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4.0/5
大型クルーザーに乗っているとどうしてもマフラーやクランクケース、パイプ周辺のワックスがけにこだわります。
耐熱でないと難しいので、このワックスには本当に助けられます。
使用量がそんなにいらず、低速走行してかなりの高温になってもまだ保っていられます。
今まで使った耐熱ワックスでは、これが一番いいです。
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5.0/5
正式名称がピカール液なのを最近知りました（笑）
レバーやエキパイなど金属面なら名前どうりにピカピカにしてくれます。
なかでも気に入っているのが、ブレーキピストンの磨きに便利なところです。
汚れはもちろん、軽いサビならきれいに落とせます。
万能な研磨剤なので、一つ持っておくと良いとおもいます。
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4.0/5
今まで使っていたスプレータイプのものは、瞬間的に汚れを落とし、同時に光沢を持たせるものでしたが、長持ちはしませんでした。
雨の中、水たまりをはねていると簡単に光沢が落ちます。
そのスプレータイプに比べ、このワックスは艶や光沢はスプレータイプより効果は薄いですが、まず耐久性は圧倒的にこの固形ワックスの方が郡を抜きます。
紫外線からタイヤを守りますし、安いスプレーを買うより、この
ワックスのほうがいいですよ。
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4.0/5
バイクの車体の艶出し目的に購入しましたが、他にも保護、洗浄効果と一石三鳥の役割を果たしてくれます。頑固な汚れや広範囲の汚れを落とすのにこれを使用するのは少々勿体無く、時間がかかるのであまりお薦めしませんが、ちょっとした汚れ艶出しなら、シュッと1吹きして軽く拭き取るだけなのでものすごく短時間に洗車とワックス掛けした状態が出来あがります。面倒くさがりな方には持って来いな商品です。欲を言えばもう少し安いと良かったですね。
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5.0/5
本格的な洗車のあとに一吹きして磨いても良いですし、ちょっとしたヨゴレなら一発で落ちます。少し価格が高いですが、効果は結構長持ちするので問題ありませんし、ヘルメットやシールド等いろいろな部分に使えるのでオススメです
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5.0/5
アルミパーツ磨きには無くてはならないピカール！頼りになります。
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5.0/5
洗車するほど汚れていないけど、ほこり等が気になるなって時にスプレーして、綺麗な布で拭き吹き。そして乾拭きしたらつやつやでつるつるになりました。
ホイールも軽く汚れを落とした後に、スプレーして拭くとつやがでました。
クリア樹脂（風防？）なども汚れが綺麗に落ちてほんとお手軽です。
カウルからホイールまで、一本あるといろいろ便利ですね。
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車体の艶出しに使用しています。これで汚れも落ちるようですが、私は、洗車の後のワックス代わりに使っています。スプレーして拭き取るだけなので簡単で、重宝しています。
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5.0/5
タンクやホイール・リム、フェンダー等に塗布して伸ばした後、
乾拭きするだけでコーティングが完了します。
また、パーツクリーナーでは落ちなかった汚れも一緒に落とせるので、
ワックス関連で迷う人は一度使ってみることをおすすめします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
当方の所有する愛車には、CR-1ガラスコーティングを施工してあります。
簡単に汚れが落ちることが利点ですが、出先で水を使って洗車をするのは、
まず不可能であり、そういう時に活躍してくれるのがこのようなスプレー式の
洗浄ツヤ出し剤です。
その代表的な物として、他にプレクサスやバリアスコートがありますが、
プレクサスは車体へ施工したコーティングとの相性があるようで、特に
濃色の場合はムラになりやすいと感じました。より万能性が高いのが、
このCR-1 CURE2とバリアスコートだと思います。
CR-1 CURE2とバリアスコートを比較してみると、洗浄力やツヤ出しの
性能にはあまり差を感じられませんでした。
しかし、バリアスコートは垂直面へスプレーするとすぐに垂れてしまうのに
対して、CR-1 CURE2は垂れにくく、急いで拭き取る必要がありません。
また、バリアスコートは有機溶剤系の臭いであまり嗅ぎたくないのですが、
CR-1 CURE2は少し甘くて美味しそうな香りがします（笑）。
値段はバリアスコートが3150円／300ml、CR-1 CURE2が2480円／220mlで
大した差はありません（バリアスコートはマイクロファイバークロスが付属する分
お得かも知れません）。
しかし、最大の特徴はCR-1 CURE2がCR-1ガラスコーティングと同じ名前を
冠していること。
CR-1 CURE2の前身であるCR-1 CUREに書いてあった、「CR-1ガラス
コーティングの純正メンテナンス剤」という文句はありませんが、そうであろうと
勝手に解釈して（笑）、バリアスコートからCR-1 CURE2へと切り替えて使用
しています。
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