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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
とても良い製品です。
私の愛車は35年モノなのですが、当時の塗装のままなので、それ相応の小傷があります。
（特にタンクなどはタンクバッグの擦れによる小傷多数）
洗車後にこの製品を使用することで、その小傷がほぼ目立たなくなります。
プレクサスなどのスプレー系のコーティング剤では難しいのですが、この製品ですとそれが可能です。とても気に入っています。
一点あげるとすれば、クリームの伸びがイマイチなところでしょうか。
施工のしやすさで言えば、スプレー系に軍配が上がるでしょう。
しかし、効果が雲泥の差のため、最近ではこちらを使用しています。
施工には、マイクロファイバー系のクロスが効果的です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
マットブラックな車両に乗っていて、ワックスやコーティングは難しいと思っていて
まぁ。外で使うものだし、ワックスや撥水は洗車場で液体のを使っていたのですが
今回、外装を新品に替えることになったので、以前から気になっていたコレを試そうと思いました。
たまたま、お安く手にすることが出来たのもあって、自宅でぬりぬりしました。
本当にコーティングできているの？と思うくらいに伸びが良く塗りやすかった。
艶消しの表情も保ったまましっかりとコーティングできていました。
艶消し車両こそCR-1だな。と思いました。
洗車してみても、洗いも拭き上げも簡単で心地よい使い心地です。
ホイールもエンジンにも施工できるのが良い！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レースの現場でも使われているというような話を聞いて試しに買ってみました。
容量に対して価格が安すぎるので、少し疑いの目を持っていましたが使ってみてそんな考えは綺麗さっぱり無くなりました。
少しの量でかなり伸びてくれる上に艶も結構深く出てくれます。
研磨剤も入っていないということなので、塗装を傷つける心配もありません。
強いてネガな点を言えば油っぽさが強いかなという程度です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャップをなくさない構造。
落としても割れたりしにくいであろうソフトなボトル素材。
黄色くて、ケミカルボックスの中に混ざっても見つかるカラー。
余計な香料を混ぜたりしていなく、臭くない。
ノーコンパウンド。
シリコンのヌルヌルな艶。
パーフェクトです。
バイク屋さんの工場にも昔から常備されています。
ヤマハなどの純正ケミカルにもなっています。
私はコレ1本で通勤用のアンダーボーンから、セローにもビッグバイクにもレーサーCB1000Rにも使っています。
なお、拭き取りは乾いたクロスでね！（程度の悪いクロスでの拭き取りはいまいちです）
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
錆びや汚れでイケてない見た目になったリムを磨くために購入して使用。
少量を布につけて擦ると、みるみる錆びや曇りが取れてピカピカに！他にもタンクやフェンダーなどあらゆる箇所に使ってみたが、どこも同じように良い成果がみられた。
ガレージに常に用意しておきたい商品です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
プラスチックパーツやボディの艶出しといえば昔からこれを愛用している。
よく伸びるから拭きやすいし乾拭きも楽なのに、ビッカビカに輝くのが嬉しい。スクリーンなどの透明パーツもクリアな視界になるし雨を弾きやすくなるで、ツーリング前などにいつも使っている。
昔人比べると価格改定がされて高くなったが、それでもまだ使い続けると思う。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クリア塗装を再塗装したかのような厚みのある艶が出て綺麗になります。施工は短時間で簡単に出来て汚れや虫の死骸などが取れやすくなります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
水を使わず汚れが落とせて同時にコーティングまで出来てしまうプレクサス！
洗車が不要になりました(雨天走行など汚れがひどい時は洗車します)
車体はもちろんヘルメットとシールドにも使用ができ1度使うと手放せません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車後の濡れたままのボディーにそのまま使えてスプレーするだけの簡易コーティングです。撥水効果の持続は短めですが施工後は触り心地がツルツルになります。
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