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タイプ：ダーク車用
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
深みのある光沢がしっかりと出てクリアの輝きが復活してくれます。硬いワックスではないので塗り込みがしやすく拭き取りも楽に出来て作業性が良いです。薄い傷も落ちて撥水効果の持続性もとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
・洗車の際には必ず使用します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・以前から使用していますので、イメージ通りです！
【使ってみていかがでしたか？】
・大満足ですね！
【注意すべきポイントを教えてください】
・少量つづ付け過ぎないこと。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・手軽さですね！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
85V-max 86ELIMINATOR900
かれこれ30年以上使用してます｡
まずワックスの中に研磨剤が入って無いと思うので､ツーリングから帰ったあとはホコリを取ってワックスかけをしますし､雨天走行した後はすぐにホースで泥等を洗い車庫で水分を取ってワックスかけます､その時少し水分が残っていてもそのままワックスがかけられます｡
ヤマハ車の取り扱い本にもヤマハ純正で載ってます｡
とにかく輝きは良いし価格が400ml購入すればかなりお得です､私は100円ショップのチューブケースに入れ替えて使用してます。
私はヘルメットにも使用してます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
未塗装の素地のパーツの黒艶を出すのに使いやすくて効果のあるコーティング剤です。スクーターのステップやリヤフェンダーの素地部のパーツがしっかりと艶が出ました。持続効果は６ヶ月とのことなので定期的に使用して新車のような黒艶を持続させたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
洗車後のボディーに簡単に施工が出来てコーティング効果の持続性が長いハイブリッドコーティングです。スプレーして付属のクロスでムラ無くきれいに拭き取りが出来ます。ボディーが汚れても簡単に汚れを落とせて光沢感が長続きします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小サイズ175mlでもなかなかの存在感。
Ninja1000SXのチェーンサイドの清掃、表面艶出しに使用。
【使用状況を教えてください】
汚れ落とし用に初購入。
【使ってみていかがでしたか？】
今回はチェーンのサイド面に付着した余分なグリースや油汚れの清掃に使用してみました。使用しているチェーングリースが粘度の高いものではなく、そんなにしつこくない汚れだったので正直よく汚れが落ちたという感想はありません。必要な分のクリームをウエスに付着させ、汚れを浮かして除去するイメージです。
多すぎない適量がどれくらいなのかまだ良くわかりません。しかしこの容量でこの価格はリーズナブル。
研磨剤が入っていないということなので塗装面の汚れを落としに使った方が効果を実感できたかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
拭き掃除に良く使っているのがフクピカ。汚れを良く落ちるし塗装面、チェーンのサイド面清掃、艶出しなど万能。シートも塗装面に傷が付きにくいように工夫されているので安心して使える。クリームより割高とは思うがクリームに比べると利便性が圧倒的に高い。
清掃目的であればこのユニコンカークリームを態々使うことはないかもしれない。
とはいえ同じ液体系であれば価格が高いプレクサス、バリアスコートを態々使うよりも、安いユニコンカークリームを使うほうがお財布に優しい。
【注意すべきポイントを教えてください】
拭きとりを考えると塗布量が多すぎてもダメ。から拭き作業は重要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
笑ってしまうくらいピカピカになります。
ピカピカというより、ヌルヌルテカテカといった感じです。
洗車後に使うと効果抜群です。
ヘルメットなどにも使っています。
しっかり拭き取らないと拭きムラが残りやすいです。
また、独特な臭いがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今から30年近く前、バイク人生初のワックスはこのワックスでした。
いまだに売っている事に感動です。
塗り心地、拭き取りも軽く、カルナバの艶も良好です。
あとこの香り。
いまだにこの香りを嗅ぐと、初めてのオートバイを大切に磨いていたアノ頃に気持ちがワープします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのエンジン保護のために購入してみました。今までバイクシャンプーだけだったのですが、
ウォータースポットが残ったり、フィンの部分が少し白っぽくなってきて何かいいケミカルないかなと探していました。
【使ってみていかがでしたか？】
正直こんなにエンジン綺麗になると思いませんでした！
今までずっと水冷エンジン乗ってきて、エンジン磨きはプレクサスでやっていたのですが、空冷エンジンにはプレクサスは効かず・・
やっぱり熱の持ち方がまるで違うので、しっかり耐熱ワックスで正解でした！熱入ってもツヤがしっかり持続しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
耐熱ワックス自体使うのは初めてだったのですが、今までは水で濡らしたエンジンにプレクサス使っていましたが、
エンジンに使うなら、ツヤも持続性もヤマルーブの耐熱ワックスの方が優秀です。
特に空冷エンジンの方は、メーカー問わずこのワックス使いやすくておススメです。
思っていたよりも缶が小さかったですね。ただガンガン吹いて使うようなことはしないと思うので、
XJR1300のエンジン回りに使うなら30回くらいは使えると思います。一回80円くらいですね！
【注意すべきポイントを教えてください】
結構サラサラなワックスなので、垂れてきます。一か所にシューっとするとべちゃくちゃになるので注意です。
フィンの奥まった部分には、塗装するような感覚で薄くサッと吹きかけて、ウエスと棒を使って磨くのがおススメです。
また、チタンエキゾーストパイプやサイレンサーには使わない方がいいです。焼けムラの原因になる可能性があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めて使ったのはレイキッシュのミニ缶と拭き取りクロスとセットになったお試しセットでした。ヘルメットシールドにキズをつけずにこびりついた虫死骸や体液を簡単に落とせて拭き跡が残らずとてもクリアになり大満足。割高にはなりますがミニサイズは携帯に便利。携帯専用と割り切って使ってます。使い続けていくとコーティング効果なのか濡れタオルやティッシュに水をつけただけでも格段に落としやすくなります。キズもつきにくくなってるような気がしますね。最初はヘルメットのシールドオンリーの使用でしたが最近はカウルやスクリーンの虫取りやメーターパネルのキズ防止などにも使ってます。
ヴィプロスの製品はちょっとマニアックな感じがしますがどれもその性能は高いと感じます。
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