KITACO:キタコ

使いやすく、レーバーのみの購入も出来ます。
指定ワイヤーはステンテスなので耐久性も期待できます。手持ちのミニモトはすべてこの商品でそろえました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

APEで使用です。7年目のヨシムラサイクロンのボルト点検ついでにマフラーガスケットを初交換。社外シリンダーですがピッタリはまり排気漏れもなし。
1、2ヶ月後にエンジン降ろすため、またマフラー外しますが、組み付けの時は再度新品に交換するつもりです。勿体ないようですが安いので気にしません。
通常は滅多に交換することのないガスケットですし、2個入りでこの値段は安いですね。

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マフラーを取り外してリアタイヤ交換。タイヤ交換後、マフラーを取り付ける際にガスケットを変形させてしまいました。お盆期間だったので、純正部品はお盆明けまで入手不可。お盆期間にツーリングを計画していたので助かりました。お陰さまで無事ツーリングにも行くことが出来ました。

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マフラーの説明書には、再利用してもOKと記載がありましたが、高いものでもないので同時購入をおすすめします。
実際に、交換時にマフラーにくっついてしまっていたので、新品に交換しました。
当たり前ですが、ぴったりサイズで排気漏れもなく満足です。

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マフラー交換時に使用しました。
再利用は、サビや潰れがあるので、
あまりお勧めできません。

ストライカーのフルエキと合わせましたが、
排気漏れもなく、カチッと取り付けできました。

純正と比較しても、コストパフォーマンスも
優れていると思います。

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通勤仕様のため価格で決めました。
重要部位でしたので若干の不安はありましたが
購入して正解でした、ノーマルと特にかわりなく
不安はなくなりました。
大変オススメです。

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ウィンカー変更に伴い、純正と同じワット数の本品に変更しましたが、わずか3日で球が切れました。
見てみると、ガラスの内側が煤けており、フィラメントは切れてないように見えるのですが点きません。
残り3灯は今のところ無事ですが心配です。
安いのは良いのですが、残念でした。

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期待通りの安心できる商品でした。
パワーアップがすぐに体感できたいい商品だと思います。
作りもしっかりしていて、もちろん何の加工もなしにとりつけもできました。 おすすめです。

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03年式のDIOを購入したのですが、低~中速の加速が悪く明らかに動力をうまくつなげていないのり味でしたので、まずはVベルト交換をしてみましたが、少しよくなったかなといった感じであまり効果はありませんでした。
そこで、かなり評判のいいこのプーリーキットにNTBのウエイトローラーを組み合わせて組み込んでみました。

結果は、まるで違うバイクになったようです。過去これほどの効果を実感できたパーツはないくらいのすばらしい効果です。特に中速域の加速の改善はすばらしく、安定して運転できるようになりました。価格は若干他社のキットよりも高めですが、それを補って余りある効果でぜひお勧めです。

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走行距離が12000kmになり、駆動系統を一新。
また純正品を買うのは金額的及び気持ち的に微妙だったので信用できるメーカーの当商品をチョイスしました！
材質にもこだわっており、品質はとてもいいと思います。あまりバイクに乗ってないと交換してもどのようによくなったかわからないかもしれませんが、バイクを長持ちさせるならこの辺の消耗品交換は惜しまずにしましょう。
消耗していればしている程、この商品の良さがわかるでしょうね。

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