KITACO:キタコ

アドレスV125はもう15000kmほど走行。
そろそろ交換時期と思っていたので、交換作業。
古いベルトを外すと、少しベルトの横部分が減ってきていたので、
ちょうどいい時期での交換でした。
新しいベルトを装着、今現在、問題なく走れております。
交換したので、やっぱ安心感が違いますね。
ベルトは、定期交換部品という側面もありますので、
時期を見て交換すべきパーツともいえるでしょう。

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純正もしくは、マフラーメーカ付属のガスケットよりも作りがしっかりしていました。その割には値段も安かったです。

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V125のマフラー交換で使用しました
ふと見たらば同じV125用のガスケットでもこちらのが高い
でも実際に店頭で見たらば明らかにコチラのが厚みもあって良い感じ
もう1個の安い方のガスケットを使っていたのですが、こちらだと液体ガスケットを併用しないと微妙に排気漏れ…
なのでコチラを試してみましたが…
良いです
というか、これが普通のエキゾーストガスケットかと…
V125でマフラー交換する場合には安い方では無くて、コチラを使ったほうが良いです
安い方でも液体ガスケットで何とかなると言えばなりますが…
外す際に結構な手間なので…

こちらでしたら何も考えずドライバーで古いガスケットを取って、新しいのを付けてマフラー付けて…

ですね

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【Webikeモニター】

マフラーと同時に購入しました。2個入りで安いので助かります。
KSR110にて使用しましたが、サイズがピッタリというよりも若干大きい（？）くらいでグイッと押し込まないと入りませんでした。
性能は全く問題ありません。

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【Webikeモニター】


アクセルが重く感じるようになってきて、注油しても変わらないため、バイク屋に相談すると、ワイヤーじゃないかという結論になった。良く見れば、キャブへの付け根、調節用の継ぎ目部分にサビが・・・。

webikeの3、000円で送料無料キャンペーン＋セール品だったこともあり、購入。

早速交換した。

同じメーカー(キタコ)でPWK28用の交換ワイヤーということもあり、もちろんサイズはぴったり。
交換後のアクセルの軽いこと。


今まで結構がんばってアクセルを握り締め、ひねっていたのにウソのように軽い。
プログリップを使っているので軽く握って(というか、添えるだけで)アクセルが回せる！感動！
手のマメも解消されそうです。

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【Webikeモニター】
CRM250Rをゼッケン化したため、ヘッドライトとして使用。左右に1つづつ、計2つ着けました。消費電力が20Wのため、2つ着けても電力的には問題ないでしょう。ホームセンターでφ40のパイプクランプを購入、フロントフォークに固定してベースにしています。
商品自体にステーやネジが沢山付いてくるのが嬉しいです。うまく工夫すれば奇麗に取り付けられると思います。

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【Webikeモニター】

今ついているフィルターがぼろぼろのため購入しました
専用品なのでジャストフィットしてとても満足いく商品でした。

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【Webikeモニター】

以前別の商品の方つけていましたがブザー音なくウインカー付いているのかわかりにくかったのですが、この商品は音でわかるので早くかっておけばよかったです。

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どノーマルの中古ジョルノクレアに装着しました。

交換自体は簡単にできました（プーリーを固定する工具は自作）が、交換前と比べて多少加速がよくなったものの期待していたほどではありませんでした。

WRが純正のままのせいか、ベルトが消耗しているのか、そもそも調子が出ていないせいかわからないので参考にはならないかもしれませんが今の所最高速が若干遅くなったかも？

他の方のインプレでしばらく使用した後に最高速が伸びたと書かれている人がいたのでもう少し様子を見たいと思います。
ダメならベルト交換とWR調整してみようかな。

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マフラー変更に際してガスケットも交換しました。ナットをしめるとしっかりとガスケットもつぶれ、排気漏れもありません。当然の機能が難なく働くことが大切です。

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