KIJIMA:キジマ

今回はレストア中のTZR50でオイルラインに使うつもりで購入しました。
2stなので混合オイルは必須。でも純正の黒だと見えないので、他所でもやってた透明系で対応です。
まだ取り付け前ですが、内径外径に選択肢が多くあるので、サイズを探すのは楽でいいですね。

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タンクの錆がうっすら出てきてきているので購入しました。装着時驚いたのが商品のコンパクトさです。コンパクトなのであまり取り回しを考えずできました。なによりＬ字型になっているのでタンクに燃料ホースを脱着する時がとても楽になりました。
ただ一つ残念なのは私の車種に対応したサイズがなかったことです…ホースクリップつければ1パイ小さいものでも漏れないのでいいですができればというのがありました。

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ミミックバルブも考えたのですが、値段が高いのと、暗いとかのインプレが多かったのでアンバーを購入。

ウインカーポジション化してるので、ライトOFFの時に見える・・・なので、ぼんやりウインカーの奥に見えるけど、さほど気にならないかな？


安価であるが、着色もしっかりされており点灯させても暗く感じないです。





おしゃれを取るか、実用性を取るかで分かれるとは思いますが、相手にわかってもらう事がウインカーには重要と思うので、自分はアンバーにして正解だったと思ってます。

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以前、出先でクラッチワイヤーが切れてしまい、その際非常に難儀したのでもしもの時ようにと購入。
二つ入りでした。
実際に使う状況に陥りたくはありませんが、備えあれば憂いなしということで、、、

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基本雨の時は乗らないので必要ないと思うが突然の雨や洗車等でバイクが濡れた時を考えて念のために。保険みたいなもんです。
ワイズギアの電源サブハーネスに使用。

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燃料ホースの取り回しを見直したので、それに伴い燃料漏れの心配があるので、こちらを買いました。前はインシュロックで締め付けてましたが、ビンボーくさい‥。少し径が小さかったですけど無事終了。

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旧車ではこういったホース関係のパーツが欠品になりやすいです。その点、このホースは思った通りに代替として機能を果たしてくれた点でポイントが高いです。
ただ、サイズを測るのは難しいですね（長く使ったホースはジョイント部がふやけていますから）。少しきつめの内径を選んだ方が良いかもしれません。

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90年式のバイクなのでタンクの中も心配があり洗浄剤を注入するとともに
このフィルターも装着しました。
中が見えるのがいいです。
使っていくと、色がだんだんくすんできて分かります。

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ガソリンフィルターの取り付けするにあたって、フューエルホースも変えてみました。触った感じ、しなやかで、弾力のあるただのゴムとは、違う見た目は、少しグレー色。ホース自体は、かなり良い感じです。付属のホースバンドは、オモチャ同然です。差し引いても、コスパ満足です。

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キャブレター掃除して一週間してもう一度、キャブをバラすと、底にサビの様な黒っぽい粉が、溜まっていたので、急きょフィルターをつける事にした。取り付けは、フューエルホースの間にかませるだけの簡単な作業。付けてるだけで安心する商品かと。

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