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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29832件 （詳細インプレ数：28521件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
【webikeモニター】
デイトナの集合スイッチを取り付けたので同時に装着しました。
お値段もそこまで高くはないですがどうせならワイヤーとセット販売もしてもらいたいところ。
取り付けはいたって簡単、8mmスパナでハンドルに固定するだけです。
形状に関しては集合スイッチに当たらないように曲がっているのはいいのですがもう少しハンドルから遠くてもう少し長さが欲しかったかも？
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4.0/5
【webikeモニター】
集合スイッチを取り付けた際クラッチレバーを交換したのですがこちらのワイヤーを使わないと取り付けができないため購入しました。
お値段はそこまで高くないのが救いです(笑)
取り付けはノーマルのクラッチワイヤーと同じところを這わせればいいだけなので簡単です。
ノーマルと違うところはクラッチ側のワイヤーのむき出しになっているところにブーツが付いているのでワイヤー本体にゴミや水が付着しにくくなっているのがいい点ですね。
あと気のせいかもしれないですがクラッチ操作が重くなった気がします。(調整のせい？)
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4.0/5
昔から愛用しています。定期的にカットしてエアクリーナー内に交換装着！
吸気効率を考えてOIL散布無しでOKかな？
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【Webikeモニター】
パット厚さが少なくなってきたため交換しました。
今まで純正のパットを使用していましたが、制動性もよく耐久性が良いとの点から
お得な買い物だと思います。
取替え作業時間もそこまで時間は掛かりませんでしたが、シリンダーを押し込むのに苦戦しました。
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性能のうんぬんは北海道が冬でなんとも言えませんが、とにかく信頼できるメーカーで安くてそこそこ性能が良い物と言えばやっぱりデイトナだと思い買いました。
裏切られることがないメーカーなので安心して買えます。
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4.0/5
バイク（PCX）にHIDを取り付けるため購入。ポリシーとして車体側の配線を加工したくなかったので純正カプラに取り付け可能なこちらを購入。
他にこういう商品がないので大変助かりました＾＾ 110型は3極のものですが、同じ検索ワードで6極のものがあります。画像では分かりにくいですが3極と6極は当然互換性がありません。（私はてっきり110型3pin端子二個分だと思っていましたので買い直す羽目になりましたが・・・）
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4.0/5
【Webikeモニター】
こちらのパッドの魅力はなんといっても
この価格でこの性能でしょう。
純正パッドと比較して、性能的に上がったと感じられる所はありませんが
逆に下がったと感じられる所もありません。
耐久性は交換したばかりなのでこれから確認となりますが、
純正パッドに何の不満も持っていなかった方には
大変お勧めの一品です。
消耗品なので、純正と同等性能、低価格
重要ですよね。
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4.0/5
パッドがなくなってきたので交換しました。
純正より効きが良くなり、扱いやすくなった気がします。
キャリパーからチラっ見える「赤」がカッコイイですね。
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4.0/5
素人が付けて分かるものではないです(^_^;)
ですが、付けてる安心感はあります☆きっとどこかで役にたっているハズ！と思い、この手の商品は購入して取り付けてます♪
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4.0/5
デイトナのハイスロと同時購入です。
・純正ハンドルだとハンドルが短いのか（？）メイ一杯内側にブレーキをセットしてもハイスロがハンドルからはみ出ます！
・レバーの形状が良く 握りやすいです。
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