MADMAX:マッドマックス

悪くない！
でも、サビが出るのは早いかな…

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色が「イエロー」と記載があり、電球のような若干黄色ぐらいを想像していましたが、装着してみると真っ黄色でした。
製品そのものはとても良いです。

耐久性まではわかりませんがコスパてきには
これで十分ですね

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定番ですが、1番使いやすく何度もこれを使用しています。

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外装を外すために時間を掛けてライト周りをばらしたが、ゴム製の防水カバーが付けられず、取り付けは諦めました。
時間と労力とお金の無駄でした。

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■サイズ感について
ショートレバーの部類では、少し眺めの商品となります。SPEEDRA（SSK）のレバーによく似ていますが、こちらの商品のほうが少し大きくレバーの角度もより手前になっているように思います。

■細部の作り込み
ガタツキもなく使いやすいです。調整ダイヤルはある程度硬さがあり誤操作が少ないのがいいです。

■デザイン
納車時に最初からついていたので純正を知りませんが、人によって好みがあると思いますが、赤色は結構目立つメタリックレッドです。

■操作性について
私は結構手が大きいので二本指でクラッチ操作すると、結構な確率で薬指に当たります。かと言ってダイヤルでレバーを遠くにすると操作がしにくいので、これはレバーの角度の問題のように思います。

■総評
この商品の一番の魅力はプライスにあると思います。安いからといって作りが悪いわけではないのでコスパは非常に良いのではないでしょうか。ただし、こういった操作系のパーツは手に合ったものを選ぶべきだと思います。

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旧車はタンク内の腐食がキャブへ流れ込み不調につながりやすいので装着。アルミは熱や割れに強く軽量コンパクトで目立たず邪魔にならないのが良いです。頻繁なキャブの目詰まりからも解放され気分爽快で安心感が違いますね。

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スーパートラップと組み合わせての使用ですが，エアクリの面倒なメンテから解放される代わりにキャブの追い込みが大変。KEYSTERのキャブレター燃調キットで息つきやかぶり，吹け上がりムラと闘いながら地道に少しずつセッティング。燃費は少々落ちましたが上手く決まればもうご機嫌な吹け上がりで最高です。

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YSR80のノーマルキャブに適合しました。
パワーフィルターとしての効果は問題ありませんでした。
雨天走行が多いのでカバー付きを選びましたが、センターがずれていてフチにフィルターが接触していたために吸気時の振動がすごかったです。
価格が安いのでこんなもんか。。と思って割り切っていますが、ちょっと残念でした。

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PS250のウインカーカバーをクリア化するのに、オレンジ球に交換しないといけないので、この商品を購入しました。交換しなくても問題ないのですが、やはりすっきりあか抜けて見えます。お金をかける値打ちはあるように思います。

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