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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9828件 (詳細インプレ数:9483件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの補修パーツのインプレッション (全 1905 件中 1301 - 1310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
どらえもんさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

スカイウエイブtypeS用のコンバットマフラーを安く入手したので、自分のtypeMに取付する際に、ガスケットを購入しました。無知の自分のせいですが、ガスケットの内径はばっちりでしたが、外径が大きすぎて合わずに、全く入りませんでした。カッターで外周を削り何とか、無理やりはめ込みました。
ボロボロになってしまいました。商品の問題ではなく、商品の選択ミスです。当たり前ですが購入の際はきちんと寸法を確認する必要があります。

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投稿日付: 2014/05/27 23:39

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あなたの上田さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

以前は他のメーカーのフィルターを使ってましたが安さに惹かれ購入してみました
安いのであまり期待はしてなかったのですが作りはしっかりしてます
磁石がついていれば満点ですが価格をみれば満足です

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投稿日付: 2014/05/27 23:11

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jason motorsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: solo [ソロ] )

3.0/5

★★★★★

送料がかかるから単品で買う人は居ないだろうけどね。
何度もレビュー書いてるのにウェビックからインプレ書けと催促されポイント貰えないのは何故??

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投稿日付: 2014/05/27 12:54

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たおるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

走行距離1万キロくらいから、0発進時に明らかにおかしい振動が出るようになりました。フロント側から出ていたように感じたので、ばらしてみましたが問題なし、M製のWR11gに変更後、しばらくして更に振動が悪化していたので、駆動系だと思い、ばらすなら、社外のプーリーKITにでもと思い交換しました。

交換後は、あの振動がウソのように消えました。消耗していたのか、11gとの相性が悪かったのか・・・・

そして、このKIT。付属のWRが9gなので、まぁなんとなくいやな予感はしていましたが、自分の好みの仕様ではなかったです。

常時多用するのは30~50km。
加速は、エンジンも軽くまわっていいのですが、アクセルを以前の仕様より多く開けないと速度が上がりません。

そういう仕様のキットなんで、当然ですが。
ここら辺は好みの問題かと思います。
自分は、加速の方はもっさりしても、低回転でゆっくり加速していくほうがいいので。
マフラーも交換しているせいか、上の方も悪くはなかったです。

でも、良かったところもありまして、エンジンがまわりやすくなったので、コーナリングがスムーズになりました。
あと、燃費は間違いなく悪くなります。

マフラー交換車やリフレッシュ目的で交換するならオススメかも知れません。

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投稿日付: 2014/05/27 08:40

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.0/5

★★★★★

継続買い替え使用です。ブレーキはよく効くと思いますが、その分寿命が短いように感じます。
値段は安いと思いますので、あまり気になりません。安いブレーキシューは他にもたくさんありますが、キタコなら安心して使えると思います。

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投稿日付: 2014/05/26 03:02

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ひろ。さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z2 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換に伴い購入しました。純正マフラーを外してから知りましたが…純正ではガスケットは付いていないのですね。。。特筆するような商品ではないのですが、私感ではあって当たり前の部分かなと思います。

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投稿日付: 2014/05/25 10:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

キタコのHPでは前期、後期両対応となっているので
PCX espモデルに取り付けてみました。

写真のように、純正スプリングとの長さが全然違います。
(上が純正、下がキタコ製)

駆動系初心者なので、はっきりとは言えないですが、
交換しても、あまり効果を感じることはできませんでした。

試しに、別メーカー強化スプリング(純正とほぼ同長)
に変えてみて比べてみたが、キタコのよりも効果の差がわかったので
自由長の違うespモデルには本来の効果を得られないのかも?

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投稿日付: 2014/05/21 02:43
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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

2.0/5

★★★★★

純正から交換後4000キロ経ちました 純正より効きません そしてよく鳴きます 面取りしても時間と共にまた鳴きます 特に冷間時 リアにはいいかもしれないが フロントには不安があります 

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投稿日付: 2014/05/16 17:43
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ape100Dさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

装着後排気漏れ等ありません。マフラー脱着時の必須部品です。けちって再利用したりすると、排気漏れの原因となり、排気効率の低下を招くので、マフラー脱着時には、必ず交換したほうがいいと思います。

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投稿日付: 2014/05/15 23:25

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jason motorsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: solo [ソロ] )

4.0/5

★★★★★

こういう商品はメール便対応してくれると助かります。
2個入りなので安心ですねwww
マフラーと一緒に購入しました。
ホンダ ソロに取りつけ。

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投稿日付: 2014/05/14 13:00

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