどに付着しますが、熱が加わる部分だけにしか使用してはいけないと言う訳ではないので、ブレーキ廻りなどに気をつければOKです。
耐久性はあまり良くないので、2回の洗車に1回の塗布をしております。
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5.0/5
ほんの少しの量で良く伸びて広い範囲の磨きができます。
また、磨いた後はツルツル・ピカピカで手触りも申し分ありません。個人で使う分ならこのサイズで十分です。
あえて難点と言えるのは価格が少し高めと言うことですね。しかし、安かろう悪かろうでは買った意味が無いので結局は無駄にしてしまいます。この商品はレベルが違うので、色々な物を磨きたくなってしまいますね。
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5.0/5
しっとり艶のバリアスコート。
妙な塗りました感もなく、自然な艶が出ます。
塗装箇所だけでなく、樹脂の所にかかっても大丈夫ですし、少量で伸びもいいので作業も楽ちんです。
耐久性も2~3カ月はもつので、一度コーティングすれば暫くは洗車のみでピカピカになるのでコスパも意外といいんじゃないでしょうか?
ただ一つ注意点を!
コーティングした後のタオルはすぐに洗わないとガラス繊維の様なものでパリパリになるので気をつけて!!
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5.0/5
今のバイクは、殆どが樹脂パーツで出来ているので、紫外線を受けて樹脂が経年劣化で白化するので、いろいろと調べてプレクサスに行き着きました。確かに使ってみると、樹脂表面の輝きが素晴らしく、とても綺麗になりました。なので、ヘルメットにも使用しています。
また雨天時に、水滴付着により見えにくくなるLEADの風防部分や、Ninjaのカウルにも水滴がどうなるか期待しています。(まだ雨天で走っていません)
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5.0/5
クルマやバイクのコーティング剤として、『プレクサス』と人気を二分する製品です。
愛車の水洗い後に、スプレーして、優しく磨き上げれば愛車はピカピカです(濡れたままでもOKです。)!
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5.0/5
走行機会の少ない愛車をシーズン前にピカピカに磨き上げるために、また『マックオフ』を購入しました。
このワックスの特徴は、洗車後の水を拭き上げることなく、直接スプレーして、最後の拭き取りをするだけでコーティング効果が得られることです。
また、この類のケミカルは数多くありますが、他メーカーの英品に比べて、液剤の伸びがまるで水のように飛びぬけて良いため、『ムラ』になることがありません。
結果、作業時間が大幅に短縮できます!
作業後に、車両が生まれ変わったように、ピカピカになることは、言うまでもありません!
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エンジンへの艶出し どういう物があるのか判らず、適当に液体ワックス掛けたりしていましたが この商品を見つけ 試しに購入しました
スプレーして 拭き取り、それだけ。
熱が入ると 被膜が固まるとのこと!
以前のバイクでカウルの中のエンジンは 何もしないで 長年乗って エンジンが小汚くなった経験があり これを定期的に行うことで ツルツルを保てればいいなと思います
洗車も楽になるなら一石二鳥
フルカウルのバイクでも やはりエンジンはきれいに保ちたいものです
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とても簡単にコーティングができ、楽にバイクが綺麗になる。虫も簡単に取れます。とてもいい商品です。これ以外は考えられません。金属面・プラスティック面どこにも使用できます。
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5.0/5
ピカールと似たようなものですが、光かたが違います!試しに、ノーマルレバーをこいつで力強く、素早くこすってみてください。これで磨くだけで、キンピカになりますよ。塗装面のつやだし、磨き、仕上げ、なんでも使えます。タオルが真っ黒になりますが、その分光ります!最後にかならず、きれいなタオルで乾拭きしましょう。絶対その方が輝きます。
写真ではホイールのリムを磨いたところです。最初に塗装剥離材でアルミ地をだしてから、マザーズで磨いただけです。クロームメッキか?!と疑うほど?(言い過ぎか)とにかく、値段の割りに多用途で、多目的に使え万能です。光り方も申し分なし!
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4.0/5
自家塗装に合わせて使用
他社製品や業者施工の経験がないため他社との比較はできません。
使い切りとのことですが、フルカウル1台でも十分足ります。
評価としては今後を見てですが、よく伸び使用しやすいし取扱説明も丁寧です。アフターケアもしっかりしています。
毒劇物なので換気のいい場所か屋外での使用をお勧めします。
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