RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

取り付けも特に問題なく装着できました。
ブレーキの効き具合も純正と変わりないです。
後は耐久性がどれくらいなのかと言うところですね
純正は8年、4万キロ以上持ったのですが・・・

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【何が購入の決め手になりましたか？】
値段の安さと、ハイグレードという言葉に釣られて（笑）
【実際に使用してみてどうでしたか？】
特にハイグレード感はありませんが（笑）、問題もありません。値段を考えれば十分満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
キャリパーのピストンの数だけ難易度が上がりますが、大した事は無いです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
少々乱暴な方法ではありますが、パッドの間にマイナスドライバーを突っ込んで押し広げてやれば簡単です。
ピストンの汚れや腐食が酷い場合は、OHするか新品部品に交換した方が良いでしょう。
パッドピンは腐食して固着しやすいので、組む時はグリスアップ（飛散しないように薄く！）した方が良いでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
商品参考写真ほど綺麗な色合いではなく、薄い塗膜でところどころ剥げているチープな見た目だった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
必要な情報はほぼ揃っているので満足です。
ブレンボ4枚パッド（4POT1PIN)タイプもラインナップされているといいと思います。
【比較した商品はありますか？】
純正。特に遜色ないと思います。
【その他】
チープな見た目に見えるかもしれませんが、シンプルなパッケージと共にコストを切り詰めた結果だと思います。
部品が安ければメンテナンスも捗り、良い状態のバイクと付き合えるというものです。

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05モデルの883のブレーキパット交換に購入しました。安い目だったので 少し心配しましたが 取り付けも問題ありませんでした。まだ パットの当たりが出ていないので、何とも言えませんが 普通に使うぶんには 何の問題もないかと思います。

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スリットが切ってある
今回は　4個も　買ったけど
残念ですね
オフに使うので
溝に　小石などが　挟まると
ディスクに傷が付くので
なしのが　良かった！

ちゃんと　販売用の写真には
スリット　切り込みのあるのに　してほしい。

そうしたら　買わなかったかもですが。

いちいち、これは　溝ありますか？とか
質問して、みなさん購入してるのならば。
僕の購入時のミスですけどね。

ま！コストは　安いので　お勧めにしとくかな。

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知らない無名メーカーですが、しっかりしています。
自分はよく峠走行をするのでブレーキには気お使うので、安くしっかりしたコストパフォーマンスのいいブレーキパッドが有ると助かります。
様子を見て、次回も使うと思います。

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もう年なのでスピードも出さないし、街乗り程度なので初めて購入。
これで北海道ツーリングに行って来ました。
北海道は必ず雨にやられますよね。
結果は？、効きが悪いです。
雨以外はそこそこですが、水に濡れると一気に効きが悪くなります。
信号があると今までの倍以上手前からブレーキを掛けてました。
雨でも乗る方にはお勧め出来ません。

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純正のオイルシールが使用できない
また、ボス受け部分にグリスだまりもない
裏側のカバーも甘く、オイルリングを入れる溝も無い

ボス部分のオイルが切れると、ボスとプーリーがが焼き付くし、
オイルシールが無いので、オイルが漏れるとベルトを傷める

付属しているWRは20gで加速は鋭くなりましたが
軽すぎる感じがあり、最高速も10キロほどおちました

結局、フェイスのみ使用し、その他は純正品を買いなおしました

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同社のEV-263Dで路面が濡れている時の走行でブレーキをかけると即座に効かないという症状があったのでHD版であれば改善されているのではないかと期待しての購入。しかし結果は同じ。他車種でもエボリューションブレーキパッドを使用しているがやはりどれも同じ症状が出る。
試しにブレーキに水をかけて発進してブレーキをかけるとやはりすぐには効かない、若干のタイムラグがある。どうやらブレーキをかけてパッドの水分が蒸発するまで効かないらしい。なので路面が濡れている時は急ブレーキをかけても止まらずひどいことになる。
その事を忘れなければ大丈夫。しかし危ないので他製品の使用をお勧めする。

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特に不具合無く作動しています。
取り付けも難しいことも無く切り替えやパッシングも正常です。
明るさはH4球にはちょい負け程度です。
35W球には圧勝な感じです。

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友達のホーネット250に着けました。ノーマルよりは効くと思います。

あとは耐久性がどのぐらいあるかですね。

お値段も安いので早く減っても気にならないかもですがw

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